Opel Club Finland (OCF)

^^vai olisko sittenkin nakutus? jos näin niin eipä kuulu kovin pitkään...

?! kirjoitti:^^vai olisko sittenkin nakutus? jos näin niin eipä kuulu kovin pitkään...

Nakulle veikkaus täältäki. Olikos tuo viellä vakio ohjauksella ?

On sillä se 700km ajettu... Ääni tuli vasta kun oli ajellut jonkun aikaa... olisi se kai heti sitten jo nakuttanut kun lyö käyntiin? Pintakaasulla ääntä ei kuulu ollenkaan, enemmän kun painaa kaasua niin alkaa kuulua.. Ohjauksesta en tiedä yhtään.. Onko sitten huijattu omaa ohjausta vai miten.. Mutta soppaa saa kyllä jne.. Hyvin toimii kyllä muuten..

Sakari kirjoitti:On sillä se 700km ajettu... Ääni tuli vasta kun oli ajellut jonkun aikaa... olisi se kai heti sitten jo nakuttanut kun lyö käyntiin? Pintakaasulla ääntä ei kuulu ollenkaan, enemmän kun painaa kaasua niin alkaa kuulua.. Ohjauksesta en tiedä yhtään.. Onko sitten huijattu omaa ohjausta vai miten.. Mutta soppaa saa kyllä jne.. Hyvin toimii kyllä muuten..

Mutta tiedät minkälainen ääni siitä nakutuksesta tulee?

Itellä nakutteli korkeapuristeisempi ohc selvästi nimenomaan tuolleen vedättäessä kun oli ajotukset aavistuksen hakusessa alkuvaiheessa.
Onkos sulla muuten tietoa koneen spekseistä noiden xe mäntien ja 2x pahvin lisäksi? Onko mikä nokka?

Vakio nokka. Vakio kansi. Ollut aina.. Uudet kk-laakerit. Kansi mikä laitettiin paikoilleen oli seissyt 3 vuotta ja 130tkm ajettu. Saatiin varaosamoottori mistä otettiin tämä kansi juuri. Yks pakosarjan pultti poikki.. Voiko olla siitä kiinni? Ahdonalainen bensanpaineensäädin on myöskin... Täytys pakosarja repästä varmaan joku päivä irti... Tosiaan kone ei ensin alkuun pitänyt sellasta "sirkutusta"...

Sakari kirjoitti:On sillä se 700km ajettu... Ääni tuli vasta kun oli ajellut jonkun aikaa... olisi se kai heti sitten jo nakuttanut kun lyö käyntiin? Pintakaasulla ääntä ei kuulu ollenkaan, enemmän kun painaa kaasua niin alkaa kuulua.. Ohjauksesta en tiedä yhtään.. Onko sitten huijattu omaa ohjausta vai miten.. Mutta soppaa saa kyllä jne.. Hyvin toimii kyllä muuten..

Voi se siitä sun katkenneesta pakosarjan pultistakin johtua joten kato se eka. Mut aika paljon naulaamiselle kyl kuullostaa, sillonhan se just naulaakin kun alkaa laittaa kierroksia ja rasituta myllyyn ja menee laihalle,aika heikosti sen tyhjäkäynnillä havaitsee. Laajakaistalambda kannattaa hankkia jos ei oo jo, sillä voi säästää ison tukun euroja

Seosmittari on kokoajan ajaessa vihreellä... et sen mukaan ei laihallekaan menis...

Sakari kirjoitti:Seosmittari on kokoajan ajaessa vihreellä... et sen mukaan ei laihallekaan menis...

Sytytyshän siellä kusee varmaankin... Paikalla ollessa kun antaa kaasua niin kuuluuko ääni ? Mitäs sulla onkaan ahtoja siellä nyt ? Kokeiles pudottaa ahtoja niin kuuluuko sitä ääntä viellä ?

Sakari kirjoitti:Seosmittari on kokoajan ajaessa vihreellä... et sen mukaan ei laihallekaan menis...

onko se laajakaistalambdalla vai ihan normi seosmittari orkkis lambdalla? Jos on niin ne voi sitten näyttää ihan mitä sattuu en luottais hirveesti Tosin ei siihen laajakaistaankaan nyt sokeesti voi luottaa mut kyllä sillä tuhon estää ja on se paljon tarkempi kuin sellainen tyyliin "autogauge stoich rich lean" mittari.

Ihan orkkis lambdalla... Eli suuntaa antava. Täytyy tutkii se pakosarja... Jos ei muuten, niin kansi irti. Ja täytyy mitata vielä puristuspaineet. Saa siellä olla sit paksu pahvi tai palotilat muokattu ettei nakuttas...

Kobbel kirjoitti:

Sakari kirjoitti:Seosmittari on kokoajan ajaessa vihreellä... et sen mukaan ei laihallekaan menis...

Sytytyshän siellä kusee varmaankin... Paikalla ollessa kun antaa kaasua niin kuuluuko ääni ? Mitäs sulla onkaan ahtoja siellä nyt ? Kokeiles pudottaa ahtoja niin kuuluuko sitä ääntä viellä ?

kuuluu ääni tyhjäkäynnilläkin... Tietyllä kierrosalueella ei kuulu. 0.8 on ahtoja.

Voiko olla mahdollista että ne sun kannentiivisteet vuotaa, jos kaksi tavallista päällekkäin?

teukka77 kirjoitti:Voiko olla mahdollista että ne sun kannentiivisteet vuotaa, jos kaksi tavallista päällekkäin?

Nesteet ei ainakaan hävii. Eikä pöllytä pilveä putkestakaan.. Merkit ei viittais kannenvuotoon.

ok, koita paikallistaa siten että pidä ohutta muoviputkea korvan lähellä ja liikuttele toista päätä pitkin konetta, kuulee kyllä aika selvästi kun vuoto kohdalle osuu. pakosarjantiiviste kyllä vuotaa herkästi jos hiukankin käyrä laippa

teukka77 kirjoitti:ok, koita paikallistaa siten että pidä ohutta muoviputkea korvan lähellä ja liikuttele toista päätä pitkin konetta, kuulee kyllä aika selvästi kun vuoto kohdalle osuu. pakosarjantiiviste kyllä vuotaa herkästi jos hiukankin käyrä laippa

Vika löyty. Pakosarja vuoti 4 pytyn reinasta aivan jumalattomasti. Nyt uusi tiiviste paikoillaan ja "sirinä" hävisi sen siliän tien. Käy nyt niin nätisti ja ennenkaikkea kulkee Mailman vittumaisin asentaa toi pakosarja.. Saati ottaa pois. Niin ahtaaks tehty, kun perkeleen iso hukkaportti pitänyt tunkea. Puristuspaineet tuli mitattua myös:
Syl 1: 10
Syl 2: 10,2
Syl 3: 9,5
Syl 4: 10,3.

Ja omppu kulkee