Sivu 2/10
Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 30 Loka 2009, 11:21
Kirjoittaja eety
powerofopel kirjoitti:eety kirjoitti:itelläni menee sellanen sentin korkunen ja muutaman millin syvä ura kyljis ku listat otettu joskus pois. kyl sekin nyt paremmalta näyttää ku et ois kylkilistoi mut ohan se kuiteski että kuinka omaan silmään istuu

korin väriin laitto vois olla ihan hyvä.
ooppa hiljaa kun et mistään mitää tiiä! calibrassa ihan eri juttu kun sun pommissa!
ja oma mielipide on että listat maalataan, on paljon helpompi hoitaa.
painu itte vuorille. sanoin millä lailla omas autos on en mitenkä calibras on. oli vähän niinku suuntaa antava. ja tuos lopussa sanoin kans että korin väriin vois olla hyv vaihtaa joten shh
Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 30 Loka 2009, 13:49
Kirjoittaja hsk
jarkkis kirjoitti:hsk kirjoitti:Noniin pitää tulla joku päivä pällistelemään kalikkaa

Etupuskuri näytti tosiaan olevan samanlainen mikä mulla oli ennen..
joo tervetuloa vaan

niin muistelinki et toi etupuskuri olis sama mikä sulla oli

hätäseen kokeilin et istuu melko nätisti ilman suurempia hommia tohon keulille... niin joo ja sit joskus ku tuut käymäs ni ota se konepellin jatkoluomi mukaan ni piirrän pahville muodot siitä ni teen itelle pellistä saman moisen hieman modattuna...
Joo pitää yrittää muistaa

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 12 Marras 2009, 21:56
Kirjoittaja jarkkis
jotain vähäistä tapahtunu, tilaa raivattu isommalle coolerille ja ahtoputket hommattu vielä ku sais motivaatiota väkerrellä kiinni

ja noi kuvis näkyvät 17" aluvanteet myyty pois, eli saa tarjota jotain n.8,5" leveitä huulivanteita ja saa olla ilman kumeja tai kumien kans ei niinkään väliä kunhan hinta olis sopiva

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 13 Marras 2009, 11:19
Kirjoittaja eety
joko on kolme sataa hummaa rikki

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 13 Marras 2009, 23:53
Kirjoittaja GhosTi^
hehe, multa taitaa löytyä se vanha puskuri siitä oranssista calibrasta!

ainakin tutun näkönen on

mitenkäs proju edistyy? itel vähä seisahtanu rahan puutteen vuoks, tai ois takapuskurinjatke ja konepeiton jatke oottamas jahka kerkeis alkaa kii laittaan, tosin taitaa mennä ens kesään, jos sais jonku alusta satsin ens kesäks kans ni awo!

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 14 Marras 2009, 12:04
Kirjoittaja jarkkis
eety kirjoitti:joko on kolme sataa hummaa rikki

ei oo kerenny perehtyä viälä tekniikkaan, eikä kyllä paljon muuhunkaan

kai se 300hp:tä joskus menee rikki

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 14 Marras 2009, 12:11
Kirjoittaja jarkkis
GhosTi^ kirjoitti:hehe, multa taitaa löytyä se vanha puskuri siitä oranssista calibrasta!

ainakin tutun näkönen on

mitenkäs proju edistyy? itel vähä seisahtanu rahan puutteen vuoks, tai ois takapuskurinjatke ja konepeiton jatke oottamas jahka kerkeis alkaa kii laittaan, tosin taitaa mennä ens kesään, jos sais jonku alusta satsin ens kesäks kans ni awo!

öö, meni vähän ohi multa

mikä vanha puskuri? eipähän täs itelläkää hirveesti oo €uroja pelis

Re: opel calibra turbo -93(c20let)ulkokuoren parantelua yms...
Lähetetty: 21 Marras 2009, 14:41
Kirjoittaja jarkkis
no joo tänään tuli sit lyötyy kaupat lukkoon semmosista uusista borbeteista minkalaisia ei rengasmyyjän mukaan enää saa mistään, eli ei valmisteta enää

koko on 9"x16" et 30 ja huulta pitäis vissiin olla joku parikytä senttiä, viisipuolaiset joissa puolat taipuu sisäänpäin reunasta ja sit kehää kiertää kuusiokoloruuvit... Kuvia tulee kuhan saa vanteet kotia asti, renkaiksi oon suunnitellu 225/40 tai 45 r16

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 18:02
Kirjoittaja jarkkis
siinä olis ny kansalle kuvia uusista vanteista... vanteiden huuli pitäis kiillottaa ennenku nakkaa kumit päälle ja vahata sit vielä ni olis aina helpompi pestä pazkat pois

ja kokohan nois vanteis on 9"x16" ja et on joka vantees 30...
http://s240.photobucket.com/albums/ff23 ... G_0622.jpg
http://s240.photobucket.com/albums/ff23 ... G_0621.jpg
ja kumeiksi oon ajtellu 225/45 r16
mielipiteitään voi edelleen vapaasti kertoa

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 19:09
Kirjoittaja iHenkkaZ
215/40 renkaat ja levityskiekkoa
valmistaudu siihen et parinviikonvälein kiillotus
Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 20:03
Kirjoittaja powerofopel
mulla oli vectrassa 9X16" ja kumeina 215/40 ja on kyllä silmään passeli:
http://www.opel.desteem.org/displayimag ... =659&pos=4 ,mutta pienikin töyssy tai vastaavasti patti niin jysähtää ikävän kovaa kun ei ole tota kumia mikä joustaa... mutta tolla meinasin mennä seuraavankin kesän, vanteet vaan jo vaihtui
ja toi on laiton, eli liian kapee kumi ton levyselle vanteelle

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 20:11
Kirjoittaja telwin
Juu 225/40 16 on kapein minkä saa laillisesti vääntää 9 tuuman vanteelle.
Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 20:15
Kirjoittaja iHenkkaZ
telwin kirjoitti:Juu 225/40 16 on kapein minkä saa laillisesti vääntää 9 tuuman vanteelle.
kaikki hauska on kielettyä... onhan nuo kahessa autossa kelvannu leimallaki, mut eihän se mitää sano.
Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 23 Marras 2009, 20:35
Kirjoittaja Jaakko.H
mulla oli vecrassa 9" vanteella 205/40-16 eikä se ny ihan armoton kolisija ollu. mut tuo 225-levynen on varmasti passeli niin ei ainakaa mee huonoksi kyytit

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...
Lähetetty: 24 Marras 2009, 18:53
Kirjoittaja jarkkis
joo oon kyl ajatellu sitä 225 leveää rengasta ku edellisillä vanteilla oli 205/40 17 rengas ni kyllä tuntu joka helvetin tienpaikkaus, jospa noilla 225/45 kumeilla sais sitä kolahtelu ominaisuutta eliminoitua pois
kertokaapas muutes joku hyvä vaha millä noi kantsis vahata ennenku nakkaa kumit päälle, olis mukavemmat pestä ku ei pinttyis se lika niinkään vanteeseen kiinni...