Opel Club Finland (OCF)

En keksi miksei sitä linkkua palauta luulis ny uusi toimiva mut ei.

Vielä et tietäiskö kummalle puolelle tulee esim pitempi vaijeri ku niis o jonkin verra pituus eroa?

Eli tuli vaihdettua käsijarruvaijeri C-Vectraan, mutta nyt meni sormi hiukan suuhun miten tuon automaattisäädön saa nollattua?
Kahva nousee nyt turhan ylös.

Perheessä on uusi tulokas, eli vectra c -08. Huomasin sellaisen ongelman, että käsijarru ei pidä vasemmalla puolella.
Jarrupaloissa on vielä reilusti pintaa ja kun jarrukahvasta vetää, niin satulan vivusto liikkuu. Jos jarrun automaattisäätö ei toimi, niin voiko
se oirehtia vain toisella puolella? Vai onkohan satulassa jotain vialla?

Tuolla samasta asiasta juttua
viewtopic.php?t=202658

Voit toki lukea tuon edellisen viestin linkitetyn keskustelun läpikin, mutta...

Kuvailun oireen mukaan vika on selvästi jarrusatulassa. Tuttu vika.
Jarrusatulan sisällä on tullut väljää tai jopa mekanismi mennyt täysin rikki siten, että vivun liike ei enää välity jarrumäntään. Näin ollen ei ota yhtään tai hyvin huonosti. Tällä ei ole mitään tekemistä käyttöjarrun tai käsijarruvivun ja vaijerien kanssa.

Uutta satulaa vain tilalle niin taas toimii .

Tällä kertaa kävi tuuri. "nollasin" automaattisäädön, johan alkoi kässäri toimia molemmin puolin..

Eli pitäis Vectraan vaihdella taakse jarrupalat ja ilmeisesti näissä on mäntä kierrettävää tyyppiä niin sopiiko näistä kumpi tahansa Vectran jarrumäntiin https://www.motonet.fi/fi/tuote/765126/ ... ntatyokalu
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765142/ ... VAGFordAlf

Itse olen saanut kierrettyä sisään alemman linkin mukaisella vaikka on ollut epäsopiva. Nyt voisin itse ostaa tuon ensimmäisen linkin version.

Kai se pitää koittaa tolla halvemmalla, että tekeekö sillä mitään. Vai onko kellään laittaa linkkiä mikä olis varmuudella sopiva työkalu Vectran jarrumännille.

Tämä sarja.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/aut ... 2000019405

tuo neliskanttinen palikka käy kun pikkusen antaa viilaa/rälläkkää,oliskohan ollut juurikin tuo kuvassa näkyvä reuna.

Ostin sitten tuon bilteman työkalun ja voi sanoa että kyllä kannatti, silläkin sai puristaa jonkunverran että mäntä liikkui, niin ilman puristinta olevalla kuutiolla ois ollut kyllä työläs homma. Ja onpahan nyt työvälineet jos muun merkkistenkin autojen takajarrujakin tarvii laitella.

ite sain ihan kärkipihdeillä kierrettyä, mut varmasti helpottaa työkalu!