Opel Club Finland (OCF)

Tuttu Omega, ollut aikaisemmin aika pitkään Kiuruvedellä vanhemmalla paapalla. Vakio näky Teboilin pihalla, kun papat istui parlamentissa. Kesävanteina taisi olla sellaiset hunajakennoalut. Jäi mieleen että oli yleensä aina kiiltävän puhdas, ja erottui liikenteessä edukseen.

Edit, löytyi vanha myynti-ilmoitus. Myyty joskus kesällä eteenpäin.

No katos

No se selittääkin miksi tämä on pysyny ikäisekseen hyvänä, nimittäin ihmettelin miten sain 550€ näin hyväkuntosen yksilön kun yleensä on aika piestyjä ja elämää nähneitä tämän ikä ja hintaluokan omegat kun joutuvat usein luisupulkiksi.

Auton alla eilen rymysin kun bensansuodattimen vaihdoin nii kori aika kovakuntonen myös alapuolelta et ois voinu olla huonompikin

Näkee taas tässä että se on auton omistajasta kiinni miten sitä pietää niin se näkyy yleiskunnossaki
Noh ei oo iso homma eikä kallis,tehhää seki altapois,uudet letkut,pätkät putkea ja parit nipat varaosapuljusta nii se o naps ja kops

Pirulainen kun löyty seuraava epäkohta auton alta kun ne lyhyet takajarruputket satulan ja sen t-haaran välillä ihan mureannäköstä ja vänkärintakaa liitoskohta letkun/putkenluona märkä

Pitäis saada tähän lattiamatot jotka ois samaa sarjaa eikä et kaikki 4 on erilaisia nytki kuskinlattiamatto on ladasta
Ja takakonttiinki kaukalomatto nii helpompi pitää konttiki siistinä

ascona_c kirjoitti: 26 Maalis 2020, 15:47 Tuttu Omega, ollut aikaisemmin aika pitkään Kiuruvedellä vanhemmalla paapalla. Vakio näky Teboilin pihalla, kun papat istui parlamentissa. Kesävanteina taisi olla sellaiset hunajakennoalut. Jäi mieleen että oli yleensä aina kiiltävän puhdas, ja erottui liikenteessä edukseen.

Edit, löytyi vanha myynti-ilmoitus. Myyty joskus kesällä eteenpäin.

Voi hitto mihkähä lie välille jääny nuo vanteet, ei tullu mukaan mitää ku alla olevat pellivanteet talvirenkailla
Kohta ois aika lyyä kesärenkaat alle ja ne o vielä ? merkkinä minkälaista vannetta ja mistä renkaat

Kissanperkele kusi omegan takajalkatilan matolle kun auto oli tallissa ikkuna auki joten tuli imuroitua ja verhoilupesurilla pestyä lattiamatot ja penkit, olosuhteidepakosta ei pystyny ku varovaisesti pinnasta pesemää penkit että pääsevät kuivumaa,jeesus kyllä silläki vaa paskaa irtos penkeistä. Onneks on nykyää tuo kärsserin tekstiilipesuri nii saa nykyää autonki puhtaaksi sisältä, vielä joutuu pesemällä pestä penkit kun jäi vielä semmonen hentonen tupakanpurutunkka pyörimää autoon.
Kesärenkaat aluvanteilla tuli ostettua ja nyt vaa ootella et Mh ne kuljettaa ja saa pyöräytettyä alle

Joo, se tekstiilipesuri on näitten vanhojen kanssa puuhatessa ehdoton väline.

Nojjoo, ajelua, kissanpissa haisee vielki, pitää ihan pesemällä pestä huolellisesti seuraavaks ja antaa sisustan kuivua pari pv kuhan kelit lämpeää.

Kuskinoven kahva hajosi, kahvasta meni tappi poikki joka vääntää lukkoa auki, uus ostettu ja oottelen et tulee postissa.

Kesärenkaat aluvanteilla ostettu,niitäkin oottelen mh saapuvaksi. Budjetilla mentii nii ei iha niitä haluttuja 17" huulivanteita saanu mut ok alut uuden veroisilla kesäsillä jolla ajelee ny pari kesää.

Konehuone on omaan silmään sekanen kun on sähköjä vähä miten sattuu ja pari muutaki siistimistä mielessä joista laittelen kuvia myöhemmin.

Tavaratilaan on pari muutosta suunnitteilla.

Mukiteline must have, sillekki yks visio työn alla.

Takaata jarruputki pitää uusia,tippasee jarrunestettä ny entistä enemmän läpi joten se vaihtoon.

Mitähän vielä.. noh siinäpä oli ny lupailuja että jotakin teen ja kuvia todisteeksi tulossa, näillä mennään.

https://aijaa.com/9LpRLx

Kesävalssit alla ja taas liikutaan

oltiin 3viikkoa liikkumatta kun menin huomaamaan että takana jarruputki vuotaa.. siinähä sit ku lähti tutkimaan nii vaihtoon meni sit putket takana,letkut,käsijarrukengät ja levyt sekä jarrukilvet oli lahot.

Levyt ja palat jäi vaihtamatta koska palat oli aika uuden näköiset ja paljon pintaa jäljellä. Levyt jäi koska tilaamani levyt oliki mallia jäähdytetyt,vissiin mv6? oma moka, jos joku haluaa uudet levyt nii voin myyä edullisesti.

Nytku vihdoin kampe taas kasassa niin nyt kytkin alkanut näyttää luistamisen merkkejä. 100km/h ajossa ku lyö 5vaihteella kaasun pohjaan nii ensin nousee kierrokset 500rpm ja palaa hiljaa takas ja sit vasta mennään.
Että kytkinremppa eessä.

Katsastus olis kesäkuussa et taijan antaa kytkimenvaihdon ootella kesälomia,ajelee hissukseen nii ei oo ongelmaa.

Tossa kytkinpaketteja kahtelin nii tarjoaa 215mm sekä 220mm, ja myös mallia (autoon jossa kaksoismassavauhtipyörä)
Tietääkseni 8tappisessa on vielä kiinteä vauhtis?
vinkit ja neuvot tervetulleita kytkinremppaa varten

Olisiko kytkinrempassa aiheellista laittaa etuvetoisen kevyempi vauhtipyörä kytkin ja holkki työsylinterin alle? Foorumin syövereissä pitäisi olla juttua

lueskelinki vähä aiheesta, nimittäin saisin käsiini 1.8 16v b vectran vauhtiksen onkoha lie samankokoinen

MarkuzT kirjoitti: 04 Touko 2020, 14:20 lueskelinki vähä aiheesta, nimittäin saisin käsiini 1.8 16v b vectran vauhtiksen onkoha lie samankokoinen

Isolohkosta pitää olla. Eli X18XE X20XEV C18XE C18XEL C20NE aikakin sopii. 93vm vanhempi c20ne on lättymallinen ja kevein. Uudemmat on kiinteitä poteromallisia ja parikiloa lättymallia painavempia kun ottaa kytkimen painon huomioon.

B2 vectran x18xe1 ja z18xe on pikkulohko eikä sovi.

juu oli juuriki tuo x18xe, sama b1 vekkuli minkä syksyllä ostin,huolsin ja möin ja nyt se kököttää tutun pihalla menossa paaliin nii ois vielä helposti saatavilla

Auto vaan toimii mutta kytkin se vaan luistaa,vaihtaa pitäs.
Mites kun esmerkiksi autodoc tyrkyttää kytkinpaketteja mallia "jos kaksoismassavauhtipyörä"

Onko se kytkinpaketti sama kiinteässä sekä kaksoismassavauhtipyörällä olevissa vai pitääkö olla nimenomaan tuolle kiinteälle tarkoitettu?

Ja taidan nyt käyttää vaan orkkis vauhtipyörää,jätän sen päivityksen myöhemmälle.

B Omegassa on aina kaksoismassapyörä. Sen kytkin on siten erilainen että kytkinlevyssä ei ole jousitettua keskiötä.

Suosittelen etsimään A-Omegan vauhtipyörän ja kytkimen. Tulee paljon parempi käyttää.

Juho M-P kirjoitti: 19 Touko 2020, 18:48 B Omegassa on aina kaksoismassapyörä. Sen kytkin on siten erilainen että kytkinlevyssä ei ole jousitettua keskiötä.

Suosittelen etsimään A-Omegan vauhtipyörän ja kytkimen. Tulee paljon parempi käyttää.

tarviiko siihen nestekytkimeen tehä mittää muutoksia, muutaku blug and pray?
Tuossa laitoinki kyssäriä tutulle vetämään kun nuita a omegoita harrastellu ja sille möin omanikin aikonaan et jos häneltä löytys.
painelaakeri pitää etsiä sit sen b omegan mukaan kun a omegassa tieten erilainen kun vaijeritoiminen kytkin, et ei ota a omegan kytkinpakettia painelaakerilla kun sitä ei tuu sit käytettyäkään

vesiperä, oli myynyt kaikki ja viimesimmät viime kesänä.. että vauhtipyörän metsästykseksi meni. Onko se melkee sama se etuvetovauhtis nyt laittaa kun erikseen pitää hommata kuitenkin.