Opel Club Finland (OCF)

On siellä tilaa... sopivan jämäkällä rautalangalla tunkee sinne alkuperästen johtojen sekaan ja poraa sinne läpivientiliittimeen tilaa noille uusille johdoille... kukaan ei koskaan tiedä, että siellä on ylimääräsiä johtoja.

Itte tulee tuo oma projekti alotettua etuovista toivottavasti tässä joulun pyhien aikaan niin otan kuvia ja laittelen juttua omaa projektiketjuun niin saat sieltä käydä lunttaamassa sitten.

No hyvä että mahtuu. Hieman kyllä arvelluttaa lähteä poraamaan liitintä mutta vakaa käsi ja pari asennusolutta tärinää lievittämään auttanee
Projektikuveja odotellessa...

Tai oikeastaan.... cvectrassa taitaa olla aika samanlainen ku hastrassa ni katsoppas alustavasti vinkkejä tuolta mun hastran ketjusta...

C vecussa samanlainen kun hastrassa ja tosi ahas se on. omassa ainakin oli hirveetä änkemistä jumitzun kans kun vietiin etuoviin kaks kappaletta 2x1.5 neliön piuhaa vaikka dremelillä vingutettiin se reikä niin isoks kun vaan oli mahollista...

eikö joku oo tehny myös sillain että oveen ja koriin uudet reiät ja siihen tuo haitarikumi jossa kaiutinjohdot kulkenu. toinen vaihtoehto mutta vaatii melkein ovien irrotuken tai sitten tosi hyvän (pienen) kulmavaihteen porakoneeseen

Huomasinpas tällaisenkin topicin: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... 864e2bc675

Nuo omat häiriöääneni ovat muuten samanlaisia paitsi että ne kuuluvat koko ajan. Subi paukahtelee omia aikojaan koko ajan.
Otin rca:t irti lankusta ja äänet vaimenivat lähes kokonaan mutta ovat silti kuuluvissa.
Nyt on kiinni pelkkä soitin joka soittaa kaikkia kaiuttimia paitsi tietysti subia. Bassoa ei tule juuri ollenkaan, ei kyllä häiriöitäkään.

On tää kummallista.. Edellisissä autoissa on tuo etukaiuttimien bassotoisto ollut ihan "miehekäs" jo pelkällä soittimella mutta tässä autossa on jotain kummallista. Voiko noissa alkuperäisissä kaiutinpiuhoissa olla jotain välissä joka estää alempien äänien kuulumisen?
Kuinka tuo kojelaudan keskikaiutin on kytketty, sehän on suunnilleen 3" joten bassoja sieltä ei tule.

olikohan keskikaiutin siellä kojiksen sisässä 2-2.5"?

tuosta oli joskus jotain juttuja ja oliko että alkupään C malleissa oli haarotettu etukaiuttimien johdoilta ja uudemmissa olis omalla kaiutinjohdolla?

Nyt on vahvistin vaihdettu ja kaikki häiriöäänet katosivat. Hienoa
Vanha Orion on siis tullut tiensä päähän ja saakin tästä lähtien koristaa autotallin seinää..

Vielä kun tuonne etukanavin sais hieman auktoriteettia lisää. Hertzit eivät sinne takaisin mene ja nyt tosiaan Pioneerit paikoillaan.
Joku edullinen erillissarja olis nyt haussa joka menee alkuperäisille paikoille ilman suurempaa säätämistä.. Toiveena on pehmeä yläpää ja tukeva alaosasto.

rinkeli kirjoitti:Nyt on vahvistin vaihdettu ja kaikki häiriöäänet katosivat. Hienoa
Vanha Orion on siis tullut tiensä päähän ja saakin tästä lähtien koristaa autotallin seinää..

Vielä kun tuonne etukanavin sais hieman auktoriteettia lisää. Hertzit eivät sinne takaisin mene ja nyt tosiaan Pioneerit paikoillaan.
Joku edullinen erillissarja olis nyt haussa joka menee alkuperäisille paikoille ilman suurempaa säätämistä.. Toiveena on pehmeä yläpää ja tukeva alaosasto.

Hyvä että selvisi, veikkasinki vahvistinta. Suosittelisin Rainbowilta. Mulla on edessä ja takana Rainbow sax sarjaa ja ei voi olla muutakuin tyytyväinen. Paremmat sais ku laittais enempi tuohta, mutta jos seuraavana autoon. Heitä jotain hinta haarukkaa erkoille niin voin ehdottaa hyviä

Tai sitten lähdet osa kerrallaan parantaan, laitat nyt esim mideihin hiukan enempi rahaa kiinni... jollain 150e:lla saa jo hyvät midit... ja sitten myöhemmin esim. diskantit tai laajurit siihen rinnalle.

Eikös tämä setti ollut passiivisena? Sitten ei voi todellakaan pistellä mitään eri elementtejä ristiin rastiin satunnaisten jakosuotimien kanssa. Ei tule kuin itku ja hampaiden kiristys.

Tämä setti on tosiaan passiivisena.
Jollain aikajanalla varmasti siirrytään aktiiviin mutta milloin ja mihin autoon, sitä en tiedä.. Toistaiseksi mennään tällä.

Onko jollain kanssaharrastajalla selkeää tietoa kuinka syvä elementti tuohon midin paikalle mahtuu siten että ovipaffi menee vielä ongelmitta paikoilleen?
Hertzien kanssa käytin valmiita korokerenkaita jotka olivat sekä rimpulat että aivan liian korkeat.. Mallia en muista mutta huonot ne olivat.

Nykyisellään mulla on paikoillaan DLS:n elementit ja 22mm koroke... ottaa aavistuksen pahviin kiinni ja hanskalokero vähän kanittaa, mutta ei niin että käyttö olisi mahdotonta... parhaiten saat selville kun otat ja katsot paljonko siitä pellistä on matkaa lasiin tai muihin osiin ja mittaat sen mukaan

mulla DLS scandinavia kutoset ja oisko 20mm koroke ja mahtuu ongelmitta.

Kiitokset.
Nyt tarvis siis saada vielä inspiraatio korokkeiden tekoon..