Opel Club Finland (OCF)

Itellä manta konees on 10 puristukset.. Ei ole menny yhtään kansi pahvia ja muutenki kone ollu nipussa 8 vuotta. Paineita käytä 1.0-1.6 bar. riippuu mielen tilasta...

kerro toki lisää? mikä ahdin, alakerran sisuskalut ym. pelkkä ahtopaine ja puristus ei hirveesti kerro.

eagle h profii veivit ja mahle tako mukit.. Siinä ny alakerta hyvin pitkälle. Ahdin on holset/kkk/garrett kuulalaakeroitu. Kansi on paikallisen virittäjän tekeleitä ja kylmäkosken moottori tehny nokan. Nyt vasta vaihdoin met tiivisteen.. Tähän asti ollu orkkis tiiviste. Ja moottori ohjauksena kaks kesää toiminu toi hestec.. ennen sitä oli orkkis motronic ja sytkä.

Mitkähän Mahlet nuo oikein on ? Klassiset CIH-koneen rallimahlet ei oikein sovi kuvioon korkeutensa puolesta. Minkä mittaiset veivit ? Mikä kansi ?

erittäin mielenkiintoisa , kuulla että jollain on kestänyt noinkin kovilla ahdoilla sekä puristussuhteella ..
Mutta eikös se ole paljolti kiinni juuri siitä millain kaikki pelaa yhteen tasapainoitukset ja voitelut kohdallaan..

Olisi kiva tietää kuinka paljon tehoa ja vääntöä saa tolla 10 puristus suhteella ja 1-1.5 bar ahdoilla??? onko mitattu muuta kuin korvakuulolla? , kun esim vertailu kohteena toimii tuollainen 8 puristussuhteella oleva sekä 1bar ahdoilla oleva kone näillä tehoilla 306hv/410nm.

Ei ole klassiset cih mahlet.. Veivien pituutta en muista koska ei ole tarvinu avata konetta 8 vuoteen. Kansi on XR2E isoilla venoilla. Viime kesän penkki tulos oli 300 pyörillä. paineita 1 bar. Vääntö oli reilu 400nm muilla paineilla ei ole mitattu.

Juu nyt on sitten kone porattu ja hoonattu volvon männille. kävi ilmi ,että saabin kanget 135mm ja volvon 39.7 mm mäntä ei tullutkaan lohkosta yli niin paljon kun olimme laskeneet ..
Nyt täytyy siis lohkosta ottaa vielä 1.8mm pois jotta männästäkin voisi ottaa sen saman verran..

Tämä kokoonpano tuli lohkon yli 0,6mm vaikka olimme laskeneet 2,7mm jotta sellainen laskuvirhe, no kohta saadaan nähdä mitä lohkolle ja jakopäälle tapahtuu kun siitä leikataan tuo 1.8mm pois..

Niin ja volvon männässähan oli se kuoppa 22.10cc ja kannen palotila oli 50cc kun sen oikein laskin nesteellä, siis kantta oli jo jokusen kerran plaanattu..

Mistä voisi ostaa kannentiivisteitä ? Niitä kisa juttuja , ostin kyllä jo ton motonetistä saatavan goetz(vai mikä se ny oli) merkkisen tiivisteen..

Pro-turbolla on nettisivuillaan mainittu cometicci myös cihhiin, mutta miten lienee saatavuus todellisuudessa? Joskus ostin itse tammer-dieselistä elringin kynsitiivisteen, kysyminen ei maksane kuin puhelumaksun?

Comiticcia ei kai enää saa??? Vai kui?

Elringin kynsitiivistettä saa ja kuulemma aika perkeleen hyvä. Ja halpakin.

willeweikko kirjoitti: Nyt täytyy siis lohkosta ottaa vielä 1.8mm pois jotta männästäkin voisi ottaa sen saman verran..

Öööö. Miksi?

Kyllä saa cometicin tiivistettä.. 97mm männille

siis 1,8mm otettiin lohkosta pois jotta männät tulisivat 2.4mm yli kannentason. kyseessähän oli nuo volvon männät joissa oli 6,25mm monttu 68mm halkaisijalla. jos sen olisi jättänyt niin ilman että sitä palotilaa olisi pienentänyt olisi se tuonut palotilaa mäntään 22.02cc ja taas puristus suhde n. 7.4. mäntään piti saada 16 cc palotila jotta puristus suhde olisi näin n.8.3.

Nyt kun lohkosta otettiin pois 1.8mm ja männästä 1.8mm saatiin haluttu lopputulos..

Tiedän nyt toki jälkiviisaana , jotta olisi ollut volvolla myös sellainen mäntä (B230FT) joka olisi suoraan sopinut sinne taisi olla n. 3mm monttu 68mm halkaisijalla.. "Mutta kun halvalla sai", noi männät niin tässä sitä ny ollaan..Toki se halpuus häviää noihin töihin mitä se teettää.. että ensikerralla sitten ?!!

kuulostaa toi cih koneen lohkopinnan lasku todella hölmöltä touhulta, ja vielä hölmömmältä kuulostaa ahdetussa padassa sanonta kun halvalla sain. no kestää se varmasti sen aikaa mitä kestää .
mä mitää ahtamisesta tiedä vaikka kokoaja vihellystä kuuleeki

No niin nyt on kone kiinni ja ensimmäiset savut ovat tullet pakoputkesta ulos ,vielä kannen kiristys ja megansäätö ja paanalle...

Vielä toki t'äytyis ostaa suuttimet , olen ajatellut viisaampien kanssa että noin 500cm/3 pitäisi olla kooltaan nuo suuttimet..
No mistä näitä nyt saisi ostaa siis suuttimia.. onko täällä jollain myynnissä vanhoja? , ja tuolla http://www.vpv-motorracing.com/index2.htm

oli myös jotain , sieltä tilasin laajakaista lamdan

ei oikein tahdo suuttimia käytettynä löytyä.. Joten tilasin jo uudet 444cm/3 .. Nyt niille täytyy suutintukki tehdä, jotta uudenmalliset o-rengaalliset suuttimet käyvät. Edelliset olivat (letkumallisia)?

Jos jolllain sattuisi olemaan tietoa suutintukin valmistuksesta, taikka valmista sellaista tarjolla olisin erittäin kiitollinen tiedosta ..