uudesta 2.2 sport astrasta..

Viesti Kirjoittaja **mickus** » 24 Heinä 2003, 10:05

On 2003-07-24 08:37, BeQ wrote:
joskus miettinyt että montakohan kyseisen väristä astraa tästä maasta löytyy..? ei ainakaan ihan joka päivä ole vastaan tullut... itse myös mietin aluksi metallisinistä, mutta se sitten jäi kun värin päättäminen oli edessä....

Kyllähän täällä Lappeenrannassa oon toisenkin vihreän Astran nähnyt liikkuvan. Metallisinisiä on kyllä varmaan enemmän...

Viesti Kirjoittaja **BeQ** » 24 Heinä 2003, 10:12

Kyllähän täällä Lappeenrannassa oon toisenkin vihreän Astran nähnyt liikkuvan. Metallisinisiä on kyllä varmaan enemmän...

joo sen olen nähnyt, ja sitten yksi rakenneltu pk seudulla, joka oli mm. GTI:ssä.. agilassa olen kyseistä väriä nähnyt useamminkin...

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 24 Heinä 2003, 10:35

Tuota sun Cobran tartteis käydä ajamassa jotain todellista "tykkiä" eikä noita sport merkeillä viritettyjä kauppakasseja, meinaan ei ole minkään valtakunnan järkeä laitattaa tuollaiseen kiesiin lastua yms. kilkkeitä jälleenmyyntiarvon puitteissa.
BeQ meidän entisen kämpän parkkiksella oli samanvärinen Astra kuin sulla ja tuunattukin se oli, kivan värinen!

Viesti Kirjoittaja **Kokkopa1** » 24 Heinä 2003, 11:37

Joo tiedän, mutta kun aina on nuo rahavarat rajalliset. Olen joskus päässyt tyypittämään ameriikan gt mustangia vm -90 ja se oli jo kohtalaisen ripeä. No ehkä seuraavaksi on rahaa ostaa taas hieman tehokkaampi peli. Mielessä oli myös tuo 2.2 koska hintaeroahan näillä ei montaa tonnia ole, mutta "tyydyin" tähän, koska osui niin sopivasti kohdalle. "kärsivällisyys olisi hyve"

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 24 Heinä 2003, 13:07

Silloin asia on eri jos autoa ei tilattu tehtaalta, mutta ajattelin että olet autosi tehtaalta tilannut 1.8 ja heti olet sitä virittämässä.

No kulkeehan tuokin ja hyvältä näyttää

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 24 Heinä 2003, 13:13

Niin että hetken heräteostos, no sitten on eriasia

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 24 Heinä 2003, 14:06

2002 mallin Astraan sai tuota vihreää väriä ainoastaan 3-oviseen malliin. Sääli kun olisi ollut katalogin paras väri silloin mutta kun tarvii takaovia niin joutui tyytymään mustaan.

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 24 Heinä 2003, 18:47

jep..
kaikkein huvittavinta on se että en ole muita astroja ajanut kuin omaani:)
eli 1.6 8v farmari ja se mikä tulee on 2.2 sport caravan..
onko kenelläkään kokemusta kuinka paljon tehokkaampi se perstuntumalla oikeastaan on??
koeajoimme siellä Opelin liikkeessä sen 3.2 GTS vectran automaatilla ja pikkasenko se tuntu kiihtyvän!!
siis tähän omaamme verrattuna:)
ja siinä GTS vectrassa on kiihtyvyys 8.9 s/100 ja se caravan astra jotain 8.8-9.3s/100 niin luulisi perstuntuman olevan samanlainen?

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 24 Heinä 2003, 18:51

ja siitä alustasta vielä että antakaa vinkki kumpi on parempi säädettävä alusta vai sellainen normaali jossa tulee iskarit ja jouset ja jossa on lasku 60/40.
KW:llä katselin sitä variante inox-line 1:stä ja se maksaa kait jotain 1000 euroa?
mut onko se hintansa väärti?
kokemusta on bilstein sprinteista mutta eri autosta ja alusta oli tosi kova:)
mut oli mutkaan kivaa työstää...

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 25 Heinä 2003, 00:14

Jos haluat todella uhrata hieman alustaan enemmän niin suosittelen tuota säädettävää alusta. Eipä sitten jää harmittamaan että auto on liian matala/korkea tai keula menee liian ylhäällä.

Omissa astroissa on molemmissa olleet säädettävät alusta (vanhassa KW nyt coupessa FK) ja kyllä se on omasta mielestäni kyllä ollut kannattava ostos.

Aluksi ei oikein korkeus mielyttänyt niin ei muuta kuin autoa alas. Nyt kun on tullut ajettua jo hieman niin perä on laskenut hieman ajossa joten varmaan tulee tarvetta nostaa takapäätä tai sitten lasken vielä etupäätäkin

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 25 Heinä 2003, 15:31

On 2003-07-24 18:47, pfohr wrote:
jep..
kaikkein huvittavinta on se että en ole muita astroja ajanut kuin omaani:)
eli 1.6 8v farmari ja se mikä tulee on 2.2 sport caravan..
onko kenelläkään kokemusta kuinka paljon tehokkaampi se perstuntumalla oikeastaan on??

Itsellä oli aikaisemmin 75 heppainen Astra ja siitä kun hyppäsin kaverin 2.2 Astran puikkoihin, niin ero oli valtava. Kun lähtee liikkeelle niin vääntöä löytyi heti alakierroksilta. Ecossa huippuvääntö oli 128Nm ja 2.2 thjäkäyntivääntökin on jo enemmän. Nykyinen 1.8 on ripeä mutta siitäkin puuttuu tämä alavääntö. Nyt kaverilla on 2.2 GTS ja manailee jo tehon puutetta.

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 25 Heinä 2003, 17:34

niin ajattelinkin..
minulla oli vaihtoehtoina 2,2 sport caravan ja 2,2 GTS Vectra mutta päädyin astraan.ajattelin että se vectra on laiska mut siisti se on ulkoa jo vakiona:)
mut astra kokee tuninkia oikein isolla kämmenellä kunhan pääsen vauhtiin ja yleensäkin saan sen viikolla 41.
sitäpaitsi vectrassa oli huonommat etupenkit ja takana en voinut istua selkä suorana otti pää kattoon kiinni!!
vaikken olekaan kuin 185 pitkä.
kävi kyllä mielessä jos olis odottanu sitä uutta astra mallia mut se ei ole minun mielestä ulkoa siisti.

<font size=-1>[ This Message was edited by: pfohr on 2003-07-29 08:03 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 25 Heinä 2003, 17:40

<font size=-1>[ This Message was edited by: pfohr on 2003-07-29 08:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 03 Elo 2003, 10:25

jep eli se väri on sit sapphire black..
voi kun olis saanu jo näille helteille sen auton tosi tuskaa kun ei ole ilmastointia..
lisävarusteina olen miettinyt seuraavaa..
-KW VARIANTE 2
-KYYNÄRNOJA ETEEN
-MASKI (LUMMAN)
-ETUPUSKURI (LUMMAN LPC-R)
-SUMUVALOT (LPC-R PUSKURIIN)
-TAKAPUTKISTO (FK DUPLEX KAHDELLA OVAALIULOSTULOLLA)
-VANTEET 8*18 (ALESSIO F1)
-RENKAAT 215/35 R18 (AVON)
-KIRKKAAT TAKAVALOT (JOM)

Osan toteutuksesta jätän vissiin ensi kesäksi..eli toden näköisesti vanteet+renkaat ja alusta.ajelen talven vakiolla.
tuning-harrastus vie rahat ja järjen:)
mutta tuntuu hyvälle..