Opel Club Finland (OCF)

Ruisku esille ja väriä pintaan.

Leimata pitäs parin viikon päästä nii tuli umpiot hinkattua ettei tuu sanomista. Ihan ok:t tuli.

Tein saman homman omaan h astraan alku vkosta ja hyvät tuli. Kelpas myös leima pojille.

Eilen laakista läpi leima ja tänään ku piti lähteä liikenteeseen niin ei lähe käyntiin. Ei pyöritä starttia ku avaimesta kääntää. Annoin apuvirtaa, ei vaikutusta. Koitin toisella avaimella, ei vaikutusta. Pikku naksaus kuuluu ku kääntää avaimesta.

Hyviä ideoita? Starttimoottori sökönä?

|777| kirjoitti: 24 Helmi 2021, 18:35 Eilen laakista läpi leima ja tänään ku piti lähteä liikenteeseen niin ei lähe käyntiin. Ei pyöritä starttia ku avaimesta kääntää. Annoin apuvirtaa, ei vaikutusta. Koitin toisella avaimella, ei vaikutusta. Pikku naksaus kuuluu ku kääntää avaimesta.

Hyviä ideoita? Starttimoottori sökönä?

VectraTbo oli sama vika ja starttisökönä.
Kokeilisin ensin ottaa startin irti ja testata ruuvipenkissä että toimiiko se. Tai testata testilampulla tuleeko startille heräte.

Jos cim ryttyilee niin tulee yleensä lukon kuva mittaristoon.

Saako udella mistä hommasit ton uuden etupuskurin?

tts85 kirjoitti: 24 Helmi 2021, 23:08 Saako udella mistä hommasit ton uuden etupuskurin?

Ebayn kautta se tuli, joku latvialainen putiikki.

1,2sorsa kirjoitti: 24 Helmi 2021, 21:13

|777| kirjoitti: 24 Helmi 2021, 18:35 Eilen laakista läpi leima ja tänään ku piti lähteä liikenteeseen niin ei lähe käyntiin. Ei pyöritä starttia ku avaimesta kääntää. Annoin apuvirtaa, ei vaikutusta. Koitin toisella avaimella, ei vaikutusta. Pikku naksaus kuuluu ku kääntää avaimesta.

Hyviä ideoita? Starttimoottori sökönä?

VectraTbo oli sama vika ja starttisökönä.
Kokeilisin ensin ottaa startin irti ja testata ruuvipenkissä että toimiiko se. Tai testata testilampulla tuleeko startille heräte.

Jos cim ryttyilee niin tulee yleensä lukon kuva mittaristoon.

Joo mulla oli tollanen 1.6 H Astra korjauksessa. Siinä keississä erikoista oli se että auto antoi koko ajan vikakoodia avaimen transponderista ja vilkutti auto+jakarivaloa startatessa= Ajonesto päällä. Autoon ei ollut kuin yksi avain joka näytti siltä että sen päältä on ajettu ja omistaja ei halunnut maksaa uudesta avaimesta.

Oon pitkään jo sille kaverille sanonu et hommaa uuden avaimen mut ei se halua laittaa yhtään ylimäärästä rahaa siihen. Auto käytettiin merkkiliikkeessä CIM päivityksessä koska siinä on ollut vastaavia vikoja mitkä päivityksellä on korjaantunu. Mutta se ei auttanut ja merkkiliikkeessä ei jatkettu tutkintaa koska se on kallista. Auto tuli takas mun pihaan ja huomasin että kun tietyllä tavalla puristi avainta startatessa niin ei enää vikavalo vilkkunut.

Kadett90 antoi todella hyvät ohjeet startin mittauksesta(moottorit ja voimansiirto-osiossa) paikoillaan ja paljastuikin että startti oli rikki. Siinä on avaimen ja startin välissä ajonesto, konehuoneen sähkökeskus, releitä ym niin ei oikeen tiennyt mistä mitata kun ei ollut kytkentäkaaviota itsellä. Ja samalla mittauksella selvis että sähkö tulee startille saakka.

Sitä en tiedä jos olis eka vaihtanut startin niin olisko auto toiminut koska ajonesto oli päällä. Enkä myöskään tiedä vaikuttiko se CIM päivitys mihinkään. Noissa 1.6 moteissa on sitten kahta erilaista starttia ja tähän mun tapaukseen tuli tietty eka se väärän mallinen(romikselta tietty koska uusi kallis) mutta onneksi vaihtoivat sen ja sieltä löyty myös se toisen mallinen.

Vika tais olla löystyneessä plussapuolen akunkengässä...

Ilmeisesti tuo löysä liitos oli vain osa ongelmaa. Starttimoottori alkanee oleen kaput ku pari kertaa jättänyt lyhyen ajan sisään käynnistymättä, mutta startin koputtelulla startannut.

Kysymys siis kuuluu onko näissä z16xep tekniikoissa keskenään erilaisia startteja? Näky olevan hyvinki edukkaita uudet niin tilais kerralla oikianlaisen.

Edut. Silmä käteen ja ylempänähän oli just kerrottu, että on erilaisia onkos ero kiinnityksessä vai mistä se on helppo todentaa millainen pitää olla?

Nyt on starttimoottori vaihettu ja taas pelaa ku saksalainen kello.

Seuraavaks ilmastointia pitäs koittaa kuntoon. Uus kenno ja magneettikytkin ois hommattuna sitä varten.

Opc look sivuhelmat tilasin ja kattospoilerin. BBS:t vein maaluuksille kans.

Tähän tuli vaihatettua uus tuulilasi ku kuljetin vähä ylipitkää putkea, jonka toinen pää tuli kurkkaan tuulilasista kontinluukun kiinni lyötyäni.

Nyt on oikeen sininen sävylasi

Jos jollain jääny noihin 15" orkkisvanteisiin keskikuppeja nii saa tarjota.

Haettu vuosi ajoaikaa tänään. Ennen leimaa vaihatin käkkärivaijerin uuteen, jonka olin hankkinut jo ennen edellistä leimaamista.

Merkitön maski tullu ostettua jemmaan sekä OPC:n jarrusetti etunurkkiin.