Opel Club Finland (OCF)

_Jape_ kirjoitti:viititkö muokkaa otsikkoa että calibran abs järjestelmä ni kerätään tänne abs ongelmia / tietoja ettei tule turhia uusia aiheita.

Otsikko muutettu...

hienoo se jarru "checki" katos...oli perkele takavaloista yks polttimo palanu vaikka ei ekalla kertaa löytyny. tarkkaa ne kantsii kattoo. tänää putsasin edestä abs anturit eikä vielkää kadonnut abs valo palamasta. noh pitää käydä vähän ajamassa jos se siitä. takaata en jaksanu viel putsaa. huomasin että edestä se anturi oli toisessa hiukan lähempänä sitä kehää.
hmm teen niin että jossei toi ajaminen / anturien uusinta putsaus auta niin osteloskooppi käteen ja tutkimaan niin löytyy vika varmasti että mikä anturi vittuilee.

_Jape_ kirjoitti:hienoo se jarru "checki" katos...oli perkele takavaloista yks polttimo palanu vaikka ei ekalla kertaa löytyny. tarkkaa ne kantsii kattoo. tänää putsasin edestä abs anturit eikä vielkää kadonnut abs valo palamasta. noh pitää käydä vähän ajamassa jos se siitä. takaata en jaksanu viel putsaa. huomasin että edestä se anturi oli toisessa hiukan lähempänä sitä kehää.
hmm teen niin että jossei toi ajaminen / anturien uusinta putsaus auta niin osteloskooppi käteen ja tutkimaan niin löytyy vika varmasti että mikä anturi vittuilee.

ABS:eista pitäis kyllä saada vikakoodina ulos että mikä anturi sitä harmittaa. Omassa se ainakin tiesi kertoa että vasen etuanturi ei anna signaalia. Pääsiskö vikakoodeilla alkuun?

jepjep pitää käydä tos tutun huoltamolla kattoo toi vikakoodi varmaa jossei täs muuta keksi. mut tos toises calibras rupes abs toimimaan ku ajeli vähä aikaa.

Ne vikakoodit saa luettua itsekkin, jos vaan diagnoosipistokkeeseen tulee karva abseilta.
Samalla tavalla tapahtuu kuin moottorinkin vikakoodien lukeminen.

enpä ole vielä päässy ajelee et jos ne abs rupee toimimaan.
joo tiiän että ne voi lukea mut vien silti huoltoo luettavaksi ku ei se minulle paljon mitää maksa ku tuttuja ja samalla otan päästölapun ku kohta katsastus.

ei auttanut tuo ajo lenkkikään joten vikakoodien kimppuun

Harvemmin ne itsestään toimimaan alkaa, kun oikeastaan ainoat liikkuvat osat ovat hammaskehät ja nekin kohtalaisen tiukasti vetareissa/navoissa kiinni(ainakin toivottavasti).

TJT kirjoitti:Harvemmin ne itsestään toimimaan alkaa, kun oikeastaan ainoat liikkuvat osat ovat hammaskehät ja nekin kohtalaisen tiukasti vetareissa/navoissa kiinni(ainakin toivottavasti).

Voidaanko tästä päätellä että se hammaskehä olis prässätty siihen napaan kiinni että ainakin teoriassa sen sais irti?

TJT kirjoitti:Harvemmin ne itsestään toimimaan alkaa, kun oikeastaan ainoat liikkuvat osat ovat hammaskehät ja nekin kohtalaisen tiukasti vetareissa/navoissa kiinni(ainakin toivottavasti).

viimeksi rupes toimimaan pitkän seisonnan jälkee kun ajeli jonkun aikaa!
villi veikkaus että tällä kertaa joku anturi sieltä pitää vaihtaa ja neki prkl 120e kpl

TJT kirjoitti:Ne vikakoodit saa luettua itsekkin, jos vaan diagnoosipistokkeeseen tulee karva abseilta.
Samalla tavalla tapahtuu kuin moottorinkin vikakoodien lukeminen.

tuolla ohjeet ja vikakoodit.
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

ipa kirjoitti:

TJT kirjoitti:Ne vikakoodit saa luettua itsekkin, jos vaan diagnoosipistokkeeseen tulee karva abseilta.
Samalla tavalla tapahtuu kuin moottorinkin vikakoodien lukeminen.

tuolla ohjeet ja vikakoodit.
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

kertokaa jotain uutta

Turbo 242 kirjoitti:

TJT kirjoitti:Harvemmin ne itsestään toimimaan alkaa, kun oikeastaan ainoat liikkuvat osat ovat hammaskehät ja nekin kohtalaisen tiukasti vetareissa/navoissa kiinni(ainakin toivottavasti).

Voidaanko tästä päätellä että se hammaskehä olis prässätty siihen napaan kiinni että ainakin teoriassa sen sais irti?

Kehiä sai jokunen vuosi sitten ihan irrallisena varaosana, asennuksessa kannattaa käyttää lämpöä hyväksi

Eikö kukaan voi auttaa ?? ABS vikavalo palaa. Vikakoodia kokeiltu ottaa laittamalla ne a ja k kanta yhteen. No eipä ala valo vilkkua palaa vaan.. Pari etu anturia ja jalkaa ( uudet muoviset ) jo vaihdettu turhaan. Kyseessä Calibra vm.91 2.0 8 v . Perkele hermot rupee meneen.

Ohjainlaite viallinen.