Opel Club Finland (OCF)

joskus mallattu tunkin kanssa ovea kohallee

Doddii alkaa ehkäpä näkemään kun valot releytetty ja vaihdettu philipsin +60% lamput pitkiin ja lyhkäsiin. Bilteman lisävalo sarja h4 lampuille oli helppo muuttaa sopivaksi. Sarja on myös kahdella relellä. Kohta pääsee kokeilemaan miten toimii

Oli myynnis ei menny kaupaks, joten tarina jatkuu. Tänään vaihdoin tulpat ja samalla tottakai huomattu et yks oli auki. Eli ei ollu naputus nostimesta kuumana. Muutkin tulpat oli suht löysällä ja yks erimerkkinen. Ilmanputsarin vaihdoin myös. Mittaristoon laitettu ledit. Rekkarin valoiksi vaihdettu myös ledit. Keulalle laitettu päiväajovalot ja lediparkit.Tuli myös laitettua kirkkaat sivuvilkut. Kuvia tulossa joskus.

eli päivä ajovalot syttyy kun laittaa virrat päälle ja palavat myös parkkien kanssa. Kun laittaa ajovalot päälle asentoon niin sammuu. Muutetaan vielä jossain vaiheessa niin, että kun laittaa ajovalot päälle asentoon niin jää palamaan mutta himmenee parkeiksi. Keskikonsolin valot vielä vaiheessa.

Komeen näköset, ei helpota yhtään omaa omegakuumetta kattoo tälläsiä Lämmönsäätöpaneelin tuikut on vähän huonot toteuttaa ledeillä. Mulla ainakin tuli todella epätasanen valaistus, varmaankin johtuu ettei t5 oo tarpeeks iso polttimo että siihen sais kunnon kokosen viuhkan levittämään valoa

temetsy kirjoitti:Komeen näköset, ei helpota yhtään omaa omegakuumetta kattoo tälläsiä Lämmönsäätöpaneelin tuikut on vähän huonot toteuttaa ledeillä. Mulla ainakin tuli todella epätasanen valaistus, varmaankin johtuu ettei t5 oo tarpeeks iso polttimo että siihen sais kunnon kokosen viuhkan levittämään valoa

Mulla oli ennen kirkkaat ledit keskikonsolissa ja ihan hyvä se oli.. Tosin ne oli semmoset koverat ledit.

Mulla oli kanssa samanlaiset mutta omaan silmään häiritsi ainakin kun ei ollut täysin tasainen valo. Ei sitä äkkiseltään huomannut edes mutta mutta.. Voi toki olla että sulla oli laajempi tuo valon leviämiskulma omissas.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 3&t=192590
Tuli ostettua oma entinen omega 2.5v6 sedan -97(nyk.3.0) varaosiks. Siitä otin nyt etuiskarit ja sisä-ja ulko raidepäät. Parempi tuli ajaa. Ennen oli kraft merkkiset iskarit ja veikkaan että ulosliike aivan liian jäykkä. Ja hidasteen yli mennessä pohjasi. Erittäin jäykkä myös sisääntyöntäessä. Ja silti ihan paskat

Nyt tuossa kun oli noita pakkasia niin sai köyttää työmatkalle apparin oven kiinni lämppärin johdolla. Kotipihalla sai kiinni ja meni lukkoon. No pajalle sit nikkailemaan ja kappas siel se ovi sit aukes lukosta. Purin molemmat oviverhoilut pois puhaltelin paineilmalla ja kuivasin viel kuumailma puhaltimella. Sit voitelu ptfe sprayllä ja weedeel. Ennen kasaamista lisäsin 1cm äänieristeen muovin päälle ja varaosa vehkeestä "jalopuut" oviin. Laitoin myös käkkäri kahvan luokse jalopuu palikan. No pakkaset kun lisäänty ni apumiehen ovi vaati muutamia kiinni laittoja ennen kuin alkoi pelaamaan. Saa nähä miten toimii.

Kaikenlaista kikkaretta tuli asennettua.

Vaihdekepin nuppi ja uus vaihdekepin pussi:




Usb latauspistoke. Ostin Clas ohlsonilta laturin sen enempää ajattelematta ni sehän oli soikea ni ei oikein toiminut tupakansytkärin reiässä. Siitä se idea sitten läks:



Ratti vaihdettu mikä on ollut nahkainen. Siitä oli revitty nahka pois ni laitoin tommosen kortsun siihe. Oli aika ruma ratti tos paikallaan:


Putkenpäääää:




Kuraläpät. Original B omega:

Mätänetin etuparkkiledit pimeenä. Noi oli semmoset mis 4pikkulediä osoitti suoraan. Havainto et kun vaihto nuo tulpat (original gm) ni kappas kulutus9-10l sadalle. Haenpa jostain muualta toisen merkkiset.

Tuli ostettuu ja laitettuu autostudio e-12r tilalle nuo jbl gto 1202d. Tuossa testissä pikkuvahvarilla 2ohm kytkyllä. Melko paljon kovempaa ja tasasempi taajuustoisto. Vielä pitää laittaa verhoilukarvaa tohon päälle ja piuhat siististi yms. Sit spl s-2002 vahvari tilalle ja tuo jbl tuleville takakajareille.

Siitä on aika kun on hifistellyt, mutta mitä kaavoja kotelon suunnitteluun on käytetty

Jbl:n sivuilta löyty kotelo suositus. Sit vaa laskemaa lootan tilavuutta eli korkeus*leveys*syvyys. Pikkase jäi pieneks ku ei oo itekkää tullu vähää aikaa rakennettua ja putket on n2cm liian lyhyet mut testissä kyl jyrys oikein mainiosti alas astikkin. Tänää saa isommalla vaffilla testiin ja sivuseinät sisältä vaimennettu. Ja kotelo päällystetty.

Vaikuttaa varmasti positiivisesti noi johdot tua putkessa Millä muute oot kiinnittäny ton lootan?