Opel Club Finland (OCF)

powerofopel kirjoitti:rupesko pitämään pahaa meteliä? joko on kattolippa maalattu?

Ei tolla hajonneellakaan mikään kova meteli ollut, kolis vaan hirveästi (pönttö siis oli ihan irtipoikki ja roikkui kannakkeen varassa).

En ole maalannut, enkä sovitellut sen kummemmin. Eiköhän tuo kesälle jää, olis vähän muutakin fiksaamista tossa kopassa...

Tänään otin projekiksi vaihtaa ton kiskovikaisen kattoluukun ehjään Vectran luukkuun. Talvella ostin tosiaan A Vectran sähköluukun kun katselin EPC:stä, että on sama osa kyseessä. Moottoria en Kadettiin laittanut, vaan säästän sen Asconan luukkuun. Etupään vedenpoistoletkujen lähdöt on vähän eri kulmassa, mutta paikalleen luukku meni kuitenkin kivuttomasti. Kattoverhoilu ja muut hilppeet jäi laittamatta takas, kun ei enää tänään ehtinyt. Kattoverhoilu lähti pois ilman takamuovien irrotusta, mutta takaisin ei varmaan mene. Pitääkö noiden muovien irrottamiseksi ottaa ensin kaikki turvavyöt irti?

Tais olla nopeusanturissa vika. Kokeilin toisella anturilla, niin johan pelittää. Johtoja ja liittimiä on kans tullut vaihdeltua lisää... Eilen vaihtui alusta Weiteciksi. Raidin poikkituki on myös ilmestynyt konehuoneeseen jossain vaiheessa. Tarvii pikkuhiljaa alkaa fiksailemaan koppaa katsastusta varten...

Laitetaanpa vielä vähän tuoreempi kuva (tässä vielä vakioalustalla):

smppa kirjoitti:Tarvii pikkuhiljaa alkaa fiksailemaan koppaa katsastusta varten...

Niinpä niin.

Pari reikää tiesin tossa olevan: oikealla etupyöräkotelossa, molemmat takakulmat, sekä vasemmalla takalattian keskellä. Ajattelin eilen aloittaa pyöräkotelossa olevasta reiästä, kun se näytti olevan pieni ja helppo paikata.

Punaisen ympyrän sisällä oleva kohta oli näkyvissä. Seuraavaksi sitten sisälokari pois, hmm, jaa taidanpa ottaa lokasuojankin, niin mahtuu tekemään...

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11512

Lokasuojan irrotusta varten piti irrottaa myös puskuri. Tässä jotain vanhoja kolhuja, josta tiesinkin jo. Korjattu pellinpalalla ja parilla ruuvilla, umpio ja vilkku eivät oikein istuneet paikoilleen...

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11513

Lokasuojan irrotusta varten piti ottaa myös helmalevikkeet pois...

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11514
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11515

Seuraavaksi lähikaupasta hakemaan uutta peltiä, ja leikkaamaan haperot pois...

"Multaa" kertynyt jonkin verran, tässä ei ole enää edes paljoa...

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11516

Tukipellistäkin on hävinnyt pätkä alareunasta.

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11517

Eli normaalia katsastusremonttia

Sehän näyttää ihan kadetille

Aamupäivän saldo: uusi lampun pohja paikallaan. Ei ole vielä tosin hitsattu, kun en jaksa parin tunnin takia alkaa virittelemään kolvia, kun se pitää sitten taas raahata pois. Tinailen sitten vaikka lauantaina enemmän kerralla.

Tänään sain pellit kiinni. Sauma jää mukavasti levikkeen reunan alapuolelle, niin ei tarvi panostaa pintaan kauheasti.

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11530
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11531
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-11532

Etukulma kasattu, helma pohjamaalissa ja takalattiasta reikä ummessa. Lattiasta oli kulma hitsattu jo aiemmin, nyt oli siinä vieressä reikä.

Vaihdoin jo talvirenkaat alle. Nuo kesärenkaat kun tuppas aina raapimaan takakaariin, kun oli joku/jotain takapenkillä. Eli kitkat alle, ajelen nuo loppuun nyt syksyllä. Talveksi sitten uudet renkaat GSi Astran vanteille, ja noille nyt allaoleville Aluteceille ens kesäks kans uudet renkaat.

Eilen ja tänään tuli tehtyä kuskinpuolen takakulma uusiksi. Sisemmässä pellissä oli reikä, mutta leikkasin sitten ulkopellinkin pois. Täälläkin oli käyty jo aiemmin: uutta peltiä vanhan päälle ja pohjasta vesireikä tukittu. Tääkin jäi tosin vielä pohjamaaliin, kun oli pakko saada auto ajoon. Samalla tuli korjattua "viallinen" takasumuvalo. Vikana oli kerros maalia lampun liittimissä.

Sisemmässä pellissä oli reikä, mutta leikkasin sitten ulkopellinkin pois. Täälläkin oli käyty jo aiemmin: uutta peltiä vanhan päälle ja pohjasta vesireikä tukittu.

Tarkoitatko sitä puskurin takana olevaa kohtaa? Mistä oot hommannu noita korjauspeltejä, pitäis omaankin katiskaan ostaa peltejä joissa on laatu kohdallaan.

Niitä takakulmia saa varmaan tarvikepelteinä ihan omina paloinaan. Sitten niitä löytyy semmosena korjauspeltinä, missä on takakaarikin mukana. Tämmönen pelti löytyy meidän tallilta. Tarvikepelliksi istui niinku alkuperänenki.

joko täs on leima

tl79 kirjoitti:

Sisemmässä pellissä oli reikä, mutta leikkasin sitten ulkopellinkin pois. Täälläkin oli käyty jo aiemmin: uutta peltiä vanhan päälle ja pohjasta vesireikä tukittu.

Tarkoitatko sitä puskurin takana olevaa kohtaa? Mistä oot hommannu noita korjauspeltejä, pitäis omaankin katiskaan ostaa peltejä joissa on laatu kohdallaan.

Joo, puskurin takana oleva pelti (siis kyljen puolella). Ulkopellit (molemmille puolille) on peräisin Motonetistä a' 12,90 muistaakseni. Tää malli tulee puskurin reunan yläpuolella olevaan kanttiin. Korjauspaloissa kun nyt on vesireiät, niin tarvi käydä Länsiautosta kyselemässä tulppia. Tulevat Saksasta, hintaa kertyy reilu euro kappaleelta.

_Jape_ kirjoitti:joko täs on leima

Eipä ole vielä edes tarjottu konttorille. Vielä tarvis toinen takakulma rakentaa, onneksi on ens viikko lomaa...

Ite hommasin noita korjauspeltejä automuovilta. Hintakin jäi clubialennuksilla alle motonetin hintojen.

Tässä kuva siitä korjauspalasta oikealta puolelta, jota en ole vielä ehtinyt tehdä.