Opel Club Finland (OCF)

Hävititkö nuo snowflaket vanteenvaihdon yhteydessä vai sattuisko ne oleen josain tallinnurkasa ja myytävänä?

^^Itseasiassa ne flaket on nyt alla, tai kaksi niistä

En viitti niitä myydä kun kuitenkin kuuluvat tohon autoon, ja noiden OZzien kunnostus on pahasti kesken joten jotain tarvii olla tilalle laittaa.

Alkaisi olemaan paketti melkein nostovalmiina autoon:



Downpipen yksi pultti meni poikki purkaessa ja sen kanssa täytyis vielä taistella niin sitten saa nostaa romut autoon.

Uuden moottorin johtosarjassa näytti olevan yksi liitin mitä ei alkuperäisessä johtosarjassa ollut. Se tulee koneen etupuolelta samasta nipusta mitä startin heräte ja nakutunnistin, kolminapainen liitin. Mikä lie sitten onkaan, toivotaan ettei kovin kriittinen

Den glider in:




Muutamat osat kiinni ja laakista käymään:




Puskuri kiinni ja pyörät eteen niin pääsee lenkille, ehkä sitten huomenna. Nyt olutta

Hieno homma

hieno homma

Hyvälle näyttää kun moottori kiiltää

Juu moottorinosturilla laskin paketin alas nosturin jalaksien päälle jossa oli 30mm vanerilevy. Ja nosto samalla periaatteella. Oli kyllä helppo homma. Jos tollaseen moottoriin täytys joskus jakopää tehdä niin ottaisin suoraan koko paketin pois autosta, siihen ei menny ku pari tuntia

Siihen meni noin 10 tuntia kun sain jakopään esiin moottorin ollessa autossa, ja sormet oli verillä sekä selkä jumissa

Niin monesti käy niin että enemmän purkamalla pienempi operaatio kuin uskoisi

Hyvää työtä! Me tuodaankin lampisen kans meidän vectrat sulle sit jakopään vaihtoon

Et vissiin laita uutta välijäähdytintä isommilla putkilla ja inkun turboa samalla ? Kunnostettu turbo maksaa 790€

opelvisio kirjoitti:Hyvää työtä! Me tuodaankin lampisen kans meidän vectrat sulle sit jakopään vaihtoon

On se kumminkin semmonen homma ettei sitä kenellekään toivo.

PTT-56 kirjoitti:Et vissiin laita uutta välijäähdytintä isommilla putkilla ja inkun turboa samalla ? Kunnostettu turbo maksaa 790€

Niin siis mulle piti tulla tollanen Mitsun 19T ahdin uuden moottorin mukana mutta ruotsissa saldo oli nolla vaikka verkkokaupassa lukikin "stock". Se on tulossa jälkitoimituksena ja nyt siis kasasin koneen vakioturbolla. Aiemmin tossa juuri pähkäilin että viriturbon kanssa menee paljon muutakin uusiksi ja nykyinen BSR softakin olis hyödytön koska uutta ohjelmaa vaatis taas. Eli taitaa toi viriturbo tulla myyntiin ja ajetaan tällä vaan stage1 softattuna.

Mistäs muuten noin halvalla saa viriturbon? Eikä toi mitään isompia välijäähyn putkia vaadi, vaan täysalumiinisen jäähdyttimen. Tosin kestää noi muovipäädytkin just sen mitä stage1 turbolla voi ahtaa.

Tänään laitettu puskin kiinni ja pyörät alle, tuupattu BSR:n ohjelma sisään ja ajettu 15km sisäänajoa. Hyvin tuntus toimivan. Myös pakollinen auton pesu suoritettu:

Miksei sitä voi softata uudestaan sillä isommalla turbolla?

Tottakai voi ja täytyskin, mutta se taas maksaa lisää. Lisäksi toi vanha softa jää ylimääräiseksi ja ns. turhaksi ostokseksi.

vectraTBO kirjoitti:Tottakai voi ja täytyskin, mutta se taas maksaa lisää. Lisäksi toi vanha softa jää ylimääräiseksi ja ns. turhaksi ostokseksi.

Maksaa lisää? Näkyiskö se enää tuossa konkursissa?

Eikö sen softan voi myydä siinä missä boksinkin? Softaat vaan sillä jonku toisen OPC:n.

opelvisio kirjoitti:Hyvää työtä! Me tuodaankin lampisen kans meidän vectrat sulle sit jakopään vaihtoon

Kävi muuten justihin sama mieles ittelläki tuon oman kans