Opel Club Finland (OCF)

Kyselin taasen varaosavarastolta sarjoista:

Supersport-alustasarja 299 Euroa sis.alv ja rahti kotiin tuotuna 55/45mm madallus,
Supersport-madallusiskarit, TÜV-tyyppihyväksyntä,kahden vuoden takuu

GTS Sport Kit 349 Euroa sis.alv ja rahti kotiin tuotuna 60/40mm madallusjouset, GTS Basic sport-iskunvaimentimet, TÜV, takuu 24 kk

Mallikohtaiset vahvistetut pohjaanlyöntikumit eteen 39 Euroa ja taakse25 Euroa alustasarjan kanssa tilattuna.

Varustenetistä tosiaan pitäs saada tota samaa superia 10e halvemmalla

Mutta en sitten noista pohjaanlyöntikumeista tiedä että saako sieltä niitä, vai onko ne oikeesti tarpeellisia?

Jos saisitte valita: Varustenet vs Varaosavarasto

Itellä ei ole kokemusta ku tuosta varaosavarastosta ja siitä pelkästään hyviä. Sarja tuli alle viikossa kotiovelle vaikka ne tehdään tarpeen mukaan mutta tämä sööri oli pyytäny tehdasta toimittaan pikaisena jotta sai alustan summer partyihin mennessä alle. Tuohon nykyiseen tulee tuo JOM:n coil overit ja katotaan onko siitä mihinkään. Jos kestää vuoden ees niin se riittää, on meinaan sen verta edulliset et ei tunnu pörssissä vaikka kolmen vuoden ajan ostais uudet niin halvempaa verrattuna KW:n coiliin.

Mulla tuli kyllä pohjaanlyöntikumit mukana laatikossa, vaikkei niistä mitään puhetta ollutkaan. Eikä veloitettu mitään ylimääräistä. Tilauspaikka ei tosin ollut varaosavarasto vaan MDComprex. Hintakin jäi melkein satasen halvemmaksi kuin varaosavarastolla.

Mutta tosiaan se GTS Sport..

Saa samaan hintaan mitä tota superiakin, onko kuitenkin huonompi, parempi vai samaa luokkaa?

http://www.tuningstudio.fi/portal/tuott ... &section=c

Aattelin kun tossa linkittämässäni sarjassa madallus on (ainoastaan) 40/30, niin rupes huolestuttaa että auto jää vielä liika korkeelle.. vai jääkö?

Kattelinpa siis 60/40 madalluksella olevia, 315e kliK. Mutta mitenkä mahtuu renkulat noissa pyörimään?

Nyt on kökkö vakio alusta joka raapii takaa jo nyt mukavissa töyssyissä, eli se on jo iha pirun löysä, no ei sen puoleen on se varmaan uutta orkkista matalampikin.

Eli mites uskoisitte mahtuvan pyörimään 7,5"x 16" et35? edessä renkaina 205/45 ja takana 225/45.

Tuskimpa mahtuu ainakaan takaalla pyörimään tolla renkaalla ja et:llä! Mulla raapi jo 205/45/16 kumi et 37:lla kiinni kaariin. Autoa madallettu 40mm. Tosin sisälokaritkin oli paikallaan. Tässä vielä kuva...

Ottaako kiinni ilman kuormaakin?

Eli jo ton perusteella kannattais ottaa suosiolla 40/30? Ellei sitten halua modailla koteloita takaa?

bdding kirjoitti:Ottaako kiinni ilman kuormaakin?

Eli jo ton perusteella kannattais ottaa suosiolla 40/30? Ellei sitten halua modailla koteloita takaa?

Ja takarenkaat varmaan kannattais vaihtaa suosiolla saman kokoseksi kun edessä... Siltikin voi tehä tiukkaa tolla et:llä ja 60/40 madalluksella!

Tekis kyllä mieli ottaa toi 60/40 sarja kun kuitenkin pitäs olla suht jäykkä satsi, 1000kg/875kg. Koska eihän toi takapää lokareissa raahaa koko aikaa? Ainoastaan ja mahdollisesti silloin kun on porukkaa takana?

Toisaalta taas jos liikaa raahaa tolla satsilla niin rupee kuitenkin potuttamaan, eikä oikeen jaksais rupee häsläämään noitten rengas ja vanne kokojen kanssa

Itsellä kokemusta weitecistä ja jomista erittäin paljon ja kummatkin niin pxska kamaa jos tollase kiinteen alustan ostat että weitekki ei madalla mitä lupaa ja jommit taas nosti kadettia. No sen verta pitää syödä sanoja että nykyses autos on edessä -40mm weitecit ja takana -40mm jomit alla 7x17 205/40-17 ja pyörii helposti.viime kesänä oli 205/50-16 et35 ja raapi ku monttuihi ajo. noissa 17 et38

tossa noi 17


kun taas 16


itse jos olisin laittamassa niin tuon supersportin säädettävän laittasin

Kaiketi se suurin ongelma on se ET. Muistaakseni se 35.

Aika varmasti tilaan Gts Sportti sarjan varaosavarastolta, kunhan vaan finanssipuoli antaa myöden.
60/40 tulee varmaankin olemaan se minkä otan, itketään sitä sitten myöhemmin kun raapii , koska kun tänäänkin kattelin tota koslaani niin oikeen hävetti kattoa niitä pyöränkoteloita mitkä niin kauniisti pilkisti

Ja lisää Weitec vastaista kokemusta täältä. Almerassa on Weitecin satsi alla > ja aivan kamala paukuttaja pienissäkin montuissa = umpisurkea satsi!
(ostin kerralla kaksi satsia Weitecin vietereitä, ensimmäisen ja viimeisen)

GTS vaikuttaa astrassa (Performance kit) ainakin ihan hyvältä, viikon pyörinyt alla sarja. Varaosavarastolta tuli hyvällä toimitusajalla

Tosiaan se gts sport ja 60/40 jossain vaiheessa tulossa.

Lueskelin muista topikeista niin osalla oli mahtunu pyöriin ilman modailuja 7,5" ET35 -40mm takana
Täytyy toivoa sitten kun on omalla kohdalla toi sarja niin ettei tarvii ainakaan mitään radikaalia säätää.

Olikin se vanteiden ET 38