Opel Club Finland (OCF)

f20 laatikko hajos tos taannoin ja ny eilen tuli hommatuu f16...f18 akselii viel ettiskelen.saattaa olla aika moinen menemään sit
downpipeä tos pitäis koht alkaa askartelemaan,katin asennan takas kiinni.leimaan ne kuulemma semmosen haluaa
laatikon vaihdon jälkeen vois koittaa kuinka nuo 215/35/18 kitkat pitää

laatikko rojekti alkoi..lootan otin ala kautta apu-rungon irrottamalla.lähti aika kivuttomasti f16 laatikko kaipas kyl xe:n painelaakerin,letin asetelman ja xe:n levyn.

nyt ois laatikko paikallaan.oisko kellää tietoa et onko se apparinpuoleisen vetarin vieressä oleva neliön muotoisella kannalla oleva nippa öljypinnan tarkistus reikä?täyttö reikä missä?ennen olen täyttäny nopeusmittarin anturin reijäst.pajonkohan suurin piirtein laatikkoon mahtais mennä öljyy?laatikko on f16.

ToniJ kirjoitti:nyt ois laatikko paikallaan.oisko kellää tietoa et onko se apparinpuoleisen vetarin vieressä oleva neliön muotoisella kannalla oleva nippa öljypinnan tarkistus reikä?täyttö reikä missä?ennen olen täyttäny nopeusmittarin anturin reijäst.pajonkohan suurin piirtein laatikkoon mahtais mennä öljyy?laatikko on f16.

Omaa laatikkoa täytettiin muistaakseni siitä siirtäjätornin päältä olevasta reijästä jossa on musta kumitulppa päällä. Se tarkistusroppu auki ja sitten kun alkaa sieltä valumaan öljy niin on täys. Oliskohan sinne noin litra mennyt öljyä (?)

pari uutta kuvaa..

hyviä ideoita miten viel autoa muokkais...tarkoitus ois kuitenki pitää sleeper meininkiä

nyt on sit muutospaperit hommattu.yllättävää että letin vertaus kohteeksi ei käynyt 4wd turbo vaan v6 calibra.
syy siihen on et mun autosta ei ole tulossa nelikko vaan pysyy etu-vetoisena.
kaikki tarvittavat osat olen kyl jo aikaa sit vaihtanut.
voimansiirrosta sen verran et kelpaa f16,f18,f20 tai f28 laatikko.ei ole mitään merkitystä muutoskatsastukseen.

Onko tämä jo leimattu tällä tekniikalla?

Jaa myyntiinkö jo päättyi? => Nettiauto

kyllä myynnissä.ei vaan aika riitä kaikkiin rojekteihin ja töissä käyntiin.rahat tuntuu uppoovan aika hyvin kaikkiin autoihin tasasesti ja ei mitään oikein huomaa,eli liikaa autoja.b2 omega meillä tuntuu se rahan imijä olevan.sairaan kallis ku joutuu kaikki huollotki merkkiliikkeessä käyttää et pysyy leimat kirjassa.mantan kuitenki saan viel hallituksen mielestä pitää.mut kaikista kallein tuntuu olevan toi akka.

ToniJ kirjoitti:mut kaikista kallein tuntuu olevan toi akka.

..tuttu tunne

ToniJ kirjoitti:mantan kuitenki saan viel hallituksen mielestä pitää.mut kaikista kallein tuntuu olevan toi akka.

Pitäskö kuitenkin laittaa tuo akka vaihtoon...vois olla helpompaa pitemmän päälle

se on kyl käynyt mielessä useimmin ku kerran.. tätäkö se on se suurten päätösten teko elämässä.aika vaikeita päätöksiä mut mantaan ois koht supran kone tilattu

nyt on taas jotain pientä askarreltu.
88.9 downpipe mikä muuttuu kelkan taka osassa 3":seksi.
se ois valmis.
huohotus järj. on muokattu urakalla.
yms yms.

..niin auto ei ole myynnissä eikä tule!!rojekti o aika nipussa ja pienen pohdiskelujen jälkeen auto ei rule ajoon tänä kesänä..siirtelen vaan sitä siirtolapuilla jos kauhee poltto tulee jossain sillä käydä auto on täysin nipussa ja toimiva..ja toimiiki aika ripeesti jotain siirtely kuvii löytyis..
..käyttiskin sai jotain kesäksi 245 35 20 pyörät leimasinki moisilla. konttorin ukko sano et sit ei tarvii tulla enää yhtään isommilla pyörillä