Opel Club Finland (OCF)

Nyt on omega pihassa. Ihan on peruskeijokarvalakkiGL persegrillit löytyy mutta ei juuri muuta, ai niin ja jalomuovit Tosin olen oppinut arvostamaan sähköjen puutetta käyttiksissä. Ei sähköjä ei ongelmia. 8 naulasella koneella on rullattu jo liki 400k mutta eihän ne kilometrit vaan se miten on pidetty/huollettu. Kuitteja löytyy peukaohangallinen 1997-2006 jolla välillä kaikki huollot/korjaukset on tehty liikkeessä tai korjaamolla Myös öljyn vaihdot. löyty vielä ensimmäisen omistajan aikanen ajopäiväkirjakin mihin oli tarkasti merkitty 150k kilometriin asti kaikki tankkaukset 2006 auto on siirtynyt kaverilleni jolta sen nyt ostin. Kaveri on tehnyt osan pienistä huolloista itse ja osan liikkeessä. Kuitteja ja merkinnät näistäkin löytyy.

Tekniikkapuoli tuntuis olevan kunnossa lukuunottamatta juonittelevaa keskuslukitusta. Kaukosäätö ei toimi ollenkaan ja takaovet ei aukea keskuslukituksella. Öljynvaihto on nyt ekana edessä ja valot hoitaa kuntoon. Toinen umpio kerää kosteutta ja jäätyy sisäpuolelta. joka aiheuttaa huonon valokuvion. Lisäksi myös pitkiin on tarkoitus laittaa xenonit. lyhyistä ne jo löytyy ja umpiot on näille myös hyväksytty.

Koripuolella on jonkin verran hommaa. Korroosio on alkanut koria hiljakseen nakertaa ja tarkoitus onkin nuo pintaruosteet hioa ja maalata. Puskuri on myös aika ilkeästi halki joten se menee vaihtoon. samalla vaivalla vois laittaa jotain muuta kun orggista. Myös maski menee vaihtoon koska tuo orggis näyttää jotenkin hönöltä optiikkavalojen kanssa, ehkä joku irma kopio tms korjaa tilanteen. Jos puskuri menee vaihtoon varmaan näin käy myös helmoille koska ne ei hinnan kiroissa olleet. Mielessä on myös kattokaiteiden poisto. Ne käsittääkseni on läpipultattu katosta mutta milläs kattoverhoilu on kiinni?

Alustasarjoista ei ole mitään kokemusta koska harrastus on keskittyny vanhempiin autoihin. Mitähän sellaset maksaa jos vähän likemmäs maapalloa sais auton. tavote ois ehkä joku 30-40mm. Niin että käytettävyys vielä säilyy.

Maalin suhteen on pieniä visioita lähinnä siksi että laikkuja jää noista kukkasten korjauksista. Plastidip/plastilak kokeiluja on tarkotus tehdä ainakin aluvanteilla.

Hifit ei kauheasti kiinnosta koska on pienet lapset melkein aina kyydissä. Vähän parempi soitin nyt tuli laitettua kiinni kun sellanen oli olemassa ja ehkä pieni subbari penkin alle. Ainoa mitä voisi tehdä jos rahatilanne antaa myöden niin muksuille laittaa niskatukiin näytöt/soittimet.

Näillä eväillä nyt aloitetaan ja toivon että ei tule ainakaan samaa mysteerivikaa kuin edelliseen.

komian näköinen omega! itekkin pitäisi rueta nuita korroosio ongelmia tekemään jos ruuvailisi korisarjan vielä irti ja vähän huoltaisi sitä,ei oikein oo talviolosuhteeseen tehty nuo lärpäkkeet

Valoteho lisi kummasti kun sipasi pitkiin 55W xenonit nyt näkee eikä tarvitse lisäpitkiä ripustella keulaan. Tai jos tuntuu että ei näe niin on hyllyssä 9" 55W xenoneilla varustetut kannut. Vielä kun saa ledit parkkipolttimoihin niin alkaa olla keulan valojen osalta hommat hoidossa.

Visiot alkaa saada vahvistusta kun tässä foorumia selailee. Tavoiteltu 30-40mm madallus käsittääkseni onnistuisi pelkät jouset vaihtamalla. Vakioiskarit ymmärtääkseni vielä toimii noin pienellä madalluksella. Jouset ei edes näyttäneet mahdottomia maksavan että eiköhän ne ole maskin hankinnan ohella etupäässä listalla.
Seuraavilla vapailla taitaa saada kattokaiteet kyytiä. Tutkittu jo kovasti miten kattoverhoilu irtoaa paikaltaan.
Yhdet vanteet on jo matkahuollossa tulossa ja ne on ajateltu lähinnä talvivanteiksi. Ovat erittäin halvat ja niitä on tarkoitus suhautella plastilakilla.
Joutuu nyt vain hillitsemään hankintoja seuraavaan tiliin asti kun sähköyhtiö muisti "pienellä" laskulla. Samoin tekemistä jarruttaa Taunus joka on ympärivuotisessa ajossa ja siinäkin on välillä pientä ylläpito hommaa.

Tutun kuuloset suunnitelmat Ite kans aattelin kattokaiteet heivata mäkeen, madaltaa sen 30-40mm ja maskin vaihtaa jossai kohtaa.. Ja lasit pitäs tummentaa ku jaksas..

janne___ kirjoitti:Tutun kuuloset suunnitelmat Ite kans aattelin kattokaiteet heivata mäkeen, madaltaa sen 30-40mm ja maskin vaihtaa jossai kohtaa.. Ja lasit pitäs tummentaa ku jaksas..

mullahan niitä kattokaiteita oo ollu kahteen kesään, madaltaa huomattavasti nyt oon vaan miettiny laittasko takasi?

Millä ne reijät oot tukkinu mitkä jää kattokaiteista? Tai niiden asennusraudoista tarkemmin sanottuna. Omasta varaosakopasta hevasin ne mäkeen ni jäi kivat reijät näkyviin.


Löytyy muuten setti takalasin pyyhkimen poistoon jos semmosta mielii, eli se musta muovilätkä siihen sopiva mustaksi maalattu pyöreäkantainen pultti muttereineen. On melko siistin näköinen toteutus tuolla systeemillä.

Ite suunnittelin niiden kattokaiteiden reikiin ihan peruspeitelätkiä jotka oman ruuvin lisäksi kiinnittäs tiivistyksen lisäksi tiivistemassalla.

jarkkis kirjoitti:Millä ne reijät oot tukkinu mitkä jää kattokaiteista? Tai niiden asennusraudoista tarkemmin sanottuna. Omasta varaosakopasta hevasin ne mäkeen ni jäi kivat reijät näkyviin.


Löytyy muuten setti takalasin pyyhkimen poistoon jos semmosta mielii, eli se musta muovilätkä siihen sopiva mustaksi maalattu pyöreäkantainen pultti muttereineen. On melko siistin näköinen toteutus tuolla systeemillä.

sopivat "peitelätkä" pellistä,hitsipisteillä kiinni ja hiomalaikalla kohat tasaseksi ja sitten kemiallista metallia hiomista ja vot..ite rakennin kanssa tuon peitelätkän takalasille silleen ettei tule ollenkaan pulttia läpi siitä osasta,ihan tasainen ja onhan tuo kestännä jo sen puolitoista vuotta...kestäisi vaan koko auto näitä vatasen käsiä

Jotain pientä tänäänkin. Öljyt sai vaihdettua kun sain talliin jäteöljylle sopivan astian. Lisäksi parkkeihin vaihtui ledit kun oli hehkulankapolttimot kovin hassun näköiset xenonien kanssa. Aloitettu myös päiväajovalojen sovittamista keulaan. Jostain pitäs vaan keksiä sytytysvirta niihin. Parkeilta ei voi ottaa kun sinne tulee virta vasta kun kääntää valot päälle. Eikä oikein kiinnostaisi vetää virtalukolle astikkaan johtoa.

Laita rikkinäinen valomuistirele niin saat automaattiparkit

Sattusko löytyyn hyllystä sellanen rikkinäinen valomuistirele?

Tämmöstä tuli vielä iltasella eilen puuhailtua. Päivävalojen mallailua paikalleen, vaatii vielä sopivia ruuveja ja johdotuksen jota varten pitää siis hetki suorittaa mittailuja. Valot istuu omasta mielestä sen verran hyvin että ajatukset puskurin vaihdosta alkaa muuttua. Jos vain lipan laittais orggis puskuriin.

Istuu ku sialle sukkahousut

samsa87 kirjoitti:Istuu ku sialle sukkahousut

nimenomaan!