Sivu 2/3
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 03 Heinä 2011, 12:13
Kirjoittaja Snowman
Oon kokeillu kahta katillisen mittaria ja ne ei toiminu, vikavalo rupes palamaan, niis oli toi loppunumero muistaakseni 208.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 03 Heinä 2011, 12:17
Kirjoittaja jarkkis
multa vois löytyä ehjä määrämittari, voin vielä tutkia mut mun muistaakseni oli juurikin tuolla numerolla, joskus omaan vaihtelin osia ku testailin mikä sitä vaivaa ja tuon vaihtaminen ei mun ongelmiin auttanu, ei olisi kalliskaan
edittiä. oonki jo myyny sen etiäppäin aijemmin ku ei löytyny enää varastosta.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Heinä 2011, 23:41
Kirjoittaja Snowman
No niin, sain sen pelaamaan. Vika oli virranjakajan kannessa, oli ollut kaikki tulpanjohdot ja puolanjohto huonosti tilassaan eli en ollut painanut niitä kunnolla pohjaan
Tuosta johtuen oli toi virranjakajan kansi mennyt pilalle
Koitin jopa kikkailla ton ilmamäärämittarin kanssa, ( ennenkuin hokasin ton virranjakajan ) , vaihdoin katillisen mittarin alaosan tuohon ja otin tuosta katittoman omasta yläosan jossa on tuo säätöruuvvi. Pelaa ihan hyvin, eli ei siinä vanhassakaan sitten varmaan mitään vikaa ollutkaan, eikä missään muissa osissakaan mitä tuohon oon vaihtanu
No, onneksi noi osat löyty tuosta varaosa omegasta, ettei tarvinnu kaupasta uusia hakea
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 05 Touko 2012, 22:30
Kirjoittaja Snowman
No joo, tähänkin joutuu tekeen välillä jotain. Tällähetkellä vaihdelaatikko pois, johtuen mekkaloivasta painelaakerista. Ja vaihdelaatikko rusahtaa kolmoselle vaihtaessa, laatikon otan tuosta varaosa omegasta, ainakin on vähemmän ajettu kuin tämä nykyinen.
Vaihdan samalla myös kytkimen sekä kampiaksilan takastefan, näytti vuotavan.
pakoputken alkupätkää irrottaessa yksi pulti neljästä ei lähtenyt vaan katkes pakosarjaan, pitääs se jotenki kairata sieltä pois.
Lämpöä ja hitsiä vois kokeilla näin aluksi
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 12:49
Kirjoittaja Snowman
Kuvia en kyllä ottanu, tosin noi kaikki on tuola pihalla vielä leviällä. Kyl noista osista voin vielä napsia kuvia. Tein tosin vaikeamman kautta tuonkin homman, otin koko kardaanin pois kun ei se liikkunu minnekkään siitä keskikohdalta.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 14:42
Kirjoittaja omenaukkeli
Snowman kirjoitti:Todiin, sain hommattua taas A mallin Omegan. On Harmittanu kun edellisen 3000:sen myin ja ekan omegan kolaroin. Josko tämä pysyis kauemmin... tiedä sitten
Eli auton tän hetkiset tiedot:
- 20SE moottorilla
- Lukkoperä
- Sähkölasit, edessä toimii takana ei
- Penkki grillit edessä
- Ajotietokone
Siinähän ne. Auton vikana oli, että moottorinvikavalo paloi, myyjan mukaan sen takia jäänyt seisomaan... No auton ostettuani ja lähemmin tarkasteltuani, huomasin että moottorin lämpöanturin liitin oli irti... laitoin kiinni ja kas kummaa vikavalo katos
Virranjakajan pyörijää oli yritetty vaihtaa, mutta oli sorvattu kuusiokolo pultit pyöreiksi.
Linkki
Sain kuitenki vanhan irti lukkopihdeillä. Virranjakajan kannen ja pyörijän vaihdettuani auto kävi huomattavasti paremmin.
Vaihdettuja osia tähänmennessä:
- Virranjajan kansi ja pyörijä.
- Kuskinpuolen etuvilkku, myös apparin puolelle on uusi.
- peräluukun tiiviste
- Takavalot (tummennetut) (
Linkki )
- Takajouset
Kuva vanhasta apukuskin takajousesta
Molemmat takalokarit on hyvässä kunnossa samoin peräloodan sivuposket. Helmoista en tiedä, mutta veikkaan että puhki on. Mutta mitäpä niitä tarkistelemaan, kun en ajatellut ihan heti ruveta hitsaamaan.
Muutama kuva omenasta:
Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3
Kuva 4
Kuva 5
No osta pois vanha 3000 omegasi.:)Hinta vaan on vähä toinen.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 14:57
Kirjoittaja Snowman
Miltä tuo mahtaa nykyään näyttää?
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 15:46
Kirjoittaja omenaukkeli
Snowman kirjoitti:Miltä tuo mahtaa nykyään näyttää?
Tämmöseltä pulkalta.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 17:46
Kirjoittaja Snowman
Pakosarjasta sain tuon pultin pois, oli aikast tiukassa. Kanteen oli myös yks pinnapultti katkennu, joko edellisen omistajan aikana tai menny ihan aikojansa.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 21:46
Kirjoittaja Snowman
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 22:42
Kirjoittaja Snowman
Juu, tos kakkos kuvas on painelaakerin jämät. Kyllä siitä piti kaikkee rojuu ottaa ensin irti tuosta loodasta, jotta sen sai käsiin. Kytkinvaijeri ja nopeusmittarin vaijeri, vaihteensiirtäjän tappi pois kepin alapäästä, pakkivalon johto. Sitte kardaanin kolme pulttia pois, sellaset mis oli torx päät. Ainakin täs vanhas omegas on uudemmas ei mun muistaakseni oo torxiilla mitään tuola kardaanis. Ja kardaanin pitääs liukua taaksepäin kun sen pultit on auki. Sitten kun on saanu noi kaikki siitä laatikon ympäriltä pois niin sitte pitääs olla helppoo.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 06 Touko 2012, 23:23
Kirjoittaja Snowman
Tuo katkaisin on tuon laatikon vasemmalla puolella takana ylhäällä, kardaanin puolelta katsottuna.
Toi loota varmaan painaa jotain 25-35kg ... yksin sen sieltä kyllä pois saa, ja saa myös takasi. Automaattilaatikko on sitte eri juttu
Ei se sieltä päälle tuu vaikka avaa ne laatikon kannake pultit, paskaa tulee kyl silmiin jos ei muuta
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 08 Touko 2012, 21:22
Kirjoittaja Snowman
Hommat jatkuu...
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... 012646.jpg , kampuran takastefa, hieman on vuotanu
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... 012648.jpg , piti sitä ny vähä putsata et näkee mis se on
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... 012650.jpg , hops sehän putos
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... 012651.jpg , uutta tilalle...
Uutta neulalaakeria en tuonne kampuran päähän oo vielä vaihtanu, sekin kyllä tuli ostettua...
"Uuden" vaihdelaatikon oon pessy, enimmät kurat ja öljyt pois. Vielä siihen pitääs öljyt vaihtaa. Ostin oikeen GM:n leimalla varustettua laatikko öljyä
Hieman on tää tekeminen pitkis kantuumis. Ei oo oikein aikaa kuin viikonloppuna ja iltaisin jos jaksaa
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 09 Touko 2012, 10:31
Kirjoittaja PJR
Snowman kirjoitti:Toi loota varmaan painaa jotain 25-35kg ... yksin sen sieltä kyllä pois saa, ja saa myös takasi. Automaattilaatikko on sitte eri juttu
Aavistuksen vaikka kyllä sitäkin hätätilanteessa itekseen siirtelee. Ilmotettu paino tomaatille oli 72 tai 73kg.
Re: Omega A GLS 2.0
Lähetetty: 13 Touko 2012, 23:08
Kirjoittaja Snowman
Kyl nää hommat vaan pursuaa kokoajan ku yrittää korjata...
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... 1336939060
Kansi on jo irti ton kuvan oton jälkeen
Piti se ottaa kun ei se pirun pinnapultti lähteny vaikka kui hitsas, josko nyt kun näkee sen ongelman vähän paremmin.
Eli periaattees tuola pellinalla ei oo ku puolimoottoria
Kyl tää tästä, huomenna hakeen lisää osia, yläpään tiivistesarja, kansipulttisarja ja vois ton kannenki käydä suoristaas tai laittaa vaan kiinni suoristamatta.
