Opel Club Finland (OCF)

kyllä se pitäs koneen etupuolellaki toimia kunhan vaan on riittävän iso letku ja huohotus toimii.

Meillä ainakin molemmissa öljypohjassa etupuolella, eikä mitään ongelmia ole ollut. Tehty molempiin nimenomaan tuota silmälläpitäen siihen öljypohjan matalempaan osaan

__Joppe__ kirjoitti:

TJT kirjoitti:

__Joppe__ kirjoitti:^sullahan on isolohko.. nokkapukista lähtee se öljyputki siihen mittatikun viereen, ni siihen haaroitat öljynpaluun..

Meinaat että huohotinputkeen laittaa paluulinjan?

no miksei?

No mistään mitään tiedä, mutta luulisi että tehdasturboissakin olisi jo huohotinputkeen paluu laitettu jos se jotenkin järkevää olisi.
Veikkaisin, että sotkee huohotuskaasujen kulkua jossainmäärin, jos painaa ahtimeltä kuumat paluuöljyt samaan ränniin...

Olishan se aika kätevä ko siihen vois tehä öljynpaluun ilan että tarvii käyttää öljypohjaa poissa.

__Joppe__ kirjoitti:^sullahan on isolohko.. nokkapukista lähtee se öljyputki siihen mittatikun viereen, ni siihen haaroitat öljynpaluun..

Jos sen paluun laittaa nyt tuohon, nii voiko sen haarotuksen tehdä t:mallisen vai pitäiskö olla enempi y:mallinen, ettei häiritse öljyn kirtoa?

no eikös sen jo terve järki sano että sellanen y-haara virtaa paremmin..

__Joppe__ kirjoitti:no eikös sen jo terve järki sano että sellanen y-haara virtaa paremmin..

vaanku se järki ei aina ole terve ja sitte ku on nii se ei luista.. mut kiitoksia kumminki.

Ei huohotin putkeen.

Mulla ois isolohkoetuvetoohc:n öljypohja öljynpaluulla, juotettu, ei kuse.
Kaupanpäälle voin pistää huototinputken missä myös öljyn paluu. Voi sitten todeta kumpi on se järkevä vaihtoehto

Toimisko samanlainen liitos kuin prätkäjätkillä?

Liitos öljy pohjassa ja ahdin öljypinnan yläpuolella.
Kuva kylläkin kömpijästä,mutta käyttävät pärrissä samanlaisia.

Toimii kyllä, asconassani (cih) oli öljyn paluu kanteen ja toimi. Mutta jos vähänkin väljää laakerissa niin jo on pöllyt.. Joo nyt nukkuun j aa selvin päin jatketaan

mulla 20NE koneessa porattu öljynpaluulle kierteet lohkoon, siihen öljypohjan yläpuolelle missä on sellanen tasanen alue lohkossa. ilmeisesti esim. LET koneessa suht samassa kohtaa öljynpaluu

minkähän kokoinen putki olisi hyvä tuohon paluu puolelle.

Riittävän iso,joku ~20mm

eikös se mennyt jotenkin näin, että vähintään niin iso putki kun turbossa oleva ulostulo