Opel Club Finland (OCF)

olitteko tänään roudaamassa tuota kulkinetta kohti iisalmea?

hitto pitääkin kartotta omaa osa tarvetta ja vaikka pyörähtää ihan livenä kyyläämään ja ihmettelemään

Juu oltiin tuomassa... Ja suapi tulla käymään.. Osia sua halavalla mukaan...

meinasikko säilyttää omegan oman perän ja taka-akseliston?

jkallunki kirjoitti:Juu oltiin tuomassa... Ja suapi tulla käymään.. Osia sua halavalla mukaan...

sitten tulitte vastaan siinä Pajujärven kohalla. Ei niinkään jäänyt mieleen vetojuhta vaan omega mikä siinä lavalla oli

Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?

Missäpäin iideniä sää tätä rakennat? Keskiviikkona meinaa tarkotus ajella sinnepäin ja sunnuntaihi asti olla, nii vois vaikka pe tai la tulla käväsee kattoo mite tää etenee?

Soinlahessa.. Viimeinen talo vanha kainuuntien lopussa.. Teretulemas.. Puh: 0456744273 kyseisestä numerosta voi tiedustella osia jos tarttoo..

jkallunki kirjoitti:Soinlahessa.. Viimeinen talo vanha kainuuntien lopussa.. Teretulemas.. Puh: 0456744273 kyseisestä numerosta voi tiedustella osia jos tarttoo..

Selvä. Otan ton sun numeros talteen ja soittelen vaikka ku oisin tulossa. Katotaa jos jotai osatarvetta ilmenee.

jkallunki kirjoitti:Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?

"Perinnetieto" kertoo, että suomiautoissa on lukko, mutta tuontiautoissa ei mitenkään varmasti. Selvinnee perän avaamisella. Tuollaisen myllyn kanssa se lienee kuitenkin syytä edes tarkistaa? Mielenkiintoista lukea tällaisestakin, kunhan ei hyydy edistymisen päivittely alkumetreille.

A_Manta_1972 kirjoitti:

jkallunki kirjoitti:Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?

"Perinnetieto" kertoo, että suomiautoissa on lukko, mutta tuontiautoissa ei mitenkään varmasti. Selvinnee perän avaamisella. Tuollaisen myllyn kanssa se lienee kuitenkin syytä edes tarkistaa? Mielenkiintoista lukea tällaisestakin, kunhan ei hyydy edistymisen päivittely alkumetreille.

lieneekö tuo lähtökohta mv6 kun ei ihan saa selvää tuosta ekasta kuvasta mutta silloinhan se taitaa olla lukkoperä. ainakaan en ole vielä törmännyt lukottomaan mv6:seen

Juu on mv6.. toivottavasti on lukolla.. ja sitten sen näkee kun saa tekniikan paikoilleen

Lisäsin muutaman kuvan blogiin... Tällä viikolla voisi nuo kannet käydä läpi.. venttiilit hioa ja viilata kanavat viimeisen päälle.. sitten voisi sovitella tuota yhtä tyhjää 307 lohkoa tuonne niin saapi vähän mallattua miten tiukille vetää asennus.. muuten odotella vielä pari viikkoa lisää osia että saa koneen kasaan ja sen vaihelaatikon pihaan niin pääsee jo kesäkuun alusta asentamaan paikoilleen..

caravan69 kirjoitti: lieneekö tuo lähtökohta mv6 kun ei ihan saa selvää tuosta ekasta kuvasta mutta silloinhan se taitaa olla lukkoperä. ainakaan en ole vielä törmännyt lukottomaan mv6:seen

Omaa MV6-farkun perää en tietty avannut koskaan, mutta jos siellä oli lukko, ei se ainakaan toiminut. Ja oli Saksantuonti.

Ei ole vakiona edes mv6 mallissa. Usein lukollisissa myös penkinlämppärit, joka varmaankin tarkoittaa jotain talvipaketti juttua.

kävin kattomassa niin tässä kyllä penkinlämmittimet ja taitaa suomi auto olla.. ja sitten tuossa automaattilootan shifterissä on vieressä tollanen lumihiutaleenkuvalla varustettu nappi että onko tässä mahdollisesti joku sähkönen lukko niinkuin audissa vanhemmissa nelivedoissa ollunna??