Calibra NE -> XE
Re: Calibra NE -> XE
Aloin purkamaan toistakin calibraa eilen, oli muuten lämmin päivä ja kesän ekat rillauksetkin tuli suoritettua 
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Calibra NE -> XE
Niinhän se cali sitten valmistui, kesän ja syksyn ajot ajettu n. 10tkm ja hyvin pelaa. GM:ltä hankittu muutoskatsastuspaperitkin ensi kevään leimaa varten. Syksyllä autosta maalattiin myös kaikki luukut ja etulokasuojat ja ovien alapuoliset osat. Ruosteet ja lommot olis nyt suht hyvin kurissa, mitä nyt hieman sävyeroa jäi, mutta se korjautunee, kunhan takakyljet maalataan.. Nyt olisi seuraavana hankintalistalla jokin kunnollinen alusta ja nostajat pitäs vaihtaa.. Sekä öljypumpun tiiviste pitäs vaihtaa, kun ei tajunnu sitä aikoinaan vaihtaa kun kaikki rojut olis ollut sopivasti muutenkin irti.
Kesällä tuli myös pyörähdettyä Calibra miitinkissä ahvenistolla, joka olikin todella mukava reissu. Nyt on cali talvilevolla, pari kännykkäkuvaa:
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Calibra NE -> XE
Ja vielä yksi kuva:
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Calibra NE -> XE
Kokeile ensin kiristää niitä öljypumpun pultteja. Jos ne on tehtaan jäljiltä vielä niin saattavat olla niin löysässä että vuotaa sen takia tiivisteen ja lohkon välistä.
Todennäköisesti väärässä.

