Opel Club Finland (OCF)

Luin juuri naapurimaan opelfoorumilta että cailbra on nyt testattu varttimaililla, viikonlopun saldo oli 2 vetoakselia paskaks ja vain yhden "kunnon" vedon;
60 fot: ~3sek
200m hastighet: 175km/h
200m tid: ~9,4sek
402m tid: 13.096sek
402m hastighet: 217,83km/h

Ei paha...

muttei hyväkään. Suhteellisen paska aika.

Juho M-P kirjoitti:muttei hyväkään. Suhteellisen paska aika.

Backman meinasi varmaan tuota loppunopeutta. Ei 3,0 sekunnin 60-jalkanen ja 13 sekunnin vartti ole 800 hevosvoiman laitteelta hyvä, mutta omistajahan kirjoitti, että se ajettiin tunnustellen ykkösellä ja vasta kakkosen puolesta välistä lämä tiskissä. Loppunopeuden perusteella (arvioin painon 1600 kg kuskin kanssa ja voimansiirron häviön 15%) tuossa pitäisi olla juurikin 800 heppaa konetehoa. Uskon kuitenkin, että auto on hieman kevyempi.

Kyllähän tuon pitäisi mennä korkeita ysejä, jos alusta on kunnossa ja paino kuskin kanssa asettuu sinne 1500 kg kantturoille (vai asettuuko?).

Komia on kyllä peli.
Saakohan ruotsissa tehdä noita nelikoita takavetoisiksi tuosta nuin vaan?

Tässä ilmeisesti samaisen calibran video clippiä nelikko ajoilta jos en sitten ole sekoittanut kahta autoa keskenään?
http://www.youtube.com/watch?v=Ab50X_Vqtic

Kohtuu hyviä aikoja mennyt aikaisemminkin...

Tähän mennessä nopein aika 10.84.
Siitä ei vielä videota mutta toisesta vedosta ajalla 11.27 löytyy video:

auto painaa jonku alta 1300kg ilman kuskia

, tässä tuoretta materiaalia

Paukkua tuntuisi löytyvän muttei pitoja, komeasti piirtelee vielä vartin loppupäässä. Taitaa olla callen alkuperäinen takaripustus kun noin huonosti toimii?

hehe
mitäs huonoa siinä on ?

madi kirjoitti:hehe
mitäs huonoa siinä on ?

Huonohan se on, jos sillä ei vartilla saa vetopitoa.

luulisi että 705whp pääsis jo alle kympin, joten varmaan jotain työtä vaatii alustageometrian puolella.

On tämä kyllä härski laite. Ja kieltämättä tuo kone näyttää hienolta kun se on oikein päin

joo eipä tuo ainakaan videoiden perusteella viivalta kovin hätäseen irtoa..tai ainakaan niinku vois kuvitella

Onko kellään tietoa ajavatko pojat jäykällä vai linkkuperällä? Muuttuuko Omegoissa ja Calibroissa pyörän casteri sisään- ja ulosjoustossa? Tuo huono 60-jalkanen on kyllä seurausta tuosta perän pompotuksesta. Taitaa olla iskarin sisäänjousto liian löysä noille jousille.