Opel Club Finland (OCF)

Olisiko hirveästi hyötyä, jos ostaisi 215/40 R17 renkaat ku edelliset oli tosiaan 215/45 R17?

voihan se rahnutus loppua..mutta mietin vaan että miks renkaan pitää olla just 215 leveä...kuitenkin auto on etuveto, tehokkaassa takavedossa ymmärrän nuo leveät takarenkaat.

No ei siis minkään takia pidä olla 215 leveät. Ne nyt sattuu oleen vaan tän hetkiset renkaat. Oli siinä ku ostin auton. Oon vaan tässä miettiny mahdollisia vaihtoehtoja. Ilmeisesti 195/65 15 olisi paras vaihtoehto? Ainakin niin sanoi metro auton varaosavastaava

zamm kirjoitti:No ei siis minkään takia pidä olla 215 leveät. Ne nyt sattuu oleen vaan tän hetkiset renkaat. Oli siinä ku ostin auton. Oon vaan tässä miettiny mahdollisia vaihtoehtoja. Ilmeisesti 195/65 15 olisi paras vaihtoehto? Ainakin niin sanoi metro auton varaosavastaava

ne 195/65/15 on se alkup. rengaskoko vectrassa ja merkkiliikkeet tarjoavat miltei aina tuota koska tuo rengas on tehtaalla jo tuohon asennettu,mutta parhaan vaihtoehdon päätät sinä.
miten leveä vanne,et-luku,onko vakio alusta? ne vectran alkup renkaatkin tuli muistaakseni aika lähelle pyörän kaarta ja niissä on et49

omasta mielestä tuo vectra on epämiellyttävä ajaa noilla 195/65/15 renkailla ja orkkis alustalla..renkaat liian korkeat/pehmeät

Auton alusta on siis vakio, varustelu sport. Noiden 215 leveiden vanteiden ET on 35.

Sulla on siis 215/45R17 kumit? Vanteet on halkaisijaltaan 17", ET on 35, mikä on leveys?

Vanteen leveys on 8 tuumaa

zamm kirjoitti:Auton alusta on siis vakio, varustelu sport. Noiden 215 leveiden vanteiden ET on 35.

oliskohan tossa sportissa -20mm alusta? jos vanne on 8" leveä niin 205 renkaan pitäisi mennä vanteelle...olen sitä mieltä että koita 205 kumia ennen kuin koko vanne rengas settiä uusimaan

mulla oli 7.5" vanteella 195 levee ja oli melko saksalaismallinen viritys..vanne leveämpi kuin rengas. Ken tykkää.. Kyllä se on vain niin ettei se kumia vaihtamalla muutu.. Vanne on liian leveä ET-lukuun suhteutettuna. Sori vaa mut näin se on...mulle joskus sanottiin niin että turha jauhaa paskaa ku tosi asiat on tiedossa. No kapeampaa vannetta ja oikea ET-luku.siinä lääkkeet... Kiitos ja anteeks

ps.paha päivä.

bomberfighter kirjoitti:Kyllä se on vain niin ettei se kumia vaihtamalla muutu..

niihä sitä luulis, mites tuo on selitettävissä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... a&start=15 (toisiks viimänen kuva)..sehän on ihan pääteltävissä että jos 225 leveä kumi ottaa esim.lokarinreunaan kiinni niin ei se vanne ole liian leveä vaan kumi

exclusive kirjoitti:

bomberfighter kirjoitti:Kyllä se on vain niin ettei se kumia vaihtamalla muutu..

niihä sitä luulis, mites tuo on selitettävissä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... a&start=15 (toisiks viimänen kuva)..sehän on ihan pääteltävissä että jos 225 leveä kumi ottaa esim.lokarinreunaan kiinni niin ei se vanne ole liian leveä vaan kumi

Mutta jos 215/45R17 rengas 17*7,5" ET39 vanteella ei ota lokareihin kiinni, niin kyllä minäkin löytäisin syyllisen tuosta leveydestä ja ET:stä.

(F)ast_tra kirjoitti:

exclusive kirjoitti:

bomberfighter kirjoitti:Kyllä se on vain niin ettei se kumia vaihtamalla muutu..

niihä sitä luulis, mites tuo on selitettävissä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... a&start=15 (toisiks viimänen kuva)..sehän on ihan pääteltävissä että jos 225 leveä kumi ottaa esim.lokarinreunaan kiinni niin ei se vanne ole liian leveä vaan kumi

Mutta jos 215/45R17 rengas 17*7,5" ET39 vanteella ei ota lokareihin kiinni, niin kyllä minäkin löytäisin syyllisen tuosta leveydestä ja ET:stä.

kyllähän sekin siihen vaikuttaa mutta ihan sama jos laittaa esim. 6JX15 ET49 vanteelle 215 kumin niin ottaahan tuokin kiinni..eikä silloin ole vanteessa vika.
mielestani jos noinkin "vähän" ottaa kiinni niin ensin kannattaa tarkistella josko kapeemmat/matalemmat kumit auttaa ja vasta sen jälkeen miettiä toisia vanteita..

puhutaan kyllä niin pienistä eroista pelkän kumin vaihdolla et kannattaako ottaa taloudellisesti riskiä ja kokeilla vaan matalampaa kumia. Seuraavaksi menee alusta uusiksi jos kumin vaihtaminenkaan vanteelle ei riitä. Koska alusta on sitte jonku mielestä löysä? Kannattaako kaikki tämä vaa sen takia e voi säilyttää auton mukana tulleet vanteet.. Pistä paketti myyntiin ja osta sopivat tilalle.

bomberfighter kirjoitti:puhutaan kyllä niin pienistä eroista pelkän kumin vaihdolla et kannattaako ottaa taloudellisesti riskiä ja kokeilla vaan matalampaa kumia. Seuraavaksi menee alusta uusiksi jos kumin vaihtaminenkaan vanteelle ei riitä. Koska alusta on sitte jonku mielestä löysä? Kannattaako kaikki tämä vaa sen takia e voi säilyttää auton mukana tulleet vanteet.. Pistä paketti myyntiin ja osta sopivat tilalle.

nyt puhutaan matalemmasta JA KAPEAMMASTA renkaasta...ja jos on vakio alusta ja siihen tyytyy niin miksi sitä vaihtamaan???

nii ja voihan sitä olla ottamatta taakse ketään kyytiin ni ei ota ollenkaan kiinni