Opel Club Finland (OCF)

nyt pukkas tässä vähän ongelmaa kehiin kun käytin mantaa päästömittauksessa, eihän se läpi mennyt kun HC-arvot hyppi 4000 kantturoilla kun 500 sais olla... no eikun nokan ajoitusta muuttamaan ja sain HC:n tippumaan karvan yli 2000, eikä se siitä säätämällä alemmas juuri tullut...

nyt sitten vaihdoin nokka-akselin ja taas tuli ongelmaa kun ei ilmeisesti tuo kyseinen vaihdettu nokka sopinut tuohon kanteen kun siitä puuttui ensimmäisestä laakerikaulasta öljyura, seurauksena oli että kanteen nostajille ei herunut öljynpainetta ja kauhea kolinahan siitä seurasi

sitten vaan kansi irti ja "koneistin" itse laikkakoneella nokkaan öljyuran ja tyrkkäsin takasi kanteen, nyt on vielä kansi irtaallaan ihan vaan sitä varten että jos jollekkin tulee mieleen mitä muuta voisi olla vialla niin voisi ystävällisesti kertoa sen nyt ettei tarviis taas purkaa kantta poies

ensiviikolla nostan kannen takasi ja kokeillaan sitten niitä testejä uudestaan paremmalla onnella

noniin nyt on kansi kiinni ja juuri olen lähdössä päästömittaukseen saa nähdä mitä tuloksia nyt antaa mutta toivon parasta ja pelkään pahinta, tuntuu olevan vaikee saada sellasiin säätöihin että olis päästöt kohdallaan ja toimis sitten vielä samalla

ja läpi meni testi niin että pamahti oli arvot jopa niin hyvät että edellistä mittausta muistellessa korjaamon ukko oli aika ihmeissään kun arvot oli noin kymmenesosan viimekertaisesta..

mutta nyt sitten vaan konttorille tarjoomaan ja katotaan sitten uudestaan että onko mitä laittoa vielä sen jälkeen vai pelkästään kova ajoa