Opel Club Finland (OCF)

Periaatteessa saa kun kone on jo kerran vaihdettu, onkos se kanta-autokin ollut avo Astra ?
Meinaan kun sisustakin on vaihdettujen listalla vai miten tuo on kyhätty ?

_artsi_ kirjoitti:

telwin kirjoitti:

_artsi_ kirjoitti: Eikös kerran vaihdetut ja otteeseen merkatut osat saa vaihtaa?

Joo saa jos ne on merkitty vaihdettuina osina.

Joo ku tää on ns.korinvaihto vehe eli vaihdettuja osia :moottori,sisusta,puskurit ,ovet,jarrut yms yms (saiskohan tähän sit laittaa ton 2.0 8v tilalle 16v????!!)

Lista kuulostaa enemmän tekniikanvaihto- kuin korinvaihtoautolta mutta vastaa nyt ensin tuohon telwinin kyssäriin.

telwin kirjoitti:Periaatteessa saa kun kone on jo kerran vaihdettu, onkos se kanta-autokin ollut avo Astra ?
Meinaan kun sisustakin on vaihdettujen listalla vai miten tuo on kyhätty ?

oon itsekkin miettinyt että mitä tälle on tehty, mut ei oo vielä selvinnyt. Rek otteessa lukee opel,astra 4d 2.0i.. että onko tää koppa tuotu saksasta esim 1.6 ja tehty tällä konstin suomiauto vaikö? Ei jymmärrä. Rosentteja kuitenkin 39%. Mikä ei oo kyllä menoa haitannu

_artsi_ kirjoitti:

telwin kirjoitti:Periaatteessa saa kun kone on jo kerran vaihdettu, onkos se kanta-autokin ollut avo Astra ?
Meinaan kun sisustakin on vaihdettujen listalla vai miten tuo on kyhätty ?

oon itsekkin miettinyt että mitä tälle on tehty, mut ei oo vielä selvinnyt. Rek otteessa lukee opel,astra 4d 2.0i.. että onko tää koppa tuotu saksasta esim 1.6 ja tehty tällä konstin suomiauto vaikö? Ei jymmärrä. Rosentteja kuitenkin 39%. Mikä ei oo kyllä menoa haitannu

Nyt meni mielenkiintoiseksi, miten moottori voi olla vaihdettujen listalla kun kantautona on ollut 2.0i Astra ??? tai siis voi mutta miten on saatu % riittämään ?

Nyt skannaat sen muutettujen osien luettelon tänne, niin loppuu se ihmettely!

Joo täytyy laittaa kunhan saa rek otteen käsiin kun astra lainassa ex rouvalla.. ja sunnuntaina ois tulossa yx 3000 24v esittäytymään vaihtis ehdokkaana. Mixei sillä talven liukastelis?r

telwin kirjoitti:

_artsi_ kirjoitti:

telwin kirjoitti:Periaatteessa saa kun kone on jo kerran vaihdettu, onkos se kanta-autokin ollut avo Astra ?
Meinaan kun sisustakin on vaihdettujen listalla vai miten tuo on kyhätty ?

oon itsekkin miettinyt että mitä tälle on tehty, mut ei oo vielä selvinnyt. Rek otteessa lukee opel,astra 4d 2.0i.. että onko tää koppa tuotu saksasta esim 1.6 ja tehty tällä konstin suomiauto vaikö? Ei jymmärrä. Rosentteja kuitenkin 39%. Mikä ei oo kyllä menoa haitannu

Nyt meni mielenkiintoiseksi, miten moottori voi olla vaihdettujen listalla kun kantautona on ollut 2.0i Astra ??? tai siis voi mutta miten on saatu % riittämään ?

Tää taitaa olla yhtä häiriintynyt tapaus kuin se mulla ollut gsi Kadett. Sehän oli myöskin papereiden mukaan 1,3s 4d vaikka koneen kohdalla tilavuus oli myöskin 2-litraa, teho 85kw ja kori oli 3d gsi:n saksantuonti koppa.
Mähän vaihdoin sen 20ne:n tilalle vielä c20xe:n eikä koskaan tullut konttorilla ongelmia katsastuksessa vaikka kyllä konttorilla käynti vähän tavallista enemmän jännittikin, varsinkin kun kerran katsurikin tuumas että täähän onkin korinvaihto. Tuumasin vaan että niin näyttää joku nähneen vaivaa. Ei siitä sen enempää keskusteltu ja leimakin tuli normaalisti.

itellä kans konttorilla ukko nyt tuumas vaan ku huomas runkonumeron iskaritolpan yläpäässä, että "jaa tää on korinvaihto vehe". ei siitä onnex sit sen enempää

telwin kirjoitti:

_artsi_ kirjoitti:

telwin kirjoitti:Periaatteessa saa kun kone on jo kerran vaihdettu, onkos se kanta-autokin ollut avo Astra ?
Meinaan kun sisustakin on vaihdettujen listalla vai miten tuo on kyhätty ?

oon itsekkin miettinyt että mitä tälle on tehty, mut ei oo vielä selvinnyt. Rek otteessa lukee opel,astra 4d 2.0i.. että onko tää koppa tuotu saksasta esim 1.6 ja tehty tällä konstin suomiauto vaikö? Ei jymmärrä. Rosentteja kuitenkin 39%. Mikä ei oo kyllä menoa haitannu

Nyt meni mielenkiintoiseksi, miten moottori voi olla vaihdettujen listalla kun kantautona on ollut 2.0i Astra ??? tai siis voi mutta miten on saatu % riittämään ?

Onkohan tossa käyny joku viba konttorilla et toi lista onkin kanta-auton osaluettelo, jos kerta paperit on 4d 2.0i astra johon vaihettu avon kori eli noita osia ei saa vaihtaa???
Eikös tässä pitäs olla avon kori vaihettujen listalla ja tekniikka alustoineen, sisusta, puskurit ym. ois kanta-autoa, mut noi ovet ei kyl passaa ku ranettamalla 4d:stä.

Joo ei se moottori ollutkaan, muistin väärin.. Mutta ovet, sisusta,puskurit yms oli,. hitto ku auto oli taas pari päivää mulla ajossa ,mutta enpä muistanu tänne niitä kopsata. ja by the way:Kävin tota nettiautossa olevaa hopeista (2800€) maksavaa 3000 24v omppua kattomassa ja vaihtoja hieromassa, mutta voin kertoa että jos senaattorissa oli iso työmaa peltien kanssa niin siinä sitä vasta oiskin ollut!!! ja mittarissa 310tkm, sisustasta näki heti että niissä on istuttu kyllä ainakin 500tkm, ja vähän mitä sattuu valoja palo mittaristossa, peränpusla kilkatti, ja kaikkea muuta kivaa. ihan vaan tiedoksi jos joku edes harkitsee kyseistä kulkuneuvoa Nyt oiskin sit vähän enska kuumetta, eli jos astra johonkin vaihtuu tässä vielä niin varmaan kaks pyöräseen

Kannattaa se tämä projekti aloittaa hitsaamalla toi koppa ensin kunnolla. Korjata se tankin ympärys, oikea kylki muutenkin ja ennen kaikkea katto vaihtaa. Kävin tätä samaista kiulua kauhistelemassa ennenkuin tämä sinulle tuli. Ostit ilmeisesti Vantaalta tämän? Vai joko on monesti ennättänyt kesän aikaan omistajaa vaihtaa? Siihen mittarilukemaankaan (silloin oli 155tkm) en paljoa luottaisi. Että projektia varmasti piisaa. Jaa mitäkö tälle tekisi? No siinähän sitä jo vähäksi aikaa tulikin.

viki kirjoitti:Kannattaa se tämä projekti aloittaa hitsaamalla toi koppa ensin kunnolla. Korjata se tankin ympärys, oikea kylki muutenkin ja ennen kaikkea katto vaihtaa. Kävin tätä samaista kiulua kauhistelemassa ennenkuin tämä sinulle tuli. Ostit ilmeisesti Vantaalta tämän? Vai joko on monesti ennättänyt kesän aikaan omistajaa vaihtaa? Siihen mittarilukemaankaan (silloin oli 155tkm) en paljoa luottaisi. Että projektia varmasti piisaa. Jaa mitäkö tälle tekisi? No siinähän sitä jo vähäksi aikaa tulikin.

Joo sä oot tainnu ottaa elämän työkses tän mollaamisen Mutta siis joo, eikai tätä muuten talveks levälleen laitettaskaan jos tästä ei siistiä ens kesäks haluais Katto on jo "varattuna", polttoaine luukkuu siirtyy joko oviaukon tai peräluukunpuolle muutenkin että saa ton kylkilinjan "puhtaaks" ja sithän tossa ei ois ku noi etuloksun ja oven siistimiset. käytännössä vois pitää orkkis värissä mut saa ny nähä. sisustaa oon pikkuhiljaa rapsinu siistimmäks jo. katsotaan katsotaan

Kui niin mollaamista? Oikein "elämäntyö"? Mielestäni tämä on ensimmäinen kommentti koko autosta. Itse kysyit, että mitä tehdä ja minä sulle vastasin. Omaa cabrioo ostaessa kävin katsomassa joka ikisen tästä maasta löytyvän silloin myynnissä olevan 1,8-2,0 litraisen ja valitettavasti tuo sinun autosi oli se kaikista surkeimmassa kunnossa oleva.