Opel Club Finland (OCF)

bahis! kirjoitti:

ata kirjoitti:Hurjia nuo reaktioajat... siinä on katsottu vihreää lamppua ensin hetki ja sitten on tullut kuskille mieleen että ehkä sitä voisi lähteä ajamaankin kohtapuoliin... mutta ei tässä mikään kiire ole. Nuo eivät tainneet olla eliminaattorista. Olisi melkein kannattanut lähteä, kun olisi päässyt varmaan tuonne top-viitoseen ainakin, ei kauhean nopeaa kalustoa ole kauheasti näköjään paikalla ollut tällä kertaa.

Eipä tuolla reaktioajalla ole mitään merkitystä. Tuskin kukaan yrittikään saada järkeviä reaktioaikoja.

Kyseessähän ei ollut FHRA:n osakilpailu vaan täysamatöörien leikkimielinen skaba.
Jiten tämänkaltainen jälkiviisastelu ja muu aiheeseen liittyvä nurina on turhaa.

AtB kirjoitti:Missäänhän ei ole sanottu, että matalin palkinto olisi matalimmalle maavaralle "tuomaristo" jakoi tämän palkinnon ja varmasti oli kyllä _matalin_ paikalla ollut auto

Osatunnistuksen oikeat vastaukset kertonee Esa ja/tai Tiia kunhan kotiutuvat reissulta!

Mitäs mittaa siinä sitten katseltiin? Jos noin korkialla autolla voittaa niin tuun kylä kokeilemaan onnea ensvuonna Ja jos katonrajasta mitattiin niin äkkiäkös käyn tuossa penkassa katolleen pyörähtää niin saadaan loputkin pois ;D

Lisää kuvia täältä http://nalen.kuvat.fi/kuvat/Opel+Club+F ... Ylivieska/

Juho M-P kirjoitti:

bahis! kirjoitti:

ata kirjoitti:Hurjia nuo reaktioajat... siinä on katsottu vihreää lamppua ensin hetki ja sitten on tullut kuskille mieleen että ehkä sitä voisi lähteä ajamaankin kohtapuoliin... mutta ei tässä mikään kiire ole. Nuo eivät tainneet olla eliminaattorista. Olisi melkein kannattanut lähteä, kun olisi päässyt varmaan tuonne top-viitoseen ainakin, ei kauhean nopeaa kalustoa ole kauheasti näköjään paikalla ollut tällä kertaa.

Eipä tuolla reaktioajalla ole mitään merkitystä. Tuskin kukaan yrittikään saada järkeviä reaktioaikoja.

Kyseessähän ei ollut FHRA:n osakilpailu vaan täysamatöörien leikkimielinen skaba.
Jiten tämänkaltainen jälkiviisastelu ja muu aiheeseen liittyvä nurina on turhaa.

joko taas jaetaan palkinnot uudelleen aikaisempien saavutusten perusteella?

JEE! Tuloksia! Hieno juttu! Harmillista tosin, että Opel clubin kiihdyttelyiden nopein auto on ollut Nissani

Juho M-P kirjoitti:Kyseessähän ei ollut FHRA:n osakilpailu vaan täysamatöörien leikkimielinen skaba.
Jiten tämänkaltainen jälkiviisastelu ja muu aiheeseen liittyvä nurina on turhaa.

Tasan ja juurikin näin!

Tuo nipponi oli kyllä vähän väärässä paikassa

Vi#tu nää jälkiviisaat taas Oisitte ollu paikalla, turha täällä on itkee Ei siellä kukaan verenmaku suussa ollu kisailemassa, vaan leikkimielisesti hyvällä hengellä

Rookeri kirjoitti:Mutta komee oli! Kenen jäsenen auto oli? Paljonko mahto olla tehoja? Plussaa vielä siitä että oli LHD kun eikö noi ole usein postiautoja?

Minunhan se... Tehoja varmaan oli vähemmän mitä piti, kun jäi loppunopeudet niin pieniksi. Viime vuonna oli vielä ~420hp 'ratasäädöissä'...

kokki46 kirjoitti:

AtB kirjoitti:Missäänhän ei ole sanottu, että matalin palkinto olisi matalimmalle maavaralle "tuomaristo" jakoi tämän palkinnon ja varmasti oli kyllä _matalin_ paikalla ollut auto

Osatunnistuksen oikeat vastaukset kertonee Esa ja/tai Tiia kunhan kotiutuvat reissulta!

Mitäs mittaa siinä sitten katseltiin? Jos noin korkialla autolla voittaa niin tuun kylä kokeilemaan onnea ensvuonna Ja jos katonrajasta mitattiin niin äkkiäkös käyn tuossa penkassa katolleen pyörähtää niin saadaan loputkin pois ;D

kyllä aika kovaa saa lekalla paukuttaa, että minkään ooppelin saa yhtä matalaksi ku speedster on edes vakiona... tässähän ei siis ollut kyse maavarasta

Jäikö se TOP10 paita saamatta, ku Foortin miehellä tuli niin hätä lähtä kotiin ?

tuikki kirjoitti:

kokki46 kirjoitti:

AtB kirjoitti:Missäänhän ei ole sanottu, että matalin palkinto olisi matalimmalle maavaralle "tuomaristo" jakoi tämän palkinnon ja varmasti oli kyllä _matalin_ paikalla ollut auto

Osatunnistuksen oikeat vastaukset kertonee Esa ja/tai Tiia kunhan kotiutuvat reissulta!

Mitäs mittaa siinä sitten katseltiin? Jos noin korkialla autolla voittaa niin tuun kylä kokeilemaan onnea ensvuonna Ja jos katonrajasta mitattiin niin äkkiäkös käyn tuossa penkassa katolleen pyörähtää niin saadaan loputkin pois ;D

kyllä aika kovaa saa lekalla paukuttaa, että minkään ooppelin saa yhtä matalaksi ku speedster on edes vakiona... tässähän ei siis ollut kyse maavarasta

Rälläkkä kouraan ja tehään avokki, lähtee ne turhat sentit pois

Minun kommentti ei ole mitään jälkiviisastelua minusta vaan ihan oikeasti on vähän hassu, että se matalin auto on se kenen kattolinja on matalin. Jokavuosi tietää voittavansa kun tulee Speedsterillä paikalle ellei nyt satu joku tulemaan madalletulla samanlaisella, kuinka todennäköistä set on niin sitä voi miettiä.. GT:täkin pitäs laskea 20cm, että se pärjäis ja muut autot ei pärjää vaikka apurunko makais maassa. Jos tuollainen kisa on niin minusta siinä pitäs katsoa maavaraa niin olisi vähän muillakin jakoja. Ottaa vaikka apurungon mittauspisteeksi niin ei korisarjamadalletuilla viedä pystiä.

Tämä on vain minun näkökanta asiaan ja luulisi pitäjiä muiden mielipiteet kiinnostavan niin tietää kannattasko mitään tehdä toisin vai ei. Eikä edes vakavissaan kirjoitettu vaan pilke silmäkulmassa kommenttini jätin ja tiedän myös ettei kisat ole niin vakavia. Palautteen perusteella ne muutkin toimintaansa kehittää eikä vedä hernettä nokkaan jos ei tule ylistyssanoja. Varmasti siellä mahtavat partyt oli ja olisin tullut paikalle kuten jo aikoja sitten kun jäsenyyden katkaisin sanoin et kun partyt on taas Kalajoella niin tulen varmasti ja harkitsen jäsenyyttä uudelleen. Vaan serkkupojan häät valitettavasti on tärkeämmät joten piti missata nämä. Ehkä ensivuonna, sitten on jo pari tulevaa bensalenkkariakin mukana

|vectraman| kirjoitti:Minun kommentti ei ole mitään jälkiviisastelua minusta vaan ihan oikeasti on vähän hassu, että se matalin auto on se kenen kattolinja on matalin. Jokavuosi tietää voittavansa kun tulee Speedsterillä paikalle ellei nyt satu joku tulemaan madalletulla samanlaisella, kuinka todennäköistä set on niin sitä voi miettiä.. GT:täkin pitäs laskea 20cm, että se pärjäis ja muut autot ei pärjää vaikka apurunko makais maassa. Jos tuollainen kisa on niin minusta siinä pitäs katsoa maavaraa niin olisi vähän muillakin jakoja. Ottaa vaikka apurungon mittauspisteeksi niin ei korisarjamadalletuilla viedä pystiä.

jep, juurikin näin

Speedstereitä ei taida kovin montaa suomessa olla... ja kun lisätään se, että sattuu edes bileiden lähistölle samaan aikaan niin on jo hyvä suoritus... tosin kunhan speedy on taas kunnossa niin se saattaa olla yllättävän monissa tapahtumissa mukana
Jotenkin veikkaan, että jatkossa saattaa olla jotain muita titteleitä jaossa tai sit tääkin oli vähän ns. hatusta heitetty titteli.
Ei näistä kenenkään pidä herneitä vedellä kun tuokin speedster osui sattumalta kalajoelle ja pääsivät käymään kentällä sopivasti.

Heille tiedoks jotka eivät paikalla olleet, että myös Stance palkinto jaettiin. Tämä auto oli maavaraltaan ihan kohtuu matala Masakoon astra vei sen tittelin.. Katselkaa kuvista millainen peli kyseessä.. Ei paljon matalampaa maavaraa löydy.
Tarkoitus on ettei aina jaella niitä samoja titteleitä, vaan vaihdellaan palkittavia, ettei aina ne samat autot niitä palkintoja pokkaa.. Ensi vuonna palkittavat voidaan valita ihan eri perustein
Toki saa mielipiteitään esittää, mutta ketkä ei paikalla ole olleet, voivat ensin ottaa asioista selvää ennenkuin alkavat huudella.
Jos ei ole ollut paikalla, niin täällä on turha jälkiviisastella kuka olisi voittanut mitäkin jos paikalle olisi tullut, tai miten nopea aika olisi ollut, jos olisi ollut ajamassa..