Opel Club Finland (OCF)

http://homepage.ntlworld.com/mallwood/t ... ontrol.htm tässä näkyy kaikki oleellinen sitä tc kytkintä varten. Kuvan auto on oikealta ajettava, siksi ei näy polkimia tuossa kuvassa, mutta ne liittimet tosiaan löytyy sieltä "meidän tapauksessa" kuskin jalkatilasta.

E: Varmistuksen sana vielä, eli en ota mitään vastuuta jos tinailet johdot väärin ja koko auto sekoaa, eli tarkkana pitää tuon homman kanssa olla

Tubbe kirjoitti:Se etukatti lämmittää vain pakokaasua, että pääkatti lämpenisi nopeammin. Se etukatti vaan ajan kanssa halkaisee pakosarjan kun pakokaasut ei pääse virtaamaan kovinkaan vapaasti, eli enemmän haittaa kuin hyötyä tuosta kapistuksesta. Itellä on omatekoinen downpipe ja alkup. etuputki jossa on sekä etukatti että pääkatti on säilytetty ehjänä katsastuksia varten. Katsastusmiestä viimeksi nauratti kun mittas päästöjä, kun ei mitään kuulemma oikein tullut, enpä ihmettele kun kävin polkemassa ennen katsastusta oikein kunnolla ja auto haisi ajon jälkeen melko lämpöiselle

Itellä kehus katsuri päästöjä vaikka ei sitä etukattia ollu, eli siitä ei tosiaan ole mitään hyötyä siellä kunhan muistaa lämpimänä katsastaa.. Tosin kyllä ne katsurit täällä päin ainakin rääkkää auton kuumaksi ellei muuten mee läpi.

Muistaakseni z22se.co.uk foorumilla oli joskus dynokäyrä uudesta z22se koneesta precatilla ja ilman, 6hp ero

Tubbe kirjoitti:http://homepage.ntlworld.com/mallwood/t ... ontrol.htm tässä näkyy kaikki oleellinen sitä tc kytkintä varten. Kuvan auto on oikealta ajettava, siksi ei näy polkimia tuossa kuvassa, mutta ne liittimet tosiaan löytyy sieltä "meidän tapauksessa" kuskin jalkatilasta.

E: Varmistuksen sana vielä, eli en ota mitään vastuuta jos tinailet johdot väärin ja koko auto sekoaa, eli tarkkana pitää tuon homman kanssa olla

Olen elektroniikka-asentajan koulun käynyt, niin haluan tarpeeksi varmoja circuitteja, ennenkuin alan mitään autoon räpläämään. Olen nyt 4stä paikasta löytänyt lähes vastaavat ohjeet, joten melkein voisin jo kokeilla.

Kiitoksia näistä avuista.

Edelleen takavaloumpiot hukassa. Mistä saa farkkuun tummat umpiot taakse? Ei o löytynnä mistään saiteilta mitä oon kattonu.

Koitin niitä umpioita googlettaa mut luultavimmin kannattaa soittaa esim careliatuningiin, ne ainaki on joskus tilannu dectanelta tai apexilta mitä vaan.

Archetype kirjoitti:Koitin niitä umpioita googlettaa mut luultavimmin kannattaa soittaa esim careliatuningiin, ne ainaki on joskus tilannu dectanelta tai apexilta mitä vaan.

Kiitoskia!!

Nyt viikon sisään askarreltua:

- Pesu ja Vahaus
- Naarmujen ja kiveniskemien poisto
- A-pilarien muovit vaihdettu mustiin
- Tuhkiksen mekanismi korjattu
- Takavalot fiksattu
- Bensavuodon etsiskelyä


Tulevaa:
- TC-napin asennus
- Jarrujen herkistely
- Pohjan massaus
- Kaikattimet ja ratio
- Ruosteiden poisto
- Tulpat
- Ilmanputsari
- Öljynvaihto (Kone, vaihteisto ja suodatin)
- Takaumpioiden etsiskely

- KATSASTUS.


Laitan kuvia tässä ihan kohtapuolin, ehkä jo tänään.

Nyt sukkelaan vikkelään apuja!!
Vectra alko pätkiä kummallisesti, semmosia 2-3sekunnin booauksia jatkuvasti. Aivan kuten bensa olis loppumassa. Ilmenee vain kun käännyn oikealle, eli auto kallistuu vasemmalle. Mistä johtuu? Tulpat näyttivät olevan kunnossa, ei ainakaan suurempia imuvuotoja, ei vikakoodia, eikä valotkaan vilku. APUA!
Bensan kulutus edelleen kauniisti sanottuna suurempia kiroilematta aivan helvetillinen. Auto käryää bensalle ajon jälkeen, ei näkyviä vuotoja.
Kevyttä nykimistä havaittavissa myös matalilla kierroksilla ajettaessa tasaisella kaasulla.

Alkoi heti auton pesun jälkeen. Tosin kuivunut nyt jo 2 päivää, ei pitäisi siitä johtua?

Viisaammat kertokaa mikä neuvoksi?!

Vikakoodit yritän lukea vielä huomenna uudestaan!!

Heinä kirjoitti:Nyt sukkelaan vikkelään apuja!!
Vectra alko pätkiä kummallisesti, semmosia 2-3sekunnin booauksia jatkuvasti. Aivan kuten bensa olis loppumassa. Ilmenee vain kun käännyn oikealle, eli auto kallistuu vasemmalle. Mistä johtuu? Tulpat näyttivät olevan kunnossa, ei ainakaan suurempia imuvuotoja, ei vikakoodia, eikä valotkaan vilku. APUA!

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... u&start=15

tuolla puhetta aiheesta..

ruttu kirjoitti:

Heinä kirjoitti:Nyt sukkelaan vikkelään apuja!!
Vectra alko pätkiä kummallisesti, semmosia 2-3sekunnin booauksia jatkuvasti. Aivan kuten bensa olis loppumassa. Ilmenee vain kun käännyn oikealle, eli auto kallistuu vasemmalle. Mistä johtuu? Tulpat näyttivät olevan kunnossa, ei ainakaan suurempia imuvuotoja, ei vikakoodia, eikä valotkaan vilku. APUA!

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... u&start=15

tuolla puhetta aiheesta..

Tästä rutulle kiitosta, toivottavasti on noin helppo ongelma korjata.

Taas pientä remppaa tehty, etupuskuri on nyt kunnolla kiinni ja valonpesimetkin ehjiä! Edelleen pätkimisongelmaa, helpottaa kun bensaa tankissa yli 30litraa. Silti "nytkyttää" ajossa.

Tämmöset vikakoodit tuli:

0530 - Tiedetään, paine puuttuu ilmastoinnista.
1612 - Loss of IPM serial data ???? MIKÄ?
1614 - Loss of RIM serial data ???? MIKÄ?
1682 - Driver 5 Line 2 ????? MIKÄ?

Ja heti kun sain vietyä vehkeet kaverille takasin ni sytty airbag/turvavyö merkkivalo, onko ideoita mistä lähteä vikaa metsästämään?

Penkin alla liitokset löysällä ja siitä johtuu tuo bägin valon syttyminen. Hauskaa sinänsä että aina saa lukea tästä airbäg valon ongelmasta b vectrassa ja itellä ollut 2 eri b vectraa nyt 4v aikana ja kummassakaan ei ole valot vilkkunut

Tubbe kirjoitti:Penkin alla liitokset löysällä ja siitä johtuu tuo bägin valon syttyminen. Hauskaa sinänsä että aina saa lukea tästä airbäg valon ongelmasta b vectrassa ja itellä ollut 2 eri b vectraa nyt 4v aikana ja kummassakaan ei ole valot vilkkunut

Aivan kuten itse ounastelinkin. Paska homma vaan, on sen verran ahtaat paikat tehdä mitään... Kannattaako ottaa penkit suosiolla irti?

Tinaamalla porukka on noita korjannut, mutta en tiedä käytännössä miten tuo tinaus on tehty. Kannattaa muistaa kuitenkin että jos otat penkit pois, niin muista ottaa akusta miinus napa irti vähintään 30min, mielellään 1h ennen kuin otat penkit pois.

Tubbe kirjoitti:Penkin alla liitokset löysällä ja siitä johtuu tuo bägin valon syttyminen. Hauskaa sinänsä että aina saa lukea tästä airbäg valon ongelmasta b vectrassa ja itellä ollut 2 eri b vectraa nyt 4v aikana ja kummassakaan ei ole valot vilkkunut

Samaiset 4v b-vectrailua takana eikä oo kummassakaan niistä syttyny kertaakaan