Sivu 2/2
Lähetetty: 13 Touko 2003, 16:03
Kirjoittaja P. Lanttola
Tuossa kitkarengashommassa on vähän sama juttu, käytännössä kaikki 17" kitkat on ison nopeusluokan renkaita ja ne on tehty vähälumisille teille. Niillä pärjää jotenkin talvella ja jotenkin kesällä, muttei kummasakaan hyvin. Sitten taas jos ostat jotkut Q-nopeusluokan kitkat niin ne pitävät hyvin talvella mutta kesäkelillä ajaminen ei välttämättä ole herkkua, eikä renkaat sitä edes kovin kauaa kestä.
Jos haluat 17" talvirenkaat niin Hakkapeliitta 2 tai Pirelli mikäsenytoli nastarenkaat ovat aivan hvyiä, Nokiassa ainakin on sama nopeusluokka oli koko 13" tai 17"
Lähetetty: 13 Touko 2003, 20:16
Kirjoittaja sinttu
On 2003-05-11 21:15, mä wrote:
mutta 215/40/17 Astra coupe turbossa
<font size=-1>[ This Message was edited by: mä on 2003-05-11 21:16 ]</font>
Onko muuten tuo 215/40ZR17 alkuperäinen (tehtaalta tullessa) rengaskoko turbossa ?
Lähetetty: 13 Touko 2003, 20:34
Kirjoittaja juniper
Onko muuten tuo 215/40ZR17 alkuperäinen (tehtaalta tullessa) rengaskoko turbossa ?
Kyllä se on alkuperäinen koko.
Lähetetty: 14 Touko 2003, 16:49
Kirjoittaja Miro.Simounen
jaa kitkoista... itellä oli talvella briztonen blizakit a vekkulissa talvella kivat ja pitää hyvin lumella ja jopa jäällä paljaalla asfaltila ajaminen lähes helvetillistä (auto kiemurtelee ja vastaa ohjaukseen hitaasti yms.) johtunee pehmeästä laidasta ja lamellimaisesta kuviosta..
samat renkaat on vieläkin alla ja n.3 hieman rivakan kiihytyksen aikana katosi puolet renkaista, ja ajettavuus on kesällä tosiaan sitä sun tätä luikertelua ja muljuamista...
vesikelistä ei viiti edes puhua (ainakin auto tuntuu tehokkaalta, kun saa vielä 3.vaihteella keulan hakemaan tiellä ohituksessa eli aikas vaarallista tuohua ajella.. ja tie oli sentään märkä eikä ollut uria/lammikoita
<font size=-1>[ This Message was edited by: miro.simounen on 2003-05-14 19:11 ]</font>