Opel Kadett -89 1,6 kannattaako ostaa? Ja kolari korjauksest

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 11 Kesä 2003, 21:26

On 2003-06-11 20:35, Jenna Jameson wrote:
Jos ei ruostetta ole niin osta pois. Halpoja kilometrejä luvassa sulle.

Eikös se ostanu jo?...

On 2003-06-11 21:26, icebox wrote:
On 2003-06-11 20:35, Jenna Jameson wrote:
Jos ei ruostetta ole niin osta pois. Halpoja kilometrejä luvassa sulle.
Eikös se ostanu jo?...

Kappas vain

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 11 Kesä 2003, 22:35

tää on 1,3ääs

moottori 13xp

_________________

[ This Message was edited by: ipa on 2003-06-17 13:55 ]

[ This Message was edited by: ipa on 2003-06-30 23:44 ]

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 16 Kesä 2003, 01:54

No mites on Henkkiz uus kadetti toiminu???

_________________

hurjaaa...

[ This Message was edited by: calibr on 2003-06-16 01:57 ]

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 16 Kesä 2003, 21:20

Hyvinhän se on kuljettanut mua yli 200km

Ei yhtään harmita et olen ostanu, ainut et jouduin vaihtaa öljyt, ku siäl oli tavallista ja laitoin synteettistä (paakkuuntuu) mut nyt on täys synteettistä. Hyvin se pelaa, viellä ku vien pohjan massattavaksi ja yhden helman uusittavaksi nii johan on kuin uusi.

Kuluttaa yllättävän vähän, mikä on opiskelijan kukkarolle ihan positiivinen seikka

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 18 Kesä 2003, 22:32

Osaiskos joku kertoa miten saa tupakinhajun autosta pois? Itte en polta, joten ikävä haju. Olen koittanu penkkien pesua (siihen soveltuvalla aineella) ja sitten hajunpoisto aineella (mikä lie merkki). Hetken olikin poissa mutta nyt taas on takaisin. Nyt on sellanen wunder bund ja kyllä se siellä haisee, mut epämielyttävälle. Hiipuu kai kuin vien sen pois 7vkon kuluttua. Ohjeessa niin luki. Itte kyl repisin koko perkeleen kuusen pussista, vaikka olis pikkuhiljaa raoittaa pussia. Toivon että se auttaisi, kuka tietää. Ainut ongelma et se ei sais koskea minnekkään ja olisi kai hyvä että se roikkuu ja taustapeili taitaa olla ainut mihin saa roikkumaan ilman että se koskee jonnekkin. Muuten se ei ole siinä ongelma, mutta ei kehtaa ajella sellanen perkeleen kuusi taustapeilissä. Saa sellasen hirveen teinimaineen.

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 22 Kesä 2003, 02:08

Ei kukaan osais kertoa, mistä mahtaa johtua pikku bensan haju käynnistettäessä (tulee sisälle, tuulettimen kautta)? Tulee jostain hihnan alueelta moottorista. Ku avasin konepellin ja aloin haistelemaan. Ei mitenkään voimakas, mutta niin että haistaa hyvin. Pikkusen annan kaasua käynnistettäessä, koska tyhjäkäynti on vähän turhan pienellä ja auto ei käynnisty niin pienille kierroksille, mutta heti kyllä pysyy käynnissä sen jälkeen.

Toinen asia:
Mitä maksaa uudet
-Iskarit ja jouset eteen ja taakse?
-Pakoputki (ruosteessa)
-Maalaus (valkoinen, ei kyllä viellä pakollinen, eikä ihan vähänaikaan)
Ei tarvii olla mitään huippuosia, mutta ei mitään aivan pa***jakaan.

Viesti Kirjoittaja **kadett87** » 22 Kesä 2003, 09:54

Katoppa kaikki letkujen kiinnitykset jos vaik vähän löysiä!? ja tos ois jouset http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=15&11

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 24 Kesä 2003, 17:16

kannattaa tarkistaa bensa letkut ja vaihtaa jos ovat pinnasta kosteat
samoin kannattaa vilkaista vuotaako bensaa bensapumpun jalassa olevasta pikku reijästä eli pumpun kalvossa reikä.

Viesti Kirjoittaja **korsamies** » 28 Kesä 2003, 17:38

Enpä ole semmoista 80-luvun autoa nähnyt missä ei vähän ruostetäpliä olisi tullut ovien alapuolista ja lokarinreunoista läpi,kantsii kuumana kesäpäivänä ottaa oviverhoiluja irti ja suihkuttaa kotelosuojaa sieltä,kattoo vaan että reiät on auki ovien pohjassa.Muuten autosi on varmaan hyvässä kunnossa,ooppeleissa ei yleensä kone mene ihan vähällä,kun vaan öljyä ja nesteitä on.

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 30 Kesä 2003, 23:19

No nyt toi kadetti kävi ojassa

Etuosa, pakari, puskurit, syyläri, ohjaus hakusessa yms. pa***na. Et ehdotuksia kannattaako korjata? Pellissä on pukku kolhu takapuskurin kohdalla. Et maalaamaan ei joudu paljon. Et puskurit pitää vaihtaa ja kone pelti ei oo rikki, mut se on n. 2cm ylempänä, ku pitäis olla. Mitä luulisitte et maksaa? Jos jollain on myydä puskureit Sedan E kadettii (89). Mitä joku käytetty syyläri maksaa? Entä puskurit (käytetyt)? Ikkuneita tai muita laseja ei menny.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 30 Kesä 2003, 23:40

no voihan
http://www.varaosahaku.fi
syyläri 100€
puskurit a 70€
pientä säätöö
purkaamo keikkaa pukkaa ja pari iltaa rassaamista.

Viesti Kirjoittaja **Henkkis** » 03 Heinä 2003, 20:35

No tässä olen todennut että runko on ilmeisesti vääntynyt jonkin verran. (n. 2cm edestä) Tai konepelti on kunnossa, mutta 2cm muuita ylempänä. Pelkääjänpuolelta on vain puskuri irti ja siitä vetokoun kohdalta vähän revennyt. No nyt on vaan sellanen ongelma, kuskinpuolelta eturenkaan kohdalla/takana näkyy siinä "seinämässä" renkaan ja konehuoneen välissä, oleva "seinä" on murtunut/halki. Eli se on vaihdettava/korjattava. Ja ohjaus on ilmeisesti vääntynyt tai jotain. Kun ajaa suoraan, niin ratin on oltava puolikierrosta oikealla. Ja vähän on sivulle ohjausta, huomaa parhaiten hiekkatiellä mentäessä. Auto ei ole ajokunnossa mutta vedettiin hiekalla sekä asfalttitiellä. Kellään ideaa mitä tuo maksaisi? Sitten on keskipalkki torven vieressä vähän vääntynyt. Takaata on puskuri irti ja pieni kolhu, mutta sen melkeen voi korjata ite, tai sitten antaa olla "rikki". Kannattaako alkaa etsimään itselleen uutta autoa (opel), vai korjauttaa?
Maalaamista ei ole, eikä peltien suoraksi lyöntiä kuin takana puskurin alla, joten jos itte heittää uudet maalit sinne ja sitten korttaa pidikkeiden paikkaa, niin ei tarvii edes lyödä sieltä suoraksi. Eikä ruostu kun on laittanut maalit sinne.

Anteeksi huono ilmaisu.

_________________
Opel Kadett -89, 1.6l, 150tkm

[ This Message was edited by: Henkkiz on 2003-07-03 20:37 ]