Sivu 2/6
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 05 Maalis 2012, 18:51
Kirjoittaja opelvisio
jak3 kirjoitti:Juu 40€ oli kanssa itellä se muutoskatsastus viime syksynä. Pyöriensuuntaus lappua eivät tarvinneet vaikka tarjosin. Miulta saat kopion Ta-Technix coiloverien TUV-lapusta jos tarviit

. Merkki ei oo sama mutta vastaavia sarjojahan nuo on. Tiedä sitten kelpaako katsurille tai huomaako edes...

Ta-technixi löytyy täältäkin. Itse maksoin 50€ muutoskatsastuksesta. Ottivat kopion tuv-lapusta, mutta eivät tarvinneet pyöriensuuntauslappua.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 05 Maalis 2012, 19:11
Kirjoittaja DEAD
Ari-S kirjoitti:DEAD kirjoitti:itelle maksoi alustasarjan muutoskatsastus n.40€. TÜV-paperin lisäksi tarviit lapun pyöriensuuntauksesta
eiks toikin riipu vuosimallista? ite en tarvinnu kumpaankaan autoon suuntauslappua vaikka nekin kyl hanskalootassa sattumalta on
vuosimallista en ole varman mistä lähtien tarvii tuon lapun suuntauksesta mutta itellä kusi katsastus sen takia ettei ollut lappua mukana ja kyseessä oli vm -00 vectra. Ja ei nuo paljoa katsele noita TÜV-papereita huomasin myöhemmin että olin antanut a vectran alustasarjan paperit sille inssille.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 05 Maalis 2012, 20:02
Kirjoittaja Trinity
Voisin ittekin haluta TUv lapusta kopion jos vaan joltain foorumilaiseslta saa

Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 07 Maalis 2012, 20:32
Kirjoittaja TJV
Joo itellä oli nelipyöräsuuntauslappu muutoskatsastuksessa ja kattovat sen, 2001 vm ja coil-overit.
Minulta saa TA-Technix coiloverien tuv-lapusta kopiota jos joku tarvii. YV:llä tavoittaa.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 07 Maalis 2012, 21:43
Kirjoittaja Juge127
Joskus aikoinaan kävin nätisti pyytämässä FK:oille tuv laput paikalliselta jälleenmyyjältä niin tulosti ne laput kyllä sieltä

GTS Coileissa ainakin laput tuli paketissa mukana. Suuntauksista ei koskaan ole mitään kyselty vuosimalleista -94, -97, -01. Tosin kaveri kävi kerran -92 mallisella vehkeellä samalla konttorilla alustaa näyttämässä jossa ite näytin tuon -97:kan ja sillon vaatis suuntauslaput, tosin kaverilla ei ollut ooppelia

Taitaa olla aika paljon inssistä kiinni tuokin homma, että kuka haluaa ne suuntaus laput nähdä.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 07 Maalis 2012, 22:46
Kirjoittaja jarkkis
Mulle fk ak street settiin myyjä tulosti netistä tuvin ja tyyppihyväksytyissä autoissa vaaditaan pyörienkulma laput.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 07 Maalis 2012, 23:00
Kirjoittaja irYobYetaMis
Hmm, ei hassumpi idea kysyä jälleenmyyjältäkin.
Tietääkö kukaan missä Joensuussa voin käydä kysymässä?
Tarkistus-mun coiloverit ovat Jamexin tekemään, ainakin se löytyy kuitista edelliseltä omistajalta. Onko merkitystä?
Edit Jak3, otan vielä kopio sinulta jos muu ei onnistuu ja ollaan yhteydessä

kiitos kovasti.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 08 Maalis 2012, 16:33
Kirjoittaja Ari-S
jarkkis kirjoitti:Mulle fk ak street settiin myyjä tulosti netistä tuvin ja tyyppihyväksytyissä autoissa vaaditaan pyörienkulma laput.
no eipä astrassa kyselly mittää... eli inssistä kiinni et kiinnostaako sitä hittojakaan
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 08 Maalis 2012, 17:26
Kirjoittaja jarkkis
Ari-S kirjoitti:jarkkis kirjoitti:Mulle fk ak street settiin myyjä tulosti netistä tuvin ja tyyppihyväksytyissä autoissa vaaditaan pyörienkulma laput.
no eipä astrassa kyselly mittää... eli inssistä kiinni et kiinnostaako sitä hittojakaan
Joo onhan noi inssi kohtaisia vaatimuksia, mutta mä oon ottanu varman päälle, ku kuitenkin ne kulmat pitää säätää alustan asennuksen jälkeen, vai eikö porukka saa lappuja kulmien säädöstä tai säädätä niitä jos ei niitä oteta konttorille mukaan

Nytki tulevalle leimalle otan taas kuponkeja muutaman tsipaleen mukaan, ni saavat ihmetellä, että mitä tuonne alustaan on tungettu

Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:31
Kirjoittaja Nazu
Mikä merkintä tuosta tulee rekisteriotteeseen kun on coilit? Lukeeko siinä vaan että alustasarja vai mitä? Tai onko merkintä sama alustasarjalla ja coileilla?
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:33
Kirjoittaja Rizla^^
Nazu kirjoitti:Mikä merkintä tuosta tulee rekisteriotteeseen kun on coilit? Lukeeko siinä vaan että alustasarja vai mitä? Tai onko merkintä sama alustasarjalla ja coileilla?
Oiskohan meillä lukenut vanhassa autossa jotenki että alustasarja ja korkeus kaaresta vanteet keskelle tai jotainnii...
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:35
Kirjoittaja jarkkis
Muistaakseni mulla tuli passatis vaan merkintä, että korkeussäädettävä alustasarja ja prosentit sen mukaan ja sit mitat navasta kaareen. Samalla muutoskatsastin siihen 17" pyörät, nyt tuohon vectraan tulee sama operaatio, mut nyt tulee 18" pyörille merkintä.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:37
Kirjoittaja Rizla^^
jarkkis kirjoitti:Muistaakseni mulla tuli passatis vaan merkintä, että korkeussäädettävä alustasarja ja prosentit sen mukaan ja sit mitat navasta kaareen. Samalla muutoskatsastin siihen 17" pyörät, nyt tuohon vectraan tulee sama operaatio, mut nyt tulee 18" pyörille merkintä.
Jos menee läpi leimasta siis
mites muuten jos rek otteessa on merkintä 16" vanteista 205/55-16 renkailla ja tilalle laittaa 18" kiekot.?
kun kokohan saa muuttua 1" ja raideleveys 15mm per puoli?
miten tommosten muutoskatsastus sitten kun koko muuttuu 2" ja raideleveys muuttuu enemmän kuin tuon 15mm puoleltaan?
Vai oliko se ees 15mm puoleltaan?
Edit. tuoltahan se löytyi netistä pienellä googletuksella
Renkaiden ja vanteiden muutokset
Lmp auton rakenteen muuttamisesta 23.10.1998/779, luku 3, 10 §:
Auto on muutoskatsastettava, jos:
* vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm
* renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm
muutoskatsastuksessa huomioitavaa:
* renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää, kuin 51 mm
* renkaan leveyttä ei saa suurentaa enempää, kuin 102 mm
Vanteiden vaihdon seurauksena akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita. Muutettaessa renkaan ulkohalkaisijaa on nopeusmittarin näyttämä korjattava tarvittaessa.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:43
Kirjoittaja Paska Omena
Rizla^^ kirjoitti:jarkkis kirjoitti:Muistaakseni mulla tuli passatis vaan merkintä, että korkeussäädettävä alustasarja ja prosentit sen mukaan ja sit mitat navasta kaareen. Samalla muutoskatsastin siihen 17" pyörät, nyt tuohon vectraan tulee sama operaatio, mut nyt tulee 18" pyörille merkintä.
Jos menee läpi leimasta siis
mites muuten jos rek otteessa on merkintä 16" vanteista 205/55-16 renkailla ja tilalle laittaa 18" kiekot.?
kun kokohan saa muuttua 1" ja raideleveys 15mm per puoli?
miten tommosten muutoskatsastus sitten kun koko muuttuu 2" ja raideleveys muuttuu enemmän kuin tuon 15mm puoleltaan?
Vai oliko se ees 15mm puoleltaan?
Ilman muutoskatsastusta saa vakiokoosta muuttua halkasija tuuman ja leveys 30 milliä. Muutoskatsastuksella saa "ihan mitä vaan", kunhan ei renkaan ulkohalkasija muutu liikaa ja raideleveyden muutokselle kin oli joku raja ja tietysti ettei ota mihkään kiinni jne...
Ja tohon coilihommaan, parashan siihen olis että sais merkinnän että on korkeussäädettävä ja alin sallittu korkeus.
Re: coiloverit ja katsastus
Lähetetty: 09 Maalis 2012, 20:45
Kirjoittaja jarkkis
Paska Omena kirjoitti:Rizla^^ kirjoitti:jarkkis kirjoitti:Muistaakseni mulla tuli passatis vaan merkintä, että korkeussäädettävä alustasarja ja prosentit sen mukaan ja sit mitat navasta kaareen. Samalla muutoskatsastin siihen 17" pyörät, nyt tuohon vectraan tulee sama operaatio, mut nyt tulee 18" pyörille merkintä.
Jos menee läpi leimasta siis
mites muuten jos rek otteessa on merkintä 16" vanteista 205/55-16 renkailla ja tilalle laittaa 18" kiekot.?
kun kokohan saa muuttua 1" ja raideleveys 15mm per puoli?
miten tommosten muutoskatsastus sitten kun koko muuttuu 2" ja raideleveys muuttuu enemmän kuin tuon 15mm puoleltaan?
Vai oliko se ees 15mm puoleltaan?
Ilman muutoskatsastusta saa vakiokoosta muuttua halkasija tuuman ja leveys 30 milliä. Muutoskatsastuksella saa "ihan mitä vaan", kunhan ei renkaan ulkohalkasija muutu liikaa ja raideleveyden muutokselle kin oli joku raja ja tietysti ettei ota mihkään kiinni jne...
Ja tohon coilihommaan, parashan siihen olis että sais merkinnän että on korkeussäädettävä ja alin sallittu korkeus.
Juurikin näin
