Opel Club Finland (OCF)

Nyt on viimeinkin sisustan matot kuivattu, ja viimeinkin oli aikaa väkertää ne takasin paikalleen. Hyvin ne paikalleen luiskahti vaikka en purkanut keskikonsolia enkä irrottanu penkkejä

Noniin, Tuli tehtyä jarruremontti, eli uudet levyt ja palat joka nurkkaan + käsijarrun kengät + eteen kulumistunnistimet. Levyt oli kuluneen näköiset ja hieman kierot niin vaihdettiin koko härdelli, ja kannatti. Oli ne sen verran maailmaa nähneet osat

Rempanjälkeinen itsevarmuus iski ja tutkin rekisteriotetta, helmikuuhun mennessä pitäs leimata, mutta nyt sais mennä jo kokeileen; ei muutaku konttorille!



No eihän se menny ihan niinku strömsöössä! Ei tosin pitkä eikä paha vikalista, mutta kuitenkin.. mutta tuo akku irti.. ei tullu mieleenkään kokeilla onko se kiinni vai ei.
poikkinaisen jousen takia alkoikin nyt mietintä; käyttääkkö tilaisuus hyväksi ja laittaa madallussarja?

Nyt tarttis siis kokemuksia/suosituksia! Tekeekö TA-techniksin säädettävällä alustalla mitään? Kestääkö se? vai kannattaako laittaa ennemmin kiinteä madallus? sarja vaiko jouset, ja mikä on hyvä ja mikä ei?

Laita mieluiten kalliimpi coilover alusta jos sitä meinaat hommata, noilla halvoilla coili sarjoilla voi heittää vesilintua parinkympin ajon jälkeen menee lesuksi, jos kiinteä niin ehdottomasti esim. H&R jouset ja bilstein iskarit. Maksaa mutta on sitten hyvätkin.

Joo.. Taidanpa tehdä niin että leimalle menee nuo h&r jouset ja bilsteinit tulee myöhemmin ku budjetti kestää äkkiseltään ku katoin nii jouset on 150-300e joista h&r pyörii 250-300 sarjassa.. Ja iskarit 150e/kpl. Vakiot maksaa eteen jo satasen kappale nii kuulostaa järkevämmältä laittaa kunnolliset. Iskareissa ei ollu varsinaista vikaa mutta eihän ne enää uudenveroiset ole

Nyt tulee sitte sarjassamme tyhmä kysymys.. Mistä tiedän ettei tässä autossa ole automaattista korkeudensäätöä? Siis muuten ku nosturilla käymällä tai ottamalla iskarin irti? Metroauton ukko ei osannu sanoa onko.. Optiolistan mukaan ei, muttei ollu varma. Käsittääkseni jos sellainen systeemi tässä on niin ei onnistu tuo suunnitelma?

noniin.. vähäsen päivitystä tänne.

Alustaksi valikoitui lopulta KW:n sarja, ihan kiinteämadaltava (-30mm), näin ollen tulee uudet jouset+iskarit. 1,5-2vko lupailivat toimitusajaksi, toivottavasti ei toimitusaika veny, ja mukana tulee kaikki tarvittava (papereita myöten) että selviää jälkitarkastuksella+muutoskatsastuksella.
Raidetangot+etuiskarien yläpäät ajattelin hakea motonetistä, ellei sitten jostain saa suunnilleen samaan hintaan parempaa kamaa..

Tänään tuli laitettua omppuun talvitassut alle, ihan vaan siltä varalta että säämiesten uhkaus loppuviikon lumisateista toteutuu.




Ja mikäs remontti se semmonen on jossa ei tapahu työtapaturmia! Mr. Murphy tuli kylään..




olin kesätassuja viemässä kellarivarastoon, niin eiköhän yks rengas livennyt käsistä, pomppi portaat alas ja pamahti seinään.. mitälie kipsilevyä tuossaki oli.
No, huoltoyhtiöön soitettu, jännä nähä kuinka kalliiksi tuli. Totta se sitte kotivakuutukseen tai johonki menee.

perkele..

Edelliseen päivitykseen liittyen, kertokaapa mikä firma pääkaupunkiseudulla tekis nelipyöräsuuntauksia edukkaasti?
koordinaatteja ja hintaa sekä kokemuksia kaivataan !

Alusta saapui tontille pari päivää sitten. Hyvä ettei viipynyt enempää, ensi viikolla olis tullu deadline vastaan että olis selvinnyt jälkitarkastuksella+muutoskatsastuksella. Hain myös uudet raidetangot ja iskarin yläpäät laakereineen, mutta sitten Murphyn laki iski jälleen

Suunnitelmissa oli nakata alusta alle erään ammattikoulun tiloissa, jossa sukulaismies on opettajana. Piti olla nosturi ja työkalupakki varattuna mun käyttöön, oppilaat touhuisivat omia projektejaan muilla nostureilla. Kun osat saapui niin sain puhelun että ei onnistukkaan, kaikki nosturit varattuina ja pitkään. Ajattelin että tehään sitte tunkin/pukkien nokassa, piti saada Tattarisuolta talli vuokrattua porukalla, mutta silläkin suunnalla alko vastustaan.. (Aika näyttää miten tallin kanssa käy, mutta eipä enää ole ainakaan mulla hoppu)
Hetken jo näytti että meni parkkipaikkahommiksi, mutta soitin lopulta vielä yhdelle tutulle, että millä hinnalla tekis työt, ja onko edes aikaa.
Lupasi sen verran asevelihintaan, että ei muuta ku romut kyytiin ja auto kaverin tallille! Oli se vaihdon aikakin, katkenneen jousen lisäksi myös vasen takaiskari oli valmista roskiskamaa.

Ja nyt on! Pyöräsuuntaukseen löyty aika välittömästi ku tarpeeksi moneen paikkaan soitti, ja sieltä suorilta leimakonttorille.
JA ETTÄ SE SYYNÄS TARKKAAN NE PAPERIT :DD meinas usko loppua ko puolen tunnin paperienluvun jälkeen lähti toistakertaa auton alle, kaikki sarjanumerot kyttäs kahteen kertaan, googletti välissä, rynkytti ja taas luki. Eikä puhua pukahtanut välillä! Ei kuitenkaan löytynyt mitään valitettavaa niin leima napsahti, ja muutokset tuli otteeseen. Nyt on sitte 2% vaihdettuja osia ^^

Ensivaikutelma alustasta oli aika neutraali, ohjaus puolsi ja tuntuihan se kovalta verrattuna vanhaan, mutta kun kulmat sai kohdilleen ja vähän ajoa niin ohan se hyvä. Mielestäni ei tartte olla yhtään matalampi (VIELÄ xD), on just mukavan kova/jäykkä, ei liikaa. Eikä kallistele enää niin mahoton.. Mielenkiinnolla odotetaan että miten muuttuu kilometrien kertyessä. Käväsin auton pesemässä ja näpsin muutaman kuvan:





Isompia vanteitahan tuo huutaa! Talvivanteet olkoot nuo, mutta kesäksi on pakko saaha jotain kivaa :p
Toinen asia mikä puuttuu on kunnollinen putkisto/takapönttö tuon mehupillin tilalle. Ja onhan nuo äänet aivan liian kesyt..

Vanteiden kärsineisiin keskiöihin hommasin Vx merkit, samoin kynnyslistoihin. (Chrisille kiitos neuvoista!)
Rattiinkin tilasin, mutta se on vielä matkalla..

Noniin, pikku päivittelyä tännekin

Näin kevään korvilla alkoi mietintä että millaiset pallot sais kesäksi ruuvattua alle. Harkitsin käytettyjä ja uusia, 17 ja 18 tuumasia, huulella ja ilman. Päädyin kuitenkin hieman erilaiseen ratkaisuun, eli ei menty helpon kautta tällä kertaa..



Tuollaiset 17 tuumaset tuli ostettua. Vanteet oli edulliset, koska niissä oli kiveniskemiä ja kevyttä pystyheittoa. Kaikesta huolimatta kävin hakemassa, ja vein vanteet samantien oikaisuun. Pystyheitto oli todella minimaalista, parhaassa vanteessa vain 1,3mm ja huonoimmassa noin 2mm. Eli tuskimpa olis edes ajossa mitään tuntenu, mutta ompahan tehty ny

koko sarjan oikaisu makso 200e. Tuolla teetätin --> (http://suomenvannekorjaus.fi/)



Pientä mallailua miltä vanteet näyttää.

Seuraavaksi aloin suunittelemaan vanteiden pulverimaalautusta. Kyselin jo yrityksistä että mitä maksaa, mutta päädyin lopulta teetättämään työn ammattikoulussa. Hämeenlinnassa, Koulutuskeskus Tavastian teollisen pintakäsittelyn linjalla tarkalleen. Vuosi takaperin kaveri käytti omat vanteensa siellä ja helvetin hyvät tuli. Ja hinnat ei päätä huimaa.

Vanteet on siellä parhaillaan, varmaan pari viikkoa menee vielä.. Väriksi jotain hieman erilaista kun perus vannehopea, katsotaan että miltä näyttää kun valmistuu. Renkaiksi valikoitui Hankookin Ventus Prime 2:set, Rengas-onlinesta tilasin, saapunee ens viikon alussa.

Vaan eipähän ole tämäkään kevät menny ilman vastoinkäymisiä. Reilu viikko sitten peruutteli lumitöissä ollu bobcatti kylkeen, lopputuloksena seuraavaa:




Syyllisestä ei ole onneksi epäselvyyttä, vaan eipä ollu bobbarimies tehny ilmotusta vakuutusyhtiöön.. Onneksi sain itse tehtyä, vaikkei poliisit paikalla käyneetkään. Nyt sitte odotellaan vakuutuksenhaltijan vastinetta, eli byrokratiaa jälellä.. Komee oli tosin korjausarvio, jonka hain metroautosta - Tottakai



Päätöstä siis odotellessa.. Uus-käytetty lokasuoja on jo hankittu, jos kertakorvaus on järkevä niin se maaliin ja paikalleen, jos tulee joku haistapaska tarjous niin metroautoon, tehen vaikka pulkan siitä lokasuojasta.

komia omppu, pistää vaan pahasti silmään tuo vasen takakulma minkä ite maalasit kun ei ole kiiltoa

Jep, lakka oli väärä.. kokeillaan nyt tuo oikee lokari toisella lakalla jos onnistuu paremmin nii menee takakulma uusiksi. Teippaustakin oon alkanu kyllä miettiin, pitää selvittää paljon tulis tepet maksaan ku ite laittas. Niinku Clarkson sanoo top gearissa; How hard could it be?

NONNIIN!

Nyt on lokari ehjätty! Kaveri maalaili ku omistaa tallin ja on muutenki taidokkaampi siinä hommassa. Spray-kamalla meni tälläkin kertaa (tila ei sovellu vielä ruiskun käyttöön), mutta tälläkertaa oli paremmat pohjamaalit ja ennenkaikkea 2K-lakka. Ja se oli se taikasana! Väri on justiinsa oikea ja kiiltää perkele! pestynä ja pikku vahalla jopa asteen enemmän ku muu auto

Mustat kylkivilkut on tilattu, niiden saapumiseen asti on tyydyttävä nuihin oransseihin.

ja tuli sitä muutakin puuhattua:

Pikku Teippailua! Hetken jo mietin sitä ja sattu löytyyn sopiva jämäpala.. Ny mietin että laittasko jonnekki muuallekki.. sitä ennen pitäs kyllä ostaa lisää tepeä..

Samalla tuli nakattua kesävanteet alle:


Ainaski omasta mielestäni nuo onnistu ja sopii vallan hyvin. Spacerit on kyllä mietinnässä, mutta taakse ei taida mikään hillittömän iso mahtua jos meinaa ettei tartte sitä kaaren pokkausta mankeloija.. on vaan tuota camberia sen verta että korostaa vielä tota sisälläoloa..

Pientä takapakkiakin on, kuuluu kolinaa oikean etupyörän luota.. epäilen koiranluuta taikka raidetankoa.. ensimmäistä en oo vaihtanu ja jälkimmäisessä säästin Perjantaina käytän öljynvaihdossa niin samaan rahaan tutkivat että mikä siellä prakaa..

voi olla myös apusimpukan hela kolisee pirusti ja jos väljää

Okei..täytyypä nuitakin vilkasta ko pääsee taas nosturille. Jotain vikaa kuitenkin löyty..
Alatukivarren etummaiset puslat revenneet, oikealta pahemmin. "Kiusaamalla" löyty väljää myös koiranluusta oikealta. Ja mätönetin laatu raidetangoista kaikki kumit revenny kestihän ne peräti 8000km...

Huomenissa hakasen laadukkaammat raidetangot. Tukivarren etummaiset puslat olis ajatus vaihtaa powerflexin tuotteisiin.. ja takimmaisetkin jos semmosia löytyy. Loput olkoon sellasenaan, jos se kolina vaikka loppus.

Rookeri kirjoitti:Oliko ne raidetangot iha halvinta kuraa vai minkä laatuiset ne oli?

Sillonku hain ne marraskuussa, niin niillä oli tarjota tasan yhtä vaihtoehtoa. Oletan että oli juuri sitä halvinta kuraa Nykyjään asiakaspalvelun mukaan heillä on eri toimittajan kamaa hyllyssä, mutta enpä jaksa värkätä.. haen automuovista paremmat (tai ainaki kalliimmat)