Opel Club Finland (OCF)

tuoltakin löytyy joitain kuvia corsasta http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2dug2+corsaa-corsa.html

nyt on taas vähän edistytty http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/p ... 8web_0.jpg
ja tuollainen hyrrä http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/p ... 5web_0.jpg

olisko kellään ideoita miten toteuttaisin mahdollisimman lyhyen pakosarjan ja vielä silleen että se saattaisi vielä jopa toimia? tuolla corsan konehuoneessa kun ei paljon tilaa ole niin tuo turbo pitää saada ihan lohkon kylkeen ja pakokanavien tasolle tuo turbon liitos.

No mites ois tuontyylinen?

toi olis muuten hyvä mutta kun ei ole ylös päin tilaa tehdä tai alkaa konepelti ottaa vastaan. mulla on yhdenmallinen sarja tekeillä mutta saas nähdä tuleeko se kiinni.

mulkkari kirjoitti:toi olis muuten hyvä mutta kun ei ole ylös päin tilaa tehdä tai alkaa konepelti ottaa vastaan. mulla on yhdenmallinen sarja tekeillä mutta saas nähdä tuleeko se kiinni.

No jos konepelti ottaa vastaan niin voihan sitä konepeltiä muokata?

mulla on 2.0ohc koneeseen tehty sarja joka on todella lyhyt. hieman samanlainen kuin turbo calibran pakosarja.

Sami.L kirjoitti:

mulkkari kirjoitti:toi olis muuten hyvä mutta kun ei ole ylös päin tilaa tehdä tai alkaa konepelti ottaa vastaan. mulla on yhdenmallinen sarja tekeillä mutta saas nähdä tuleeko se kiinni.

No jos konepelti ottaa vastaan niin voihan sitä konepeltiä muokata?

mulla on jo korotettu tuo konepellin keskiosa samalla kun tein siitä kuitusen.

L.ossi kirjoitti:mulla on 2.0ohc koneeseen tehty sarja joka on todella lyhyt. hieman samanlainen kuin turbo calibran pakosarja.

sain juuri äsken valmiiksi tuon sarjan jota olen tämän viikon väsäillyt ja siitä tuli lyhyt ja myöskin vaikutteita turbo calsun pakosarjasta.

tossa kuva pakosarjasta http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/p ... 9web_0.jpg vähänhän se on tollainen mutta kokeillaan mitä temppuja se moottori tuolla tekee jos ei toimi niin tehdään uusi paremmin ja paremman näköiseksi

mulkkari kirjoitti:

Sami.L kirjoitti:

mulkkari kirjoitti:toi olis muuten hyvä mutta kun ei ole ylös päin tilaa tehdä tai alkaa konepelti ottaa vastaan. mulla on yhdenmallinen sarja tekeillä mutta saas nähdä tuleeko se kiinni.

No jos konepelti ottaa vastaan niin voihan sitä konepeltiä muokata?

mulla on jo korotettu tuo konepellin keskiosa samalla kun tein siitä kuitusen.


Nii näkyy olevan, ku kävin kahtoo noita kuvia!

En välttämättä runttais ihan kauheesti painetta tolla pakosarjalla josset halua pakovena remonttiin?

Jäksteri kirjoitti:En välttämättä runttais ihan kauheesti painetta tolla pakosarjalla josset halua pakovena remonttiin?

tiedossa on tuo homma kyllä, mutta katsotaan miten käy kyllähän se pakokaasu pois löytää kun saa tuon hyrrän pyörimään, mutta kuinka hyvin niin se on toinen juttu se. pakopaine ongelmissa oltiin calibran kanssakin niin jatketaan nyt tällä samoissa merkeissä

Jos tuollainen on nyt aivan pakko tehdä niin tee edes ohjainlevyt tuon yhdysputken sisälle.

kuten tuossa jo aiemmin sanoin tuolla sarjalla kokeillaan ja on niitä pahempiakin nähty toiminnassa. Laittakaapa muuten kuvia sellaisesta pakosajasta joka olisi lyhyt ja missä on turbon lähtö tuossa toisessa laidassa, mikään käärmeenpesä ei sovi.

tänään haen lisää noita pakosarja mutkia ja kokeilen alkaa taas väsäilemään toisenlaista sarjaa, nyt on aika tiukka malli mielessä