Opel Club Finland (OCF)

Mihinkäs oot aatellu rakentaa tuon? Toivottavasti radalle?

On 2004-10-06 18:14, -Petsku- wrote:
Mihinkäs oot aatellu rakentaa tuon? Toivottavasti radalle?

Hmm... Leluksi

http://koti.mbnet.fi/postman/kadetti/sedan/22_10_2004/

Muutama kuva lisää rottelosta...

mistä hommasit nua golffin takakaaret?
eikös ne kuitenki oo peltiset ettei lasikuitua?mitähän ne mahto maksaa?

ja viäl kysääsisin, että millä maalilla oot ruiskutellu tuan pohojan ja nua pyärtänkotelot?

Kaaret on peltiä ja ihan varaosaliikkeestä. Taitaa olla RTOn kautta tulleita osia, muistaakseni.

Pohjamaali on jotain happo pohjaista, en tiedä tarkkaan koska maalattu hiekkapuhaltamossa.

Miten olet tehnyt nuo "läppärungot"? Vanhasta L-Jet imusarjasta vai jostain muusta? Aika mukavan oloinen projekti näyttää olevan

On 2004-11-12 15:46, energy wrote:
Miten olet tehnyt nuo "läppärungot"? Vanhasta L-Jet imusarjasta vai jostain muusta? Aika mukavan oloinen projekti näyttää olevan

Imusarja on pahasti kesken ja näyttää siltä, että se pitää tehdä kokonaan uudestaan. Ei saa hitsattua läpi asti tuollaisenaan.

Torvet käänsin itse prässissä alumiiniputkesta ja hitsailin kiinni vakiosarjasta katkaistuun laippaan.

Tarkoitus olisi tehdä yhdellä isolla kaasuläpällä oleva imusarja. BMWn vakiosarja ei mahdu konepellin alle ilman konepellin muokkausta johon en rupea koska ulkokuori säilyy pitkälti alkuperäisen näköisenä.

No niin... Imusarja projekti hylätty toisen imusarjan löytymisen vuoksi. Nyt tarvitsee enää etsiä läppärungot kyytipojaksi

http://koti.mbnet.fi/postman/kadetti/sedan/21_11_2004/

Tässä nyt vihdoinkin kuvia omasta caddustani... kun pemarin kone sinne laitettiin. Ei vaan ole yhtäkään kuvaa valmiista autosta.. projektikuvia.. Hyvinhän se pellin alle mahtuu omalla imusarjallakin. konepellin ja sarjan väliin jää vielä ruhtinaallinen sentti tilaakin.
Kilometrejäkin kyseisellä tekniikalla ehti kertyä loppukesästä jo n.3000km ja hyvin toimii.

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... search=all

Mitkä takajarrut sulla on tossa? minkä levyt ja satulat?

Paha homma sovittaa?

Neliveto Calibran levyt ja G-astran satulat... hyvin mahtuu ja kyllä pysähtyy! edessä nuo Omegan levyt & satulat.. pysähtyy jopa toisenkin kerran kun kovasta vauhdista himmailee

täälläpäin on pikkuhilijaa valmistumassa b ascona vastaavalla tekniikalla

vähän päivitystä rojektiin....

http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... /keula.jpg
http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... kaaret.jpg
http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... %20001.jpg
http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... %20002.jpg
http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... %20003.jpg
http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... %20004.jpg

siinä pari kuvaa rojektista....

asiaa... lisää näitä

Hezzu kirjoitti:vähän päivitystä rojektiin....

http://personal.inet.fi/koti/heikki.mat ... /keula.jpg

siinä pari kuvaa rojektista....

vanteet on kyllä asialliset
kuinka muuten aattelit toteuttaa tuon kardaanin liukutsydeemin?