Opel Club Finland (OCF)

Nättiä! Lisäkuvia odotellessa!

Komiata

Miten takapuskurin diffuusori lähtee irti?

Ilmoitteleppa YVllä hintaa noille sun vakio aluille kun tiedät hintaa niille. Ja takavanteen istuvuus on just nappi

Minulla oli sama mielessä - kiinnostas paljon vanteet maksais. Kerkesit ensin

apache kirjoitti:Minulla oli sama mielessä - kiinnostas paljon vanteet maksais. Kerkesit ensin

Pitää aina välillä olla nopea Tarttis siistit talvivanteet itelleen niin noi ois just hyvät.

apache kirjoitti:Komiata

Miten takapuskurin diffuusori lähtee irti?

Diffuusori on kiinni päistä muovinastoilla. nastojen keskellä muovinen tappi joka painetaan anstan läpi ja haitat vapautuvat ja nastan saa pois.
Keskeltä vain muovisilla hampailla.
Nastat päistä pois ja keskeltä varovasti kampeamalla, helposti voi auttaa käsin puskurin välistä jos kädet mahtuvat väliin.
Itse en edes nostanut autoa ylös ja onnistui vallan hyvin.

Vai, että nyt olis myyjän markkinat
Täytyy koittaa miettiä ja pähkäillä noille joku hinta...
Riippuu hiukan siitä millaiset vanteet tulee hankittua, että tarvitseeko kumeja vai ei.
Toki tarjotakkin saa.

J-P

Tää on makea Insignia. Näytti myös livenä todella hyvältä pikasella vilkaisulla.

kadettgsi kirjoitti:Pieniä päivityksiä kesän ajalta.

- Vetokoukku tuli asennettua.

Asensitko ite koukun. Minkä mallin laitoit kun kuvissa ei ainakaan näy mitään. Vaatiiko jotain koodailua sähköjen osalta vai meneekö plug and play-tyyliin?

hynynenj kirjoitti:

kadettgsi kirjoitti:Pieniä päivityksiä kesän ajalta.

- Vetokoukku tuli asennettua.

Asensitko ite koukun. Minkä mallin laitoit kun kuvissa ei ainakaan näy mitään. Vaatiiko jotain koodailua sähköjen osalta vai meneekö plug and play-tyyliin?

En asentanut koukkua itse kun sain niin hyvän tarjouksen ettei kannattanut.
Koukku on Kovilin valmiste ja ihan farkku Inkkun oma irroitettava versio.
Johdon pistoke kääntyy tuonne puskurin sisään niin eipä siitä näy yhtään mitään, ainoastaan reikä tuossa difuusorissa, toki seki niin "syvällä" ettei sitäkään juuri huomaa.

Ainakin omassa tapuksessa tarvitsi uudelleen ohjelmoinnin ja käsittääkseni tarvitsee aina kun koukkulisätään auton johtosarjaan.
Peruutustutka ja oliskohan ollut niin, että tuo sähköinen luukku vaati jotain ohjelmointia tuon koukun takia.

J-P

Eihän tämä yksilö tullut lauantaina Vaajakosken Absin kohdlla lahdesta päin jyväskylän suuntaan kahden aikaan? Kuskin kanssa vaan katottiin aika pitkään toisiamme

Teemu J kirjoitti:Eihän tämä yksilö tullut lauantaina Vaajakosken Absin kohdlla lahdesta päin jyväskylän suuntaan kahden aikaan? Kuskin kanssa vaan katottiin aika pitkään toisiamme

Oliko rakkautta ilmassa?

MasaKoo kirjoitti:

Teemu J kirjoitti:Eihän tämä yksilö tullut lauantaina Vaajakosken Absin kohdlla lahdesta päin jyväskylän suuntaan kahden aikaan? Kuskin kanssa vaan katottiin aika pitkään toisiamme

Oliko rakkautta ilmassa?

Joo ainakin mulla insignian suhteen

Teemu J kirjoitti:

MasaKoo kirjoitti:

Teemu J kirjoitti:Eihän tämä yksilö tullut lauantaina Vaajakosken Absin kohdlla lahdesta päin jyväskylän suuntaan kahden aikaan? Kuskin kanssa vaan katottiin aika pitkään toisiamme

Oliko rakkautta ilmassa?

Joo ainakin mulla insignian suhteen

Nyt täytyy valitettavasti kertoa, että rakkautta ei ole ollut ilmassa ainakaan tämän auton suhteen
Auto oli lauantaina ihan lähes kokopäivän kotona tallissa, pienessä "pakkasenesto" päivityksessä.

Toki tuolla Vaajakosken ABC:llä tulee aina silloin tällöin pysähdyttyä.

J-P

Olikos tässä vain madallusjouset vai coilit? Ja minkä merkkiset?

opelisti77 kirjoitti:Olikos tässä vain madallusjouset vai coilit? Ja minkä merkkiset?

KW:n variante 1 eli coilit.