D-Spark kirjoitti:mielestäni tohonki tapahtumaan pitäis olla jotkin kriteerit siitä millaisella vehkeellä sinneki pääsee..
iski silmään mm. uusi renault megane coupe "lievällä tehtaan korisarjalla".
tai 500-sarjan bmw jonka kontti oli keske eikä siinä muutenkaa ollu ku madallus,vanteet ja näyttöjä niskatuissa.
opeleita ois kyl kaivannu lisää sinne
astra g jonka mm. näin niin oli aika pettymys.
missä kaikki orkkiskuosissa olevat vehkeet on joita ei enää niin paljoa näy liikenteessä??
Tuning-näyttelyn puolella samat asia pisti silmään myös.
Yksi tuon konseptin ongelmista onkin juuri siinä, että toinen puoli on American Car Show, jossa voi sitten olla monenlaisia amerikkalaisia autoja, rakenneltuja, entisöityjä, uusia, vanhoja, patinoituja, eri tyyleihin rakennettuja. Se on ihan hyvä niin. Mutta se ongelma on se toinen puoli, nimenä on Tuning Car Show, eli koko näyttely on suunnattu vain yhteen tyylisuuntaan... eli tuohon tuning-tyyliseen rakentamiseen, jossa muutenkin homma näyttää jakautuvan joko siihen päähän, missä omituisten muutosten määrä ylittää tyylitajun ja toisessa päässä tavalliset käyttöautot joissa on vaihdettu vanteet (näyttelyä varten...). Klassikkoautot puuttuvat, samaten kuin muiden tyylisuuntien autot. Onhan niitä aina muutama siellä seassa, mutta pääpaino on aika yksipuolinen. Tuo on myös yksi syy, miksei OCF:llä ole ollut osastoa tuolla näyttelyssä useaan vuoteen, kun kerho ei ole erikoistunut amerikkalaisiin autoihin, eikä myöskään tuning-autoihin (vaikka sellaistakin kalustoa toki monilta kerholaisilta löytyy).
http://www.pojatonpoikia.fi/index.php/k ... ail&id=293
