Opel Club Finland (OCF)

ei ainakaan nesteet katoa eikä paineita kerää normaalia kummempaa

Mites calibra jakselee ? joko oot kuntoon saanut ?

tuollahan se pajalla vaihdelaatikko lattialla. kaikkee pikku näpräystä kuten
ilmastoinnin purku pois kokonaan
ja sähköjen siistimistä

jaa että semmosta. millos kt1 alle ? vai onko ne vielä ees tullu ?

pistin kt1 tilauksen jäähylle. jos sais ton auton pelaamaan kunnolla sitte katella uusiksi. tarvii varmaa ennen sitä laittaa säätöpuslat ku tuntus ripeessä kuukaudessa kuluvan renkaat kankaille

http://www.youtube.com/watch?v=YNfpGhmFHB8

nyt ois videota tosta mystisestä käynti ongelmasta ite en enää keksi mitään ratkasuja tohon

edelleenkin tätä prokkista vaivaa todella rasittavat tekniikka murheet...

ei rupea toimimaan kunnolla vaikka mitä tekee...

booaa kiihdyttäessä
pätkii ja röpeltää käydessä

ei käynyt tänään ku varmaan kahdella kaasupohjassa ja sammu. ei sen jälkeen enää kirveelläkään käyntiin.

paljo maksat mulle niin tuun katteleen mikä siinä on vikana

näinkö väärin vai palaako öljynpaineen merkkivalo koko ajan tyhjäkäynnillä?
mitenkäs jako? entäs tuo ilmamäärämittari? aukaise kansi siitä varovasti ja katso onko levy miten pahasti kulunut? sieltä näkee auton todelliset kilometrit.
jos sullakin on alle 200 000 niin ei pitäisi vielä olla minkään näköistä kulumaa mittariliuskassa.kannen voi laittaa takaisin ihan silikoonilla.

muistaaksen tuon läppämallin mittarin voi mitata onko se kunnossa, en nyt muista mistä nastoista ja mitä piti näyttää.
haiseeko pakokaasu mille? pukkaako mustaa? onko tulpat minkä näköiset? mustat vai vaaleat? mainitsit aikaisemmin että puristukset heittelee?
johtuiko tämä mittaajasta vai mittarista ja miten ne heittelee?

juu öljynpainen valoa vilkuttaa tyhjäkäynnillä.

jos tuut katteleen eiköhän jonkinmoinen humalasaada aikaseksi vai miten se oli

pitääpä tutkia tota ilmamittaria tänään iltasella

jakopäästä ei mitään tietoa kun ei ole tullu availtua/vaihdeltua sinne osia

nyt sitte mittariston vaihdon jälkeen alko palamaan moottorinvikavalo entisestä oli puolet merkkivalopolttimoista pimeenä.

mitäs tähän vois olla syitä? se mitä moottori on kiukutellut selviää kyl tosta topicista lukemalla.

saa nähä mihin tämän kanssa päädytään

Ilmeisesti hetken palanut se moottorinmerkkivalo jos siitä on jo polttimokin sanonu sopimuksensa irti.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9#p1453859
Löytyi tosta porukoitten autosta se vika. Siinä linkkiä kun kerran kaipailit.

juu mulla oli kans tuo letku ratkeillu vanhuuttaan. meni taittamalla poikki.
ykk anturin vaihdoin kans. nyt tuntus auto toimivan niinku sen pitäis toimia.

vielä tosin vilkuttaa öljynpaineen merkkivaloa tyhjäkäynnillä mut jos sekin anturin vaihdolla häviäis.

tää päätti sitten ruveta toimiin kunnolla. vaihdoin kaikki anturit loppu epämääränen merkkivalojen vilkuttelu. ja kulutus pieneni samalla.

nyt on osto osastolle laitettu ilmoa tarvis jostai löytää riegerin lippasarjan osat helmojen ja takapuskurin jatkeen osalta.

http://img12.imageshack.us/img12/2629/dsc00262rhz.jpg

nyt tullut päivitettyä vanteet alle kiitokset esimerkillisesti sujuneista kaupoista markus89 käyttäjälle

kokoa 18" 215/35/18 kumeilla tuntu menevän ilman kiukutteluja alle ei rappaile kiinni missään vaiheessa

Hyvä että on alkanu pelittämään. Puskuria ja konepeltiä säätelemään kohilleen. Ittellä sama homma tuossa omassa kalsussa. Vanteet on nätit ja kevyen näköset.