Auton vaimennus

[Jumitzu]

Itse vaimensin vekkuli farkusta ovet/luukun/ovet/katon.. lattiaa en lähtenyt vaimentamaan koska lattia matto on asiansa ajava..

Katon vaimentamisesta ei tullu mitään ahaa elämystä siis ei mitää (vittu ku bassotoisto parani) mutta jonkin verran se vaikutti mutta eniten ajomelu hiljeni.

focuksen mattoa + focuksen 8mm splenin tapasta..

[Rizla^^]

Oisin Jumitzu saattanu pyytää päästä näkemään kuinka on vaimennettu mutta taitaa olla ovet ja luukut jo olleet kasassa aikapäiviä

Millanen tuli muuten resonoinnin ja läpikuulumisen kanssa?

Itseä eniten häiritsee tosiaan se etuovien läpikuuluminen kun jotain kuuntelee niin kuuluu koko kylälle mitä kuuntelee.

[gish]

Kyllä tuo ainakin itsellä läpi kuuluu kun kovemmalla soittelee, empä usko että saisi kuulumattomiin, vaikka 10kerrosta mattoa vetäisi.

Räminät hävisi kyllä täysin... Isoin vaikutus toki katossa oli mulla, kun ennestään ne rimojen liimaukset olivat irronneet, ja rämisivät jo pelkästä moottorin värinästäkin

Btw. eikö tänne vois kaikki vaimennelleet pistellä photoja niin vois vertailla? Itse voisin myös laittaa kunhan pääseen kotia datakaapeliin käsiksi...

[Jumitzu]

ei rämise mikään tai resonoi ovissa muutenkaan missää, ovissa lukkoraudatki sai vibroa ympärille.. Läpi soi kyllä, sitä ei saa kovin helpolla pois.. mut soipa puhtaalla saundilla läpi..
Kulkine tulee piakkoin myyntiin poppeineen joten valmis paketti jollekki joka hakee edullista ja hyvää peliä, ei uskois et ajais ooppelilla

[Kume]

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 7362_n.jpg

Näin meillä. Mattoina oli STP Silver ( Vibroplast ) ja Silent Coattia, yhteensä autoon meni 9 neliöä 2mm mattoa.

Etuovet: Ulkopellit kaksi kerrosta ja ovipahvinpuoleinen pelti yksi kerros. Midien taakse laitettu Sound Absorber 15.
Takaovet: Ulkopellit yksi kerros ja ovipahvinpuoleinen pelti yksi kerros. Midien taakse laitettu Sound Absorber 15
Kontti+Luukku: Yksi kerros joka paikkaan minne vain sai mahtumaan.

Autona vectra c2 -08 farkku.

Mattoa menee yllättävän paljon. Auton ovet ja kontti on kuitenkin suht kookas. Suosittelen ostamaan kerralla sen 2xbulkpack niin ainakin riittää.

[temmu]

Omaan kadettiin on mennyt kolme tukkupakkausta STP-goldia ja katto on vielä vaimentamatta. Ovissa on kolme kerrosta (6mm) mattoa ulkopellissä ja yksi kerros 12mm mattoa, sisäpellissä on kaksi kerrosta (4mm) ja ovipahvin takana yksi kerros (2mm) mattoa. Lattiassa on kaksi kerrosta 2mm mattoa ja yksi kerros 12mm mattoa. Kontissa ja takaluukussa on kaksi kerrosta mattoa eli 4mm. Vaikka tämänkin verran olen vaimennusta laittanut niin silti pitää laittaa lisää. Katto, taka posket ja tulipelti on vielä kokonaan laittamatta. Nämä kun on saanut valmiiksi niin sit on hiljainen auto

[daemon_]

Mulla meni noin 14m2 2mm mattoa ja kattoon 5x65mm alumiini lattaa noin 12metriä.
auto on astra G 3ovinen.
katto on nyt niin jäykkä että kesti notkumatta 95kg miehen painon.

[Rizla^^]

Mulla meni noin 14m2 2mm mattoa ja kattoon 5x65mm alumiini lattaa noin 12metriä.
auto on astra G 3ovinen.
katto on nyt niin jäykkä että kesti notkumatta 95kg miehen painon.

ko. kuva on tuttu autosoundin nissan primera projektijutusta jota olen seuraillut...

pari tukkupakkausta pitäisi laittaa tilaukseen keväämällä. etuoviin ainakin pari neliötä per ovi ja toisesta tukkupakkauksesta peräluukku.

Varmaan riittää 4 neliötä peräluukkuun + kontin luukkuun? ainakin varapyörämonttu ja luukun kansi vaimennetaan ja katsotaan täytyykö paksin kyljille tehdä jotain...

alkaa huomaamaan tuon luukun resonoimisen, sisälle kuuluu hyvältä kun siirsi subin varapyörämonttuun ja säädöt sai kohdalle. ulos kuuluu vain kauheaa räminää ja pellin elämistä luukun kohdalla joka häviää kun luukun kantta painaa alaspäin

[daemon_]

ko. kuva on tuttu autosoundin nissan primera projektijutusta jota olen seuraillut...

pari tukkupakkausta pitäisi laittaa tilaukseen keväämällä. etuoviin ainakin pari neliötä per ovi ja toisesta tukkupakkauksesta peräluukku.

Varmaan riittää 4 neliötä peräluukkuun + kontin luukkuun? ainakin varapyörämonttu ja luukun kansi vaimennetaan ja katsotaan täytyykö paksin kyljille tehdä jotain...

alkaa huomaamaan tuon luukun resonoimisen, sisälle kuuluu hyvältä kun siirsi subin varapyörämonttuun ja säädöt sai kohdalle. ulos kuuluu vain kauheaa räminää ja pellin elämistä luukun kohdalla joka häviää kun luukun kantta painaa alaspäin

joo o oli pakko ottaa kuva 4m2 riittää konttiin ja luukkuun kyllä.
rengaskotelot kannattaa kans käydä.. joklaiseen suoraan pintaan reilusti ja jos on taitteita / pokkauksia ni niihi ei kannata tuhlata mattoa. jousto pois ni katoaa räminä.

alumiinilatta on hyvä yhdistelmä kunnon koriliiman kanssa isoihin pintoihin.

[Rizla^^]

Takaa ei pyöräkoteloista mielestäni niinkään kuulu ääntä. edestä kuuluu. tai johtuu varmaan siitä että istuu lähempänä eturenkaita kuin taka..

Suoriin pintoihin olikin tiedossa että kannattaa laittaa ettei pelti pääse elämään niin pahoin, ja pokkauksiin ja taitteisiin ei niin paljon tarvitse.

[Nizuxiini]

Itellä omegassa joku edellinen omistaja vaimentanu ovet + lattian. Kontin pohjaa ei oo vaimennettu. Takaluukku on vaimennettu. Katosta en tiedä ku en oo purkanu.
Stp:n jotai mattoo siellä on. Eikä ollenkaa rämise, paitti pelkääjän takaovenkahva ku siitä jousi menny. =(

Voin kuvaa vaikka joskus laittaa kun käytän ovipahvia + takakontinpahvia irti nii näkee miten tehty.

[tuikki]

Oisin Jumitzu saattanu pyytää päästä näkemään kuinka on vaimennettu mutta taitaa olla ovet ja luukut jo olleet kasassa aikapäiviä

Millanen tuli muuten resonoinnin ja läpikuulumisen kanssa?

Itseä eniten häiritsee tosiaan se etuovien läpikuuluminen kun jotain kuuntelee niin kuuluu koko kylälle mitä kuuntelee.

Ittellä on vaimennusprokkis vielä takakontin ja takaovien kans edessä jahka saan värkkiä hommattua... tuu kurkkaan vaan joskus. Voin jotain muitakin vinkkejä heitellä.

Resonointihan vaimenee bitumilla (eli näillä vaimennusvärkeillä) parhaiten, mutta GTI-lehdessä olleen vaimennusjutun perusteella aloin miettimään, että läpikuuluminen vaimenis varmaankin parhaiten kun sinne oven sisälle tunkis jotain pehmeää värkkiä. Jutussa mainittiin thinsulate-kangas...
Itsehän rupesin ajattelemaan vasta sen jälkeen kun olin jo viimeisen reiän peittänyt ovesta... ja mulla ois pari levyä ollut solumuovia jota ois voinu tunkea sinne oveen. Focuksen eristepaketti oli itellä käytössä. Konekeskuksesta irtoaa 39e pakettihintaan.

Laitetaan nyt pari kuvaa omasta projektista:

Alku


ja loppu


Ja joo... ois kai tuon oven voinu hieman vahvemminkin eristää, mutta en (pihinä miehenä) nähnyt järkeä tuhlata ihan mahdottomasti tavaraa tuohon.

[Rizla^^]

Ompas tuo ?Cvecun? ovi "umpinainen". tai siis ei hirveen ´hyvin varmaan pääse ulkopeltiin mattooo laittaan?

[temmu]

Eihän sillä vaimennusmatolla saada kuin resonoinnit pois ja jäykistettyä sitä peltiä. Jos haluaa saada äänet pysymään sisällä autossa niin laittaa esim. kolme kerrosta STP-goldia 2.3mm ulkopeltiin ja sen päälle vielä "spleniä" yhden kerroksen. Myös sisäpelti ja verhoilu kannattaa vuorata esimerkin matolla. Kyllähän siihen äänen ulostuloon vaikuttaa auton ovet (kadetti, äänet tulee aina pihalle) ja niiden kunto

[tuikki]

Ompas tuo ?Cvecun? ovi "umpinainen". tai siis ei hirveen ´hyvin varmaan pääse ulkopeltiin mattooo laittaan?

H astra...
Kume:lta voit kysellä josko se laittais omasta C-vectra projektistaan kuvia.