Opel Club Finland (OCF)

Vielä kun sais madallettua... Tuli tänään vähän puuhasteltua taas auton kanssa.

Onko tämä sitä tuninkia? Keulalla siis ensimmäisestä omegasta ilkivallan jälkeen jääneet umpiot. En oo raaskinu pois heittää hyviä umpioita, tiesin että niitä vielä tarvitaan!!!

Tuli tänään siis taas maalailtua umpiot mustiksi. Erotuksena edellisiin maalaamiini b1 umpioihin näihin tummensin samalla vilkun "lasin" kun viimeksi jäi vilkku niin törkeästi paistamaan sieltä. Ja näihin olisi vielä tarkotus kokeilla tehdä ne paljon puhutut ristikot... Saa nyt nähä mitä siitäki tulee Kaikki vinkit niiden tekemiseen otetaan ilomielin vastaan! Tuli kyllä myös poistettua kontista kaikki tekstit, Opel merkki jäi koska on nastoilla kiinni

Ei tullu ristikoita ei, meni muutenki aika penkinalle koko maalaaminen... Eihän siitä hyvä voi tulla ku kiireellä yrittää tehä Mutta onpahan nyt ainaki tehty taas jotain, luultavasti joskus täytyy vielä purkaa ja tehä uusiks Ristikot sain tehtyä mut jotenki niitten liimaaminen osottautu ylitsepääsemättömäks, en saanu niitä mitenkää niin ettei valokuvioon vaikuttais

Kaiken kivan lisäks menee kummatki alatukivarret uusik, en jaksa ruveta niihin vaihtelee noita puslia... Tulis jo se madallus satsi jo ni sais ees jonku näköseks tänki

Nyt täytyy kyllä sanoa, että omega on edenny ihan kiitettävästi tässä lähiaikoina Taino viikonhan tuo tuossa vasta on ollu Ärsytti ihan älyttömästi noi ovipahvien kaikki naarmut, oli ensin tarkotus maalailla kaikki mutta kuitenki päädyin tähän:

On kyllä pirunhyvää teippiä toi Di-Noc, saa jopa tällänen tumpeloki sen taittumaa suhthyvin noihin muotoihin. Kunhan nyt vaan teippiä tulee lisää postiin niin pitäis toisenpuolen ovetki vielä laittaa. Oon kyllä tyytyväinen miten "helposti" saa kaikki naarmut ja muut pois...

t3mu kirjoitti:Nyt täytyy kyllä sanoa, että omega on edenny ihan kiitettävästi tässä lähiaikoina Taino viikonhan tuo tuossa vasta on ollu Ärsytti ihan älyttömästi noi ovipahvien kaikki naarmut, oli ensin tarkotus maalailla kaikki mutta kuitenki päädyin tähän:
http://img441.imageshack.us/img441/3827 ... va0185.jpg
On kyllä pirunhyvää teippiä toi Di-Noc, saa jopa tällänen tumpeloki sen taittumaa suhthyvin noihin muotoihin. Kunhan nyt vaan teippiä tulee lisää postiin niin pitäis toisenpuolen ovetki vielä laittaa. Oon kyllä tyytyväinen miten "helposti" saa kaikki naarmut ja muut pois...

Kuulosti hyvältä toi "tumpeloille" eli meinis meikäläiseltäkin
Tilasitko netistä vai onko Lahdessa joku putiikki josta tota saisi? Muutakin kuin hiilikuiti versiota?

Todella hyvältä näyttäävät

samsalta varastin

marqus kirjoitti:

t3mu kirjoitti:Nyt täytyy kyllä sanoa, että omega on edenny ihan kiitettävästi tässä lähiaikoina Taino viikonhan tuo tuossa vasta on ollu Ärsytti ihan älyttömästi noi ovipahvien kaikki naarmut, oli ensin tarkotus maalailla kaikki mutta kuitenki päädyin tähän:
http://img441.imageshack.us/img441/3827 ... va0185.jpg
On kyllä pirunhyvää teippiä toi Di-Noc, saa jopa tällänen tumpeloki sen taittumaa suhthyvin noihin muotoihin. Kunhan nyt vaan teippiä tulee lisää postiin niin pitäis toisenpuolen ovetki vielä laittaa. Oon kyllä tyytyväinen miten "helposti" saa kaikki naarmut ja muut pois...

Kuulosti hyvältä toi "tumpeloille" eli meinis meikäläiseltäkin
Tilasitko netistä vai onko Lahdessa joku putiikki josta tota saisi? Muutakin kuin hiilikuiti versiota?

Tuolta sitä saa ihan lahdesta ostettua--> http://www.ccldesign.fi/

Hyvännäkönen tuli keulasta nuilla umpioilla!! Merkitöntä maskia harkinnassa?

Maski luultavasti pysyy tommosena... Taino onhan sitä maskia jo varovasti kateltu

Tuo vakiomaskikin passaa ko nappi silmään tuohon. Tosin näihin facelift omegoihin on suhtkoht edullisia ja asiallisia merkittömiä maskeja tarjolla..

Hei mitä toi meinaa toi tollanen keltanen "vaihteisto"valo. Tai siis mikä aiheuttaa sen että käynnistäessä palaa mutta kun laittaa vaihteen silmään niin häviää? Aamusin tekee sitä että ei löydä D:tä mutta kun ajaa alta satametriä 3 ni löytää heti, tai kyllä se vaihde löytyy mutta valo palaa kaikissa... Yhdessä toisessa omegassa samaa vikaa mutta kun kiihdyttää reippaasti niin valo syttyy.
Huomenna pitäis laittaa uudet ja erittäin laadukkaat fk jouset alle ja samalla vaihtaa öljyt

Kuulostas asentotunnistin vialta, eli asentotunnistin laatikon kyljestä parilla ruuvilla irti ja putsata sisältä sekä laittaa vähä uutta vaseliinia sisään..

Missä kohtaa laatikkoa se on ja onko se öljyjen seassa? Eilen sain sitte jouset kiinni. Oli kyllä taas sellanen paska homma että en kyllä huomenna rupeais uusiks tekemää Alkutilanne oli siis eessä navan keskeltä kaareen 365mm ja takana 375mm. Jousien laiton jälkee lukema edessä 340mm ja takana 345mm.

Kuvassa näyttää että perä roikkuu, roikkuuhan se kun kontissa vanhat jouset ja muutenkin täyttä kaikkea romua Eilen tuli myös postiin soittimelle sovite ja tota hiilaritarraa lisää että sais vihdoin tehtyä noi ovet loppuun...

Jos pääset katsomaan autoa alta käsin niin huomaat laatikon kuskin puolella sellaisen boxin mihin tulee johtonippu, niin se on juurikin se ja siitä boxista menee akseli läpi suoraan laatikon sisälle mut tarttee vain ruuvata mutteri sen akselin päästä pois ja asentotunnistin lähtee irti (myös muistaakseni asentotunnistimen pääli puolella on kaksi 10mm pulttia). Ei ole öljyjen eikä minkään seassa, kun näkee osan niin 5min ja se on käsillä.. toki V6:ssa jossa putki menee suoraan siitä tunnistimen vierestä ni on hitaampaa mut sulla ei varmaa mene ku yks putki samanlailla ku dieselissäkin

Eipä oo kummempia tässä lähiaikoina nyt tapahtunu. Kaikkee ois suunnitteilla mutta eipä oo ollu nyt rahaa laittaa. Kuhan nyt ensiks sais vähän niveliä vaiheltua keulasta.