Opel Club Finland (OCF)

Jovain..kokeilin tänään nuot alipainepurkit läpi. Eli vetelin letkut irti ja kokeilin sormella tuntuuko imua. Sen verran oli molemmissa et sormen nappas heikosti kiinni..akun takana olevas oli ehkä enempi mitä iskaritornin luona olevas. Mut vaikee sanoa kun sen verta heikkoa se alipaine ja sormituntumal . Onkos tuo alipaine sama tyhjäkäynnil ja kierroksilla ?. Se jäi mietityttään et vikavaloa ei sytyttäny vaikka letkun otti irti esim. hukkaportilta. Mut joo..eipä tästä nyt viisaammaksi vielä tullu tän "vian" suhteen, mut kiitoksia kaikille jotka on vinkkejä antanu !

zeimi kirjoitti:Jovain..kokeilin tänään nuot alipainepurkit läpi. Eli vetelin letkut irti ja kokeilin sormella tuntuuko imua. Sen verran oli molemmissa et sormen nappas heikosti kiinni..akun takana olevas oli ehkä enempi mitä iskaritornin luona olevas. Mut vaikee sanoa kun sen verta heikkoa se alipaine ja sormituntumal . Onkos tuo alipaine sama tyhjäkäynnil ja kierroksilla ?. Se jäi mietityttään et vikavaloa ei sytyttäny vaikka letkun otti irti esim. hukkaportilta. Mut joo..eipä tästä nyt viisaammaksi vielä tullu tän "vian" suhteen, mut kiitoksia kaikille jotka on vinkkejä antanu !

Ei,kyllä niille tulee omanlaisensa alipaine,pillejä ei saa sekoittaa.Mittarilla tullut joskus katottua,paine muuttuu kierroksilla johonkin suuntaan.

Mittari ois kyllä hyvä niin saisit katsottua koko järjestelmän paineen, onko se riittävä.

rgs1 kirjoitti:

jpisteh kirjoitti:Mikä on vesiletkussa olevan alipaineventtiilin tehtävä? Boschin kaavion mukaan näyttäisi, että se saisi kokoajan alipainetta ja olisi kiinni (ei tule lämpöjä)...

Hei, eikös tuo ole vain ilmastoiduissa ja tarkoitus kait olisi sulkea lämppäri jossain tilanteessa. (Kaiketi silloin kun pyydetään kylmää täysillä ) Meidän autoihin tuo ainakin pätee, että tuo on vain siinä yksilössä, jossa on ilmastoinnin roippeet ja täältä luetun perusteella toisessa ei ole ollut alunperinkään. Mutta kyllä tuo ilmastoitukin onneksi lämpeää

Kiitos, toihan kuulostaa järkevältä... siis ilmastoinnin suuntaan tutkimaan...

j.h

Alipainekaavio:

Jaa, nyt tuollainen kaavio on saatavilla. 6vuotta sitten sellaista ei voitu asiakkaalle antaa...

taitanee olla TISsin sivuilta tuo kaavio, ainakin on samanlainen.

Mulla iski Astraan (2.0DTI) samanlainen vika eli turbo pois pelistä. melkosen hermostuneena kävin ostaan OBD-lukulaitteen ja kone anto kolme vikakoodia,
P0143= 02 anturin piiri,matala jännite,paikka1 anturi 3
P0234=turboahdin/mekaaninen ahdin,overboost condition
P0196=moottoriöljyn lämpötila-anturi,alue/toiminta

näitä nyt sit koitan selvitellä.ahdin kuitenkin tuntuu pyörivän mutta ei ole puhkua.kone ottaa kierroksia n3200rpm ja siinä kohtaa kun turbon pitäis ahtaa nii alkaa kuulumaan vähän niin ku se dieselin käyntiääni kovenis ja vikavalo syttyy n.2700rpm:n kohdalla ja sammuu ku kierrokset alenee...
kuis sattuki että astralla on nyt mittarissa 400920km...
nollasin kyllä viat ja nyt kun vikavalo syttyy ei lukulaite anna mitään vikakoodia...

Catra kirjoitti:Mulla iski Astraan (2.0DTI) samanlainen vika eli turbo pois pelistä. melkosen hermostuneena kävin ostaan OBD-lukulaitteen ja kone anto kolme vikakoodia,
P0143= 02 anturin piiri,matala jännite,paikka1 anturi 3
P0234=turboahdin/mekaaninen ahdin,overboost condition
P0196=moottoriöljyn lämpötila-anturi,alue/toiminta

näitä nyt sit koitan selvitellä.ahdin kuitenkin tuntuu pyörivän mutta ei ole puhkua.kone ottaa kierroksia n3200rpm ja siinä kohtaa kun turbon pitäis ahtaa nii alkaa kuulumaan vähän niin ku se dieselin käyntiääni kovenis ja vikavalo syttyy n.2700rpm:n kohdalla ja sammuu ku kierrokset alenee...
kuis sattuki että astralla on nyt mittarissa 400920km...
nollasin kyllä viat ja nyt kun vikavalo syttyy ei lukulaite anna mitään vikakoodia...

No tollanen vika oli meillä öljynlämpöanturissa,siinä koneen etupuolella öljypohjassa.Vikakoodia ei oikein antanut kuin ajossa mutta tehot osittain pois.

nuo vikakoodit on aika moniselitteisiä mutta tuo nyt omiin kokemuksiin pohjautuen.Tuon voi kokeilla ottamalla johdot pois,tällöin moottorinohjaus saa tiedon -50c öljynlämmöstä.

pitääpä kokeilla huomenissa...aika paljon tosta turbon vikakoodista löyty kyselyä ja vastauksia...jotkin autokorjaamot oli ilmottanu heti et turbo tarvii vaihtaa mut en ny ihan heti sitä usko... ei ooppelin moottori ole ennenkään pikkuvioista ottanu nokkiinsa

Hei, itselläni turbo oikutteli ja antoi viestin overboost ja vikatilaan tietysti koko moottori.
Vika löytyi hukkaportin alipainekellolle menevän alipaineletkun päästä eli siinä oli pykimä ja ilmavuoto letkun alareunassa paikassa josssa se kiinnittyy kelloon eli letkussa on siinä kohti venytystä koska kellon pilli on paksumpi kuin letkun sisämitta ja ajan tuoma patina tekee siihen halkeaman.
Joten kannattaa katsoa aina nuo alipaineletkujen lähtö- ja kiinnityskohdat ensiksi.

kävin tänään kyselemässä sitä alipainekelloo ja voin sanoo että olkoon auto sit vapari jos ei halvemmalla löydy,508€... jumalade se oli paskahalvauksen paikka puhumattakaan et koko osaa ei löytyny suomesta... tarviskohan lähtee virosta hakee varaosa-auto,sielä kun ei opelit paljoo maksa...

Opcom adapteri kolahti postiluukusta. Pääsiäisenä ois tarkoitus liittää tuo vectraan. Mitäs tuolla nyt kannattais katella lävitte ? Mitkä anturit jne. Tietenkin virhekoodit jos niitä on. Laitan tänne sitten autosta saadut arvot, niin voidaan niitä ihmetellä

http://viewitem.eim.ebay.fi/OPCOM-VAUXH ... 55296/item 29 pv tilasin ja nyt kolahti postiluukusta..suosittelen !

Koetapa vaihtaa ne magneettiventtiilit ristiin. Meikäläisellä auttoi, kun vaihdoin sen imusarjan läppien venttilin
ja hukkaportin alipainekellon venttiilin päikseen. EGR:n magneettiventtiili on ainakin minulla erilainen, osanumeron
perusteella. Nyt kuitenkin Astra käy ja kukkuu normaalisti. Tuon läppien venttiilin voinee vaihtaa kun jaksaa ja kerkiää..

Ovat muistaakseni molemmat 2x 10mm muttereilla kiinni, vaihdossa menee ~10min.
Jollei tuollakaan tokene ja yhä epäilet hukkaportin alipainekelloa, laita YV. Mulla pyörii 1kpl nurkissa ahtimen ja pakosarjan kera,
kilometrejä takana kaikki 16000, eli kiiltää ku uus!

zeimi kirjoitti:Opcom adapteri kolahti postiluukusta. Pääsiäisenä ois tarkoitus liittää tuo vectraan. Mitäs tuolla nyt kannattais katella lävitte ? Mitkä anturit jne. Tietenkin virhekoodit jos niitä on. Laitan tänne sitten autosta saadut arvot, niin voidaan niitä ihmetellä

http://viewitem.eim.ebay.fi/OPCOM-VAUXH ... 55296/item 29 pv tilasin ja nyt kolahti postiluukusta..suosittelen !

Toivottavasti ei ole se versio mikä kestää puoli päivää ja sit lakkaa toimimasta.

kadett90 kirjoitti: Toivottavasti ei ole se versio mikä kestää puoli päivää ja sit lakkaa toimimasta.

No simmonen versio tuli millä ei livedataa näe..eli aika turha kapistus tuon vian selvittämiseen. Vikakoodit ja muut tuolla sentäs pystyy katsoon / nollaan (toivottavasti).