Opel Club Finland (OCF)

jarkkis kirjoitti:Kenno luultavammin syypää, mut jos pieni ja hiljaa vuotaa niin antaa olla.

Kennoahan ei pääse näkemään. Aineitten mukana laitettu väriaineet?

En tiedä ilmastoinnin kennosta mutta lämppärin kenno on helposti vaihdettavissa. Keskikonsoli irti, läppä auki ja letkut irti saa sen vetää kabiiniin.

Ilmastoinnin aineet voi tyhjätä vaikka vianorilla ja itse vaihtaa kennon

Järjestelmä on jo tyhjä.. Kauankohan se väriaine näkyy siellä jos tutkailis? Toisaalta ei yhtään hotsittais purkaa tuota keulaa edes.

Mulla oli flektin takaa homehtunu kenno puhki.. Anto tehä tiiveystestin ja mömmöt sisään nii 5minsan päästä alko tuhisee ja sen näki jostain syylärin ja kennon välistä jotenki

Ei oo ikään tarvinnu vielä kennoa vaihtaa niin paha sanoa mut ei sitä ilman isompia purkamisia nää.

jarkkis kirjoitti:Ei oo ikään tarvinnu vielä kennoa vaihtaa niin paha sanoa mut ei sitä ilman isompia purkamisia nää.

Ainakin xev b1 saa syylärin irti 15min ilman ilmastointia taaksepäin nostamalla kun avaa 2kpl torx pulteja ja letkujen klemmarit ja flektin liittimen