Opel-keskustelufoorumi
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=174378
laita multa v6 tohon 
Aikamoiset Pimp my ride -asennukset..
Madallus varmaan tulee olemaan tyyliin 60/50mm eli siis niin, että edestä madaltuu vähän enemmän jos joskus madallan lisää (todennäköisesti joskus.). Jostakin syystä pidän kun auto menee mieluummin pienessä etukenossa, jotenkin hyökkäävän näköineniHenkkaZ kirjoitti:70mm on sopiva käyttikselle.. mulla ois ruosteetonta ovee sun muuta
Ei nuo omatkaan ovet ole pahasti ruosteessa vielä ja valkkaankin kahdesta autosta parhaat ovet tuohon omaani, otan yhteyttä jos tarvitsen ruosteettomia ovia jossakin vaiheessa 
V6 ei olisi paha idea, mutta budjetti siirtää koneenvaihdon kauemmaksi. JOSKUS sitten isona poikana suunnitellut laittavani tähän tehokkaampaa konetta kyllä ellen piristä omaa konetta. 
Ei ollut tarkoitus tuomita. Ajattelin vain, että kunnostaminen saattaa tulla kalliiksi. Ehkäpä tosiaan kuvien perusteella sai pahemman kuvan. Aika usein kovia kokeneen näköinen ulkokuori kätkee sisäänsä rääkätyn tekniikan. Mutta enpä minä voi kuvien perusteella tietää pohjan ja tekniikan kuntoa. Hyvähän se vain on, jos jaksaa laitella tämänkin vielä iskuun.|vectraman| kirjoitti:Miksi kaikki heti tuomitsee tämän auton?
Reilun satasen (130e) tästä pulitin (korisarjakin maksaa jo enemmän yksistään) ja tämän aion kunnostaa, ei tämä nyt niiiiiiiiiiiin mätä ole, päivässä tai parissahan tuon hitsailee kuntoon ja ei tuo konekaan ole vielä vasta kuin sisäänajettu (330tkm)
Miksi suotta pulittaa aihioon vajaata tonnia kun sillä rahalla voin tehdä tästä fiksun näköisen? Sillä vajaalla tonnilla kun saa ainoastaan aikalailla orkkiskuntoisia tällaisia, sitäpaitsi, ei ole sellaisia rahoja tällä hetkellä pulittaa mihinkään. Katsotaan nyt miten tämä rupeaa eteneen, löytyykö paljonkin lisää yllätyksiä, tuskin. Mustat ehjät sisustan osat kaikki minulla on valmiina kun omistan toisen tällaisen, tosin 1.6 koneella. Recaron penkeistä ja takapöntöstäkään en mtn maksanut joten miksi pitäisi tämä myydä osina?
Saan tähän uuden maalipinnan 200-300e sisältäen pellit yms. tarvittavan ja vieläkään ei ole mennyt lähellekään tonnia, siihen vielä halvat Borbetit ja tämä auto on jo sillä fiksun näköinen, paremman näköinen kuin ne vajaan tonnin autot
Sitäpaitsi eikö se ole hyvä, että näitä katoavia luonnonvaroja koitetaan pelastaa turmiolta ja tarviiko sen aihion aina olla täysin ruosteeton, niin että siihen saa iskeä vain bolt-on palikkaa kiinni?
Toki jos joku löytää tällaisen auton helmiäissinisenä borbetin T vanteilla ja ruosteettomana -40mm alustalla alle tonnin niin pistäkää linkkiä! Sitten saatan kiinnostuakin ajatuksesta
Jotenkin tuntuu niinkuin kaikki olisi saanut tästä pahemman kuvan kuin tämä oikeasti on..
Mielestäni tuo ei kauhean rääkätty ole, mutta siinä on noita amisten tuunauksia tehty vain. Konekaan ei tunnu yhtään tuhnulta, tehot on aivan hyvin tallella vielä mitä itse ja enemmän autoilla ajanut täälläkin pyörivä ascona_gt sitä testasiAika usein kovia kokeneen näköinen ulkokuori kätkee sisäänsä rääkätyn tekniikan.
Jakohihnan+hilppeet,lootan ja koneen öljyt yms. vain vaihdan siihen sitten myöhemmin ennen kuin otan ajoon kun ei tiedä milloin tuota on huollettu. Ei sitä tiedä kuin kalliiksi tämä vielä tulee kun saadaan auto joskus ajoon ja päästään kokeilemaan kestääkö se mitään Onneksi tuo kone on kehuttu kestävyydestä ja onhan noita nähty yli 600tkm ajettujakin tuolla C20NE koneella olevia autoja 
Telwin puhuu asiaa! 
Mopohommatkin minulla alkoi samallalailla, äiti osti minulle joskus 11v halvan pv:n tutulta ja sitä saikin melkein heti ruveta rappaamaan ja ei siinä auttanut kuin ruveta tutkimaan mikä on vikana ja lukea mopon korjausopasta ja kavereilta kysellä, nykyään sitten meneekin melkein mopon kuin mopon remontit, niin pienet kuin isotkin ilman sen kummempia pähkäilyjä ja osaa itse soveltaa asioita, tietty nykymopot ku ne on sellasia sähköleluja niin on vähän monimutkaisempia.. Mutta toivottavasti autojen kans joskus tulee yhtä hyväksi 
Niin ja tämä ei ole mikään pommi ku olen tämän omin silmin nähnyt, yllättävän hyvä peltinen a-mallin vectraksi. Muistaakseni täällä projektiosiossa oli tehty topickki jostaki neliveto vecusta jossa oli melkeen koko pohja mätä jos oikein muistan!? Sori meni vähän OT:ksi, mutta on niitä paljon huonommassa kunnossaki olevia vectroja otettu projektiksi ja tehty asiallisen olosia kamppeita. Sori vielä kerran ku meni OT:ksi.makemu kirjoitti:musta tää on ihan hyvä kohde. mitä pikasesti kattelin... arvostelut ei näyttäny olevan taas kovin rohkasevia
oma käyttis projekti ei myöskään ollut alunpitäen missään erikoisen hyvässä kunnossa (tekniikka pelaa aina vaan) , mutta nyt on pohjalevy hitsattu ja takapalkin yläpäätä jne...
ja lisää palikkaa tulossa tässä kuussa...
kaikki ei ehkä ota huomioon sitä että kaikilla ihmisillä sitä rahaa lompakossa ei ole muille jakaa juuri sillä hetkellä kun auto pitäs hommata, joten edulliset kohteetkin on hyviä projekteihin, hiljaa hyvä tulee
Tsemppiä
sepä!Miksuli kirjoitti:Niin ja tämä ei ole mikään pommi ku olen tämän omin silmin nähnyt, yllättävän hyvä peltinen a-mallin vectraksi. Muistaakseni täällä projektiosiossa oli tehty topickki jostaki neliveto vecusta jossa oli melkeen koko pohja mätä jos oikein muistan!? Sori meni vähän OT:ksi, mutta on niitä paljon huonommassa kunnossaki olevia vectroja otettu projektiksi ja tehty asiallisen olosia kamppeita. Sori vielä kerran ku meni OT:ksi.makemu kirjoitti:musta tää on ihan hyvä kohde. mitä pikasesti kattelin... arvostelut ei näyttäny olevan taas kovin rohkasevia
oma käyttis projekti ei myöskään ollut alunpitäen missään erikoisen hyvässä kunnossa (tekniikka pelaa aina vaan) , mutta nyt on pohjalevy hitsattu ja takapalkin yläpäätä jne...
ja lisää palikkaa tulossa tässä kuussa...
kaikki ei ehkä ota huomioon sitä että kaikilla ihmisillä sitä rahaa lompakossa ei ole muille jakaa juuri sillä hetkellä kun auto pitäs hommata, joten edulliset kohteetkin on hyviä projekteihin, hiljaa hyvä tulee
Tsemppiä
Nakkasin sulle yvvekkura8v kirjoitti:nii ja jos tarttet ton värisiä ovia tai muuta 2000 vectran osaa nii ota yhteyttä vaikka pikaviestillä. asia projektihan tämä on
Kiitos kaikille kannustuksista Lattiassa tässä on ruostetta ainakin ja takakaaretkin vaatii korjauspalat, kunhan saan noi äänieristeet rapattua lattiasta pois ja purettua loput sisustasta niin pitää alkaa rälläkän kans heilumaan ja katsoa sitten mitä jää jäljelle Mainittakoon tässä välissä, että hitsauksia tulee kaveriksi/opettajaksi tekemään ascona_gt nimimerkillä täällä pyörivä henkilö joten en minä ihan yksin ala tuota hitsailemaan, kun ei aiempaa kokemusta hommasta ole niin ei sitä tiiä mitä siitä hommasta tulisi yksin, vai tulisiko mitään. Se kun ei varmasti ole aivan sama kuin koulussa hitsattavat harjoituskapulat Totta turiset,se on ihan eri homma hitsata 0.7-2mm auton peltiä kuin harjoitustyönä 4-8mm rautalevyä.|vectraman| kirjoitti: Se kun ei varmasti ole aivan sama kuin koulussa hitsattavat harjoituskapulat