Opel Club Finland (OCF)

Impedanz tuning ry kiittää kävijöitä

Enochian kirjoitti:Tänään tuli käytyä paikan päällä lasten kanssa. Edellisestä kerrasta oli varmaan 8 tai 9 vuotta aikaa ja silti fiilikset oli samat kuin silloin. En oikein tiedä kuinka tuota tapahtumaa saisi uudistettuakaan, mutta jotenkin siitä jäi sellainen fiilis että ihan hyvin voin pitää taas 8-9 vuotta taukoa.

Ja sama täällä

Kiitos nyt koko Latela Senior teamin puolesta jos C Rekku miellytti ainakin osaa porukasta Kiire oli kiire ja 30 päivää oli aikaa auto rakentaa. Pitkiä oli päivät ja yöt tallissa ku autoo askarreltiin. Mukana oli tv2 ja sarja kuvattiin telkkariin niin ei ollu aikaa liiaksi ruveta nysväämään vaan oli pakko toimia kokoajan. 3000€ oli tosiaan budjetti mutta yhteistyökumppaneita saatiin käyttää ja niitä saatiin kyllä ihan kivasti. Siitä johtuen "sponssi" tarroja oli autossa aika reilusti. Sarja tulee ulos 2013 10jakson verran.

^ Tuo Rekord oli tosiaan aika persoonallinen rakennelma, siitä, eikä se Escorttikaan nyt kovin huonolta näyttänyt. Ja tosiaan kun tuollainen tarina siellä taustalla oli. TV-ohjelmaa mielenkiinnolla odotellen, vaikka siihen sitten vuosi menisikin... Suomalaisia autoharrastusohjelmia ei koskaa tule liikaa tv:stä.

Olihan siellä näyttelyssä monta hienoa ja erikoista autoa, mutta vaikka maanantaina sulkemisajan jälkeen kiersi parkkipaikkaa, niin melkein täytyi taas todeta, että erikoisimmat pelit löytyi sieltä.

Top-i kirjoitti:

Enochian kirjoitti:Tänään tuli käytyä paikan päällä lasten kanssa. Edellisestä kerrasta oli varmaan 8 tai 9 vuotta aikaa ja silti fiilikset oli samat kuin silloin. En oikein tiedä kuinka tuota tapahtumaa saisi uudistettuakaan, mutta jotenkin siitä jäi sellainen fiilis että ihan hyvin voin pitää taas 8-9 vuotta taukoa.

Ja sama täällä

Minä kävin tätä ennen viimeksi pari vuotta sitten, jolloin näytillä oli mm. ruotsalaisia rodeja jonkun verran. Muuten sama tunnelma kuin silloin -80-luvun alkuvuosina, kun kävin nassena ekoja kertoja American Car Showssa.

Mielestäni tuolla voisi olla Lahden Classic motorshow´n tyyliin vuosittain vaihtuva teema, jolloin osastoilla olisi jopa jotain yhteistä. Kylpytynnyrikauppiaat tuovat varmaan hyvin fyrkkaa, mutta vituttaa maksaa sisälle näyttelyyn, jossa puolet on jotain rättikauppoja tai kylpytynnyripuoteja. Se tuning-puoli on tietysti makuasia, mutta ennen 1990-luvun puoliväliä syntyneenä ei okein innosta katsoa jotain -86 Jettaa, joka on vahattu ja pantu isot vanteet alle. Tai G-astraa, jonka vanteet ovat jo lommoilla - noita näkee markettien parkkipaikoilla kannelmäkeläisten yh-äitien autoina. Vielä on sanottava, että kun tuli kierrettyä kahden lapsen kanssa näyttely, niin en ymmärrä miten niin pieni määrä autoja on saatu niin ahtaasti esille. Käytävät olivat aivan tukkeessa ja autot sullottu isoihin aitauksiin, joiden perukoille näkisi vain kiikareilla. Kai ne autot pitäisi päästä näkemäänkin?

Olihan tuolla jotain asiallista moottoripornoakin, mutta en usko että ihan heti menen uudestaan. Lahdessa on paljon mielenkiintoisempi näyttely odotettavissa + mieletön yleisöparkkis. Täytyy varmaan oma harrastekippo hakea talvisäilöstä siihen mennessä.

Top-i kirjoitti:

Enochian kirjoitti:Tänään tuli käytyä paikan päällä lasten kanssa. Edellisestä kerrasta oli varmaan 8 tai 9 vuotta aikaa ja silti fiilikset oli samat kuin silloin. En oikein tiedä kuinka tuota tapahtumaa saisi uudistettuakaan, mutta jotenkin siitä jäi sellainen fiilis että ihan hyvin voin pitää taas 8-9 vuotta taukoa.

Ja sama täällä

Miekään en ole enää vuosikausiin käynnyt... Liekkö enää koskaan tulen käymäänkään.

Seuraavaksi sitten Classic Motorshowta ihmettelemään 5.-6.5. kun sattuu olemaan vapaa viikonloppu. HRRS jää taas kerran käymättä, hieman liikaa matkaa ja hinnoittelu pitää siitä huolen.

Tuo opel super 6 on mennyt multa täysin ohi silmien Itse tykkäsin tuosta c-rekord ,vähän erilainen ja vanteet oli semmoset kuin peltivanteitten pitääkin olla ja a-manta oli kanssa pirun siisti
Ja Atakin tuli nähtyä mutta en sitten viitsinyt mennä puheille kun oli ja valmiiksi jonku puheilla