Sivu 2/2

Lähetetty: 22 Touko 2008, 18:45
Kirjoittaja Timotee
deore kirjoitti:
Timotee kirjoitti:
deore kirjoitti:Ylivoimaisesti helpointahan korotusrenkaat on sahata pistosahalla jostain levynkappaleesta, esim. MDF tai vaneri. Jos levyn paksuus ei riitä, tehdään renkaita tuplasti ja asetetaan ne päällekkäin.
Rohkenen olla erimieltä. Sahasin tänään samaisella sahalla alkup. kaitsat irti rinkuloistaan, aikaa meni n. minuutti per puoli. Reiät valmiina ja tarpeeksi korkeat. Eikä tarvi isommin hioskella.
Olisi varmaan pitänyt lisätä että tuhoamatta alkuperäisiä kaittimia, jotka ainakin minä yleensä sujautan takaisin paikoilleen kun auto vaihtaa omistajaa.
Tuhosinkin edellisen Vectrani kaiuttimet! :)
Maksoin tosta Focalin sarjasta 80e käytettynä joten en ehkä jaksa puuhata sitä irti kun auton joskus myyn.
Kuva
Kuva