Kesäpirssi A Corsa -90

[1,2sorsa]

pitäisi mennä (ollut molemmat kädessä) jenka mittarimallisessa menee nopeusmittari reunassa kun vakiossa keskellä, joten vaijerin reititys pitää siirtää, itse vaihoin e-kadetista 5cm pidemmän vaijerin joka helpotti asennusta huomattavasti.

ja katsurin vaatimukset on aika pirulliset "gsi " corsan rakennuksessa kuten varmaan tiedät, menee paljon osaa vaihtoon

itsellä valkoinen TR korinen käyttöautona. oveen ostin korjauspellit motonetistä 25e pala, en suosittele hitsaamaan
vaan itse käytän tulevaisuudessa molempiin oviin, autopelti metalliliimaa pitemmällä 30min kuivumis ajalla, vaatii toki pokkauksen teon peltisepällä korjauspalaan mutta loppu tulos vaatii lähes 0 pohjatyöt ja on paljon kestävämpi kuin piste hitsattu ovi.

nimimerkillä kantapään kautta oppinut.

[OCF2945]

joo löysin priiman ehjän oven jo.

pohjassakin vain 2 reikää ja akun alla oli 1... löydöksi voisi kutsua

sen näkee sitten mitä ne katsastuksessa kehuu, mutta etuvakaaja on nyt Bdiesel korsasta kuten tukivarretkin PITÄISI kelvata

jarruiksi 91vm c20ne koneisen a vectran jarrut eteen, taakse jää vakiot...

jos noilla ei saa leimaa niin sitten keksitään jotain muuta

[|vectraman|]

Osta multa gsi:n jarruhilut , riittävät leimalle sekä ajoon ihan hyvin ja pysyy jarrutasapaino paremmin balanssissa. 236mm tuuletettu levy ja 52mm mäntä satulassa.

[OCF2945]

ostan toki jos saa harrastaja ystävälliseen hintaan, ja jos ne toimii ettei mee satuloiden hintaa että saa edes liikkumaan?

[|vectraman|]

Myydään osia puolella on ilmotus. Tosin satuloita ei ole pitkään aikaan käytetty et en ole varma kaipaako herkistelyä. Rempatut kuitenkin. Ja tarkistan vielä osien valmistajat et mitä ne oli.

[OCF2945]

lievää hiljais eloa ollu tämän romun kanssa, mutta C20LET kone olis tarkotus istuttaa

etujarruiksi laitoin x20xev koneisen b vectran satulat ja opel meriva diesel 280mm levyt

jotka meni satulaa miedosti hiomalla paikalleen, levyihin piti tehdä levyn kiinnitysruuvin reikä uuteen kohtaan

taakse varmaankin G astran navat ja rummut.

jostain kehitellä jarrutehostin/pääsylkky vielä että jarrupoljin tuntuis jarrupolkimelta

vaihdekeppi a vectrasta että saa pakoputkelle tilaa kardaanitunneliin.

vetarit pitäs mitata katkoa ja hitsailla, laturille tehdä tilaa, etupenkeille tehdä kiinnitys paikat ja alottaa jonku näköisiä turvakaaria tekemään