römpötin kirjoitti:Ja onhan se vielä ainut laatuaan maakunnassani. En tiedä montako tämmöstä on Suomessa, ei monta varmaan. Hyvin se jättää monet pässit ns. tehovankkureillaan kuin tikun paskaan. Mutkista ei tarvitse edes keskustella.
Hieman olen haastamista huomannut. Ei niistä paljon tarvitse päätä vaivata - painetaan lämä tiskiin kumit ulvoen (muista laittaa esp off että saa hyvän vaikutelman). Sinne se yrittäjä jää. Ja kakkonen saman tien sisään muuten menee rajoittimelle.
Nivalassa? Harmi kun asconani ei ole hetkeen ollut enää ajossa eikä moottori kasassa mutta olisihan sillä vaparina ollut mukava näyttää sullekkin takavaloja
römpötin kirjoitti:Ja onhan se vielä ainut laatuaan maakunnassani. En tiedä montako tämmöstä on Suomessa, ei monta varmaan. Hyvin se jättää monet pässit ns. tehovankkureillaan kuin tikun paskaan. Mutkista ei tarvitse edes keskustella.
Hieman olen haastamista huomannut. Ei niistä paljon tarvitse päätä vaivata - painetaan lämä tiskiin kumit ulvoen (muista laittaa esp off että saa hyvän vaikutelman). Sinne se yrittäjä jää. Ja kakkonen saman tien sisään muuten menee rajoittimelle.
No ei se nyt noin nopea ole.
Vaikkakin mukava pikku sportti. Vielä ihan hyvännäköinenkin, kuten Astra OPC:kin.
JJ kirjoitti:
Nivalassa? Harmi kun asconani ei ole hetkeen ollut enää ajossa eikä moottori kasassa mutta olisihan sillä vaparina ollut mukava näyttää sullekkin takavaloja
Ei oo Nivalassa. Mikäs kelpo asconan moottooriin tuli kun ei pääse enää viivalle? No uskon tietysti että nopea oli se.
JJ kirjoitti:tehonpuute sitä lopulta rupes vaivaan. kaikkeen tottuu
Ei tehonpuutteesta pääse ikinä eroon. Aina sitä sais olla enemmän. Tai no, kai sellaisiakin on olemassa, joissa tehoa on tarpeeksi... Ei vaan helposti löydy pätäkkää moisiin.
