Opel Club Finland (OCF)

Joo puhtia tähän kyllä tarvii aimo ripauksen "tuohen" kaveriks

Tänään loputkin purettu kopasta irti ja tässä muutama aika karu kuva pohjasta

Ei toi vielä ole mätä. Hitsaa kuntoon ja vetää kaaret sisään, siitä on hyvä sitten jatkaa jonkun mörköperän (Ford 9 tai 8. asennukseen, 900nen Tremec lohkon jatkoksi ja joku 3" kardaani. Rupee olemaan perusasiat kunnossa ! Tee nyt kerrankin Opeli, missä on menoa ja meininkiä. Nää turbotetut omegat sun muut lahnat on niin nähty

motorsport kirjoitti:Ei toi vielä ole mätä. Hitsaa kuntoon ja vetää kaaret sisään, siitä on hyvä sitten jatkaa jonkun mörköperän (Ford 9 tai 8. asennukseen, 900nen Tremec lohkon jatkoksi ja joku 3" kardaani. Rupee olemaan perusasiat kunnossa ! Tee nyt kerrankin Opeli, missä on menoa ja meininkiä. Nää turbotetut omegat sun muut lahnat on niin nähty

Samoilla linjoilla, heti vaan osaa kiinni missä on varmuuskerrointa ni ei ala porsimaan.

Katos katos. Manta on vielä hengissä. Oli sääli jättää se sinne seisoskelemaan mutta kun.... Kun saat kuntoon niin täytyy tulla ostamaan taas se pois

J U N N U kirjoitti:Katos katos. Manta on vielä hengissä. Oli sääli jättää se sinne seisoskelemaan mutta kun.... Kun saat kuntoon niin täytyy tulla ostamaan taas se pois

Jaa katos mitäs Junnulle muuta kuuluupi? Kyllä Mantassa töitä riittää aika hyvin pitkäks aikaa

Toi korihan ei oo mätää nähnykkään.

Omegoita kun ruvetaan hitsailemaan, niin siinä vasta peltiä kuluu

mitenkäs se tämä projekti etenee

Itseä kiinnostais missä mallissa tämä projekti menee vai odotteleeko parempia aikoja?

On taidettu hylätä jonnekin tai jotain muuta sattunut, kun on "jonkun aikaa" mennyt jo edellisestä päivityksestä.

Mitäs tälle kuuluu? Aikaa on vierähtänyt viime kysymisestä n. vuosi niin nostetaas tapeetille....