Sivu 2/2
Lähetetty: 19 Kesä 2008, 13:03
Kirjoittaja Timonen
Anakin kirjoitti:Kone on nyt niputettu ja toimii moitteetta kun muistaa tankata korkee oktaanista. Eli alakertana c20ne Seh männillä ja kantena 18seh jossa isommat venat ja milli laskettu. Toistaseks 20Seh nokka ja boxi punasella oktaaniplugilla. bmw alpina 3.5 bensapumppu. Ihan kivasti liikuttaa C kadetin koppaa. 18E nokka vielä tänään matkahuollosta lisäheposten toivossa.
Mikä kansi on 18SEH? En ole ikuna kuullutkaan moisesta 1.8:sta?
Lähetetty: 19 Kesä 2008, 13:53
Kirjoittaja motorsport
Lähetetty: 19 Kesä 2008, 18:31
Kirjoittaja Timonen
Kiitoksia! selkis, eli 1.8i - 1796 cm3, (18SEH) R4 OHC, 115 hv (1984 - 1986)
Lähetetty: 20 Kesä 2008, 12:03
Kirjoittaja Anakin
Timonen kirjoitti:Anakin kirjoitti:Kone on nyt niputettu ja toimii moitteetta kun muistaa tankata korkee oktaanista. Eli alakertana c20ne Seh männillä ja kantena 18seh jossa isommat venat ja milli laskettu. Toistaseks 20Seh nokka ja boxi punasella oktaaniplugilla. bmw alpina 3.5 bensapumppu. Ihan kivasti liikuttaa C kadetin koppaa. 18E nokka vielä tänään matkahuollosta lisäheposten toivossa.
Mikä kansi on 18SEH? En ole ikuna kuullutkaan moisesta 1.8:sta?
Juu, se on näppärä kansi puristusten nostoon jos haluaa helpolla motronicin säilyttää. Eli 18Seh moottori on samaa mallisarjaa kuin c20ne. Niistä käy imu ja pakosarjat toisiinsa. Kansissa ei ole käytännössä mitään muuta eroa kuin se pienenpi palotila.
Lähetetty: 22 Kesä 2008, 17:39
Kirjoittaja Tuomas
Timonen kirjoitti:Kiitoksia! selkis, eli 1.8i - 1796 cm3, (18SEH) R4 OHC, 115 hv (1984 - 1986)
Tuo nyt on ihan päin seiniä. Tyyppi ei ole 18SEH, vaan 18E.
Lähetetty: 25 Kesä 2008, 14:31
Kirjoittaja Anakin
Tuomas kirjoitti:Timonen kirjoitti:Kiitoksia! selkis, eli 1.8i - 1796 cm3, (18SEH) R4 OHC, 115 hv (1984 - 1986)
Tuo nyt on ihan päin seiniä. Tyyppi ei ole 18SEH, vaan 18E.
# 1.8 - 1796 cm3, (18NV) R4 OHC, 84 hv (vain Saksan markkinoilla)
# 1.8i - 1796 cm3, (18E) R4 OHC, 115 hv (1984 - 1986)
# 1.8i - 1796 cm3, (18SE) R4 OHC, 82 kW (112 hv) @ 5600 r/min, 158 Nm @ 3000 r/min (1986 - 1989)
# 1.8i - 1796 cm3, (C18NZ) R4 OHC, 90 hv (1990 - 1991)
Siinähän ne wikipedian mukaan. Eli oikeassa olet tää 18SE(86 eteenpäin) on 18E(86 asti) seuraaja ja siinä tuo 112 hepoa. Eli tuota virheellisesti mainitsemaani 18SEH:ta ei ole edes olemassa.
Lähetetty: 25 Kesä 2008, 16:22
Kirjoittaja Tuomas
Anakin kirjoitti:Siinähän ne wikipedian mukaan.
Niin, korjasin sen SEH:n pois sieltä

Lähetetty: 13 Elo 2008, 16:38
Kirjoittaja ccity76
Mitkäs koneenkorvat ja tukikumit Anakin tuossa sun kadetis on?
Lähetetty: 16 Elo 2008, 10:07
Kirjoittaja Anakin
ccity76 kirjoitti:Mitkäs koneenkorvat ja tukikumit Anakin tuossa sun kadetis on?
Bmw 325 E30 tukikumit ja a omegan korvat. Muutaman ison aluslevyn joutu laittaa korvien ja tukikumien välii.