Opel Club Finland (OCF)

Woody kirjoitti:Jatkamme siis yksin puhelua, osaako joku sit sanoa miten helmapeltien vastine lontoon kielellä? Tuolta löytykin jatkoa ajatellen kohtuullisesti osia http://www.opel-classic-parts.com/ ja täytys tilata ovien ikkunatiivisteitä ja jarruhilppeitä.

Jaccez lupaili kyllä helmat pokatakkin, mutta laittaisinhan mie sellaset orginellitkin jos löytyisi.

Helmapelti lontoon murteella on "rocker panel".

Ja alkuperäinen on "originaali", ei "originelli" (joka tarkoittaa omaperäistä, erikoista, eli alkuperäisen vastakohtaa)

Jeps jeps

Näitä tämmösiä vanhuksia lisää kehiin vaan. Nää o hienoja . Noi alun haaveilukuvat on kyl hienoja et siihen suuntaan vaan rakentelemaan ja tzemppiä projektiin

Tässähän on muuten ruosteettomat ovet ja takaluukun räppänä

Dodii, projekti siirtynnyt tänään kotimaisemiin... Täytyy sanoa että on jo iso projekti saada tällänen paikasta A paikkaan B... Tätäkin tänään kelkottu traktorilla, hiacella trailerin kanssa ja loppu siirtoja mondeolla kytkin savuten Toinen eturumpu oli niin ruostunnut jumiin ettei etupyörä pyörinnyt joten lopulta ei auttannut muuta kun lekalla lyödä rumpu halki.

Käyntiinkin yritin mutta ei saannut virtoja päälle, että vissiin tuollaine 27 vuoden seisonta tehnyt hapettumia...

On niitä varmaan huonommistakin autoja tehty, vaikka tässäkin savottaa on. Kukaan ei ole sanonnut juuta eikä jaata missään että saako tähän mitään korjauspaloja joten ei kait se auta kun hakee muutama neliö peltiä ja alkaa naputella.





Valot ja vilkut irroittelin ettei niitä tee jollain mieli käydä rikkomassa

Löytyiskö Atalla jotain tälläsen historian tietoja, et eikai nämäkään ihan yleisautoja ole, parina vuotena tehty?

hieno projekti sulla

Jep, jep, mitään suuremmoista ei ole vielä tapahtunnut mutta alkannut viidakkorummut soimaan ja apujakin saatu. Eli korjauspalaa repsikan puolelle takakontin helmaan pyörän aukosta takahiekkapeltiin tulossa.
Lisäksi vinkkilinkkiä suomalaisesti firmasta jolla voisi noita helmojakin vielä löytyä... Juuri tein kaupat uudesta yhtenäisestä etupenkistä sekä takapenkistä, mustaa ja valkoista keinonahkaista elukkaaa

Käynnistys yritykset päätyi toistaiseksi tyhmyyteen joka meinais tehdä kiusaa, sillä enhän tajunnut et auto on 6V järjestelmällä...Ja sit kun nuo 6V akut on aika apteekin hintasia, Jämsästä sais halvimman 123€ ekuun... Kallein 165€... Tosin jos vaihtaisi 12v järjestelmään, mutta eilen olin yhen papparaisen juttusillla niin se sano et sit siitä jäis se vou, vou vou ja nippanappa lähtee käyntiin sit pois.

Penkit hain eilen, iso kiitos Pasille orivedelle

Herätellääs tätä sen verran vaikka tuskin ketään kiiinostaa kun tähän ei ole tulossa 100 litrasta panssarivaunun moottoria kymmenellä turbolla, eli tämä on tällä viikolla siirtymässä omaan alakerran talliin. Saannut talli saneeraukseen siihen malliin ja helpottaa jokseenkin tekemistä kun on omassa lämpöisessä tallissa.
Tosin pienihän se on mutta on kai näitä huonomissa paikoissakin tehty.

Pientä tullut hankittua, etupään niveliä, puslia,taakse korjauspalaa, varaosakirjaa kuvilla. Realsannan kautta laitetaan tilaukseen niitä helmoja ja toiselle puolelle taakse korjauspalaa.
Levyjarruista eteen tuli hierottua kauppoja vähän aikaa sitten

Eiköhän tätä talven pimeinä hetkinä tehdä aina kun aika antaa myöten, tavoitteena vappu 2012. Sit haen entisen omistajan pojan kyytiin.

Kiinnostaa toki vaikka ei mörkömoottoria olekkaan tulossa.

Woody kirjoitti:Sit haen entisen omistajan pojan kyytiin.

Ja mut!

Tää on kyllä aika hyvän olonen projekti. Pistä vaan kunnolla tarinaa tänne, varmasti löytyy kiinnostusta tälläsille jutuille.

one kirjoitti:

Woody kirjoitti:Sit haen entisen omistajan pojan kyytiin.

Ja mut!

Tää on kyllä aika hyvän olonen projekti. Pistä vaan kunnolla tarinaa tänne, varmasti löytyy kiinnostusta tälläsille jutuille.

Jep, otetaan vappuajelu Eihän näitäkään jokapäivä tule vastaan, tosin ei tule kyllä mitään muutakaan vanhempaa opelia. Aika harvinaista edes mantaa nähdä jämsän kylillä.

Hienolta näyttää. Ihan triviatietona voin heittää, että vuoden alussa kuusnelosia Opel Rekordeja oli rekisterissä enää/vielä 15 kappaletta.

fanal kirjoitti:Hienolta näyttää. Ihan triviatietona voin heittää, että vuoden alussa kuusnelosia Opel Rekordeja oli rekisterissä enää/vielä 15 kappaletta.

Noista varmaan yksi on tämä, vai tarkoittaako et sen täytyy olla myös liikenteessä. Toinen on tuossa kuhmoisten asemuseon pihassa.

Jep jep, tämä tänään sukeltannut kotitalliin, ja työstäminen alkaa. Aattelin ensimmäiseksi vaiheeksi hitsailla nippuun ja kunnostella sillein paikat käyttökuntoon. Et ei vihti purkaa ensimmäiseksi atomeiksi ja sit pian jääkin siihen.

Realsanta tilailee helmat tai siis "kynnykset" ja taakse sen toisen korjauspalan niin niillä päästään pitkälle jo korin kanssa. Kauhajoen mies lupasi myydä levyjarrut eteen, kun ei noita rumpuja kannatta ehjäillä. Työtä, työtä on kuiten paljon, mutta eiköhän tämä liikennöi jossain vaiheessa elämää.