Poliisien takaa-ajoja
Ja minä ku muka luulin katsoneeni kaikki linkit läpi 
Niinpä.. Jokaisen videon loppuun vielä rangaistusten ja ajokiellon määrä. Jos vaikka jokunen kuski miettisi ennen karkuun lähtöä, että kuinka kovalla prosentilla poliisit oikeasti nappaa noita karkulaisia, ja että mitkä ovat seuraamukset karkuunlähdöllä.veikka81 kirjoitti:Kun saisi Suomessa tapahtuneita takaa-ajo videoita lisää.
Todettakoon että ei tuo määrärahoista ole kiinni, kaikki vauriot korvataan takaa-ajetun liikennevakuutuksesta.Poliiseille myönnettävät määrärahat on niin pieniä että jos ne romuttaa vaikka 30 poliisiautoa vuodessa, niin luulen että taas jouduttaisiin lopettamaan poliisilaitoksia jotta saataisiin vauriot korjattua.
Erittäin hyvin sanottu. Ja sitten jos vielä näytettäisiin kaahaalijoitten ja rattijuoppojen ulosajoja, voisi olla kanssa silläkin jotakin vaikutusta, niin kuin valistusmielessä.Janne T kirjoitti:Niinpä.. Jokaisen videon loppuun vielä rangaistusten ja ajokiellon määrä. Jos vaikka jokunen kuski miettisi ennen karkuun lähtöä, että kuinka kovalla prosentilla poliisit oikeasti nappaa noita karkulaisia, ja että mitkä ovat seuraamukset karkuunlähdöllä.veikka81 kirjoitti:Kun saisi Suomessa tapahtuneita takaa-ajo videoita lisää.
Veikkaan, että karkuun päässeitä on huikeasti enemmän verrattuna kiinnijääneisiin. Luonnollisesti poliisi ei halua pitää asiasta meteliä monestakin syystä.
Sakot ja sanktiot ylinopeuksista ovat Suomessa aivan poskettomat verrattuna moniin muihin rikoksiin. Ei ihme, että esim. moottoripyöräilijöillä on kova polte karkuun.
Rikos ei välttämättä ole mikään alytön, mutta tiedossa oleva sanktio on. Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään. Pienemmillä paikkakunnilla se perässä tuleva maija on vielä usein ainoa poliisiauto 100km säteellä kiitos valtion säästöbudjetin.
En kehota ketään lainrikkomiseen missään muodossa, mutta kyseenalaistan kovat sanktiot. Porukka painaa karkuun koska tietää, että paskaa tulee niskaan oikein kunnolla, jos pysähtyy.
Pakenemalla saattaa ehkä päästä, kuin koira veräjästä.
Huomautettakoon, että mulla on ollut ajokortti 16-vuotta eikä ainuttakaan sakkoa mistään enkä ole ajanut ainuttakaan onnettomuutta (minua päin on ajettu, mutta se taas ei ollut minun syyni).
Ajan autolla ja prätkällä yhteensä ~35tkm vuodessa, joten kyllä sakkoja olisi kerinnyt tulla, mikäli olisi aihetta.
Sakot ja sanktiot ylinopeuksista ovat Suomessa aivan poskettomat verrattuna moniin muihin rikoksiin. Ei ihme, että esim. moottoripyöräilijöillä on kova polte karkuun.
Rikos ei välttämättä ole mikään alytön, mutta tiedossa oleva sanktio on. Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään. Pienemmillä paikkakunnilla se perässä tuleva maija on vielä usein ainoa poliisiauto 100km säteellä kiitos valtion säästöbudjetin.
En kehota ketään lainrikkomiseen missään muodossa, mutta kyseenalaistan kovat sanktiot. Porukka painaa karkuun koska tietää, että paskaa tulee niskaan oikein kunnolla, jos pysähtyy.
Pakenemalla saattaa ehkä päästä, kuin koira veräjästä.
Huomautettakoon, että mulla on ollut ajokortti 16-vuotta eikä ainuttakaan sakkoa mistään enkä ole ajanut ainuttakaan onnettomuutta (minua päin on ajettu, mutta se taas ei ollut minun syyni).
Ajan autolla ja prätkällä yhteensä ~35tkm vuodessa, joten kyllä sakkoja olisi kerinnyt tulla, mikäli olisi aihetta.
AsiaaAnttiP kirjoitti:Veikkaan, että karkuun päässeitä on huikeasti enemmän verrattuna kiinnijääneisiin. Luonnollisesti poliisi ei halua pitää asiasta meteliä monestakin syystä.
Sakot ja sanktiot ylinopeuksista ovat Suomessa aivan poskettomat verrattuna moniin muihin rikoksiin. Ei ihme, että esim. moottoripyöräilijöillä on kova polte karkuun.
Rikos ei välttämättä ole mikään alytön, mutta tiedossa oleva sanktio on. Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään. Pienemmillä paikkakunnilla se perässä tuleva maija on vielä usein ainoa poliisiauto 100km säteellä kiitos valtion säästöbudjetin.
En kehota ketään lainrikkomiseen missään muodossa, mutta kyseenalaistan kovat sanktiot. Porukka painaa karkuun koska tietää, että paskaa tulee niskaan oikein kunnolla, jos pysähtyy.
Pakenemalla saattaa ehkä päästä, kuin koira veräjästä.
Huomautettakoon, että mulla on ollut ajokortti 16-vuotta eikä ainuttakaan sakkoa mistään enkä ole ajanut ainuttakaan onnettomuutta (minua päin on ajettu, mutta se taas ei ollut minun syyni).
Ajan autolla ja prätkällä yhteensä ~35tkm vuodessa, joten kyllä sakkoja olisi kerinnyt tulla, mikäli olisi aihetta.
VW Transporter T3 (tulossa 1,9td), Nissan 200sx s13 2,0t, Opel Omega 2,5td
Takavetoisia turboja..hmm
Takavetoisia turboja..hmm
Oli kuin olisi omaa viestiä lukenut (tosin itsellä pari rikesakkoa vuosien takaa)...AnttiP kirjoitti:Veikkaan, että karkuun päässeitä on huikeasti enemmän verrattuna kiinnijääneisiin. Luonnollisesti poliisi ei halua pitää asiasta meteliä monestakin syystä.
Sakot ja sanktiot ylinopeuksista ovat Suomessa aivan poskettomat verrattuna moniin muihin rikoksiin. Ei ihme, että esim. moottoripyöräilijöillä on kova polte karkuun.
Rikos ei välttämättä ole mikään alytön, mutta tiedossa oleva sanktio on. Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään. Pienemmillä paikkakunnilla se perässä tuleva maija on vielä usein ainoa poliisiauto 100km säteellä kiitos valtion säästöbudjetin.
En kehota ketään lainrikkomiseen missään muodossa, mutta kyseenalaistan kovat sanktiot. Porukka painaa karkuun koska tietää, että paskaa tulee niskaan oikein kunnolla, jos pysähtyy.
Pakenemalla saattaa ehkä päästä, kuin koira veräjästä.
Huomautettakoon, että mulla on ollut ajokortti 16-vuotta eikä ainuttakaan sakkoa mistään enkä ole ajanut ainuttakaan onnettomuutta (minua päin on ajettu, mutta se taas ei ollut minun syyni).
Ajan autolla ja prätkällä yhteensä ~35tkm vuodessa, joten kyllä sakkoja olisi kerinnyt tulla, mikäli olisi aihetta.
Samaa mieltä...
"Terve" on huonosti tutkittu...
-
iso.kunkku
- OCF Member
- Viestit: 4547
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Joko farkku Corolla tai sitte farkku Sierra. Hankala nähä tarkemmin, mutta liekkö tuommonen corolla farmari noin kovaa kulkee...Tombaze kirjoitti:Tais olla enemmänkin farkku Corolla__Joppe__ kirjoitti:Jahas, tuossa mentiin meiän talon ohiSavolainen kirjoitti:
oliko se farkkuomppu joka ei pysähtyny siihen poliisin ratsiaan
-
Savolainen
- 'Diplomat'
- Viestit: 2059
- Liittynyt: 28 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Mänsesteri
Onneksi pienemmilläkin paikkakunnilla on yleensä myös se yksi siviiliauto tallissa odottamassa. Liikennepako, vai ööh, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun lähdet pakoon?AnttiP kirjoitti: Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään
Käsitteet hakusessa.
"Fiksua" tekstiä. Eli sinun rikosoikeudellisella näkemykselläsi, kaikista rikoksista pitäisi olla mahdollisimman lievät tuomiot, niin rikolliset eivät yrittäisi karkuun? Kriminologia on tutkinut tuota juttua ja se johtaisi siihen, että niitä alkurikoksia tehtäisiin siinä vaiheessa satakertainen määrä. Jos törkeästi ylinopeudesta saisi 5PS, kuka enää katsoisi mittariin..
Harmi, kun ei ole rahaa läheskään kaikilla laitoksilla saada noita punaI-maijoja. Kokeiltu on, että tavallinen perheOpel jää kuin tikku sinne kuuluisaan sellaista vastaan. Olisi hyvä yhdistelmä, samassa koppiauto ja muuten kulkeva peli. Katsoo nyt miten kalusto jakautuu tässä kihlakuntauudistuksessa.
Veikkauksesi on muuten väärä. Tästä oli vähän aikaa jopa yleisön silmille tilastoa muistaakseni Hesarissa. Noin päin luvut ovat ainoastaan moottoripyöräilijöillä. Ja tähänkin tuli suurena apuna nämä jopa tavan maijoista löytyvät keulakamerat. Saa vähän rekkaria +tuntomerkkejä talteen..AnttiP kirjoitti: Veikkaan, että karkuun päässeitä on huikeasti enemmän verrattuna kiinnijääneisiin. Luonnollisesti poliisi ei halua pitää asiasta meteliä monestakin syystä.
mie kyl veikkaisin että sitä maijaa karkuun ajo nyt ei oo kummiskaa temppu eikä mikään jos omistat normaalin auton, saat jo omistaa rallikuskin vikaa jos meinasit hyvin/nopeest/helpost karkuu päästä, joo kyl on tullu todistettuu ettei se nyt niin helppoa ole.
Talk to the hand, cause the face isn't listening.
Taidat olla valtion virkamiehiä, kun noin kitkerää palautetta annoit.Savolainen kirjoitti:Onneksi pienemmilläkin paikkakunnilla on yleensä myös se yksi siviiliauto tallissa odottamassa. Liikennepako, vai ööh, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kun lähdet pakoon?AnttiP kirjoitti: Siinä konkurssissa ei yksi liikennepako paljon tunnu missään. Diesel-mustamaijaa karkuun ajaminen/pääseminen nyt ei ole temppu eikä mikään
Käsitteet hakusessa.
"Fiksua" tekstiä. Eli sinun rikosoikeudellisella näkemykselläsi, kaikista rikoksista pitäisi olla mahdollisimman lievät tuomiot, niin rikolliset eivät yrittäisi karkuun? Kriminologia on tutkinut tuota juttua ja se johtaisi siihen, että niitä alkurikoksia tehtäisiin siinä vaiheessa satakertainen määrä. Jos törkeästi ylinopeudesta saisi 5PS, kuka enää katsoisi mittariin..
Harmi, kun ei ole rahaa läheskään kaikilla laitoksilla saada noita punaI-maijoja. Kokeiltu on, että tavallinen perheOpel jää kuin tikku sinne kuuluisaan sellaista vastaan. Olisi hyvä yhdistelmä, samassa koppiauto ja muuten kulkeva peli. Katsoo nyt miten kalusto jakautuu tässä kihlakuntauudistuksessa.
Veikkauksesi on muuten väärä. Tästä oli vähän aikaa jopa yleisön silmille tilastoa muistaakseni Hesarissa. Noin päin luvut ovat ainoastaan moottoripyöräilijöillä. Ja tähänkin tuli suurena apuna nämä jopa tavan maijoista löytyvät keulakamerat. Saa vähän rekkaria +tuntomerkkejä talteen..AnttiP kirjoitti: Veikkaan, että karkuun päässeitä on huikeasti enemmän verrattuna kiinnijääneisiin. Luonnollisesti poliisi ei halua pitää asiasta meteliä monestakin syystä.
Perus Pulliaiselle MIN 1kk ajokielto ja tulojen mukaan tapahtuva sakotus (=rangaistaan työssä käymisestä) ja varsin kova sellainen on mielestäni vähän turhan raju sanktio esim. >30km/h ylinopeudesta.
Tuo 30km/h ylinopeus rikkoutuu helposti hetkellisesti esim. ohitustilanteessa. Ok lakia rikottiin, mutta kumpi on pienempi paha nostaa nopeutta hetkellisesti vai ajaa vastaantulijoiden kaistalla seuraavat 5km?
Sakotuksen perustaminen tuloihin perustellaan sillä, että rangaistus tekee köyhälle ja rikkaalle suhteessa samanlaisen loven lompakkoon.
Itse näen asian siten, että työtön sekatyömies saa taposta 5-vuotta linnaa ja Nalle Wahlroos 20-vuotta sähkötuolia. Rikos on sama, mutta rangaistus eri.
Ei heti tule mieleen mistä rikoksesta saisi yhtäkovia sakkotuomioita, kuin liikennerikkomuksista.
Törkeästä liikenteenvaarantamisesta tulee sakkoa niin herkästi, ettei siihen tarvita edes sitä liikennepakoa (vai mikä tähän on asiantuntijan termi?). Vielä kun erehdyt ajamaan rakennetulla autolla/pyörällä, niin siitä hakemalla haetaan lisää vittuilun/sakottamisen aihetta. Enkä tarkoita tällä mitään superhyper-tuunattuja laitteita vaan prätkissä kilpien viemiseen riittää minivilkut, slipari ja vaihdettu kilpiteline. E-hyväksynnällä voi käytännössä pyyhkiä rectuminsa, kun se ei tienvarren neuvotteluissa tunnu painavan mitään.
Punainen I folkkarin persiissä ei meinaa mitään, kun prätkän suoritusarvot pesevät ferrareiden ja vipereiden arvoilla lattiaa. Herra Furstenhof tuolta länsinaapurista näyttää mallia.
Se siviiliauto ei paljon auta siellä poliisitalon autohallissa. Siinävaiheessa, kun puna I maija menettää näköyhteyden saa siviiliautokin arpoa seuraavaa risteystä.
Mitä tulee lieviin tuomioihin: Kiinassa ja Jenkilässä on aivan tolkuttomat rangaistukset ja onko se vähentänyt rikoksien ja/tai rikosten uusijoiden määrää??
ENKÄ EDELLEENKÄÄN KANNUSTA KETÄÄN RIKKOMAAN LAKIA MILLÄÄN/MISSÄÄN/MILLOINKAAN!