Sivu 2/3
Lähetetty: 17 Elo 2007, 11:08
Kirjoittaja vectraaa
piti tuossa ottaa muutamia uusia kuvia ku pesin ja nykäsin autoglymit pintaan! jotenki tuo väri näyttää nyt paljon "syvemältä"... sen verran on uutta osaa tilattu että keulille tulee mustat annelit, mut ajattelin laittaa ne silleen et en kytke niitä rinkuloita ollenkaan ku jostain syystä ne ei mielestäni sovi...
tänään pitäisi saapua uusi tk-moottori, toivottavasti tuo nyt auttas tuon huonoon tyhjäkäyntiin...
Lähetetty: 09 Syys 2007, 17:42
Kirjoittaja vectraaa
juu on tuossa tullu nyt tuota alustaa vaihdettua ja aikapaljon sinne osaa saakin vaihtaa eli alapallot, yläpäänlaakerit+tuenta, ulommat raidetangonpäät, sitte vielä tuo vakaajatangon päät... ei se ihmekkään oo et auto "vetelee" mihin sattuu ja puistattaa... lisäksi iskari tolpat oli täynnä öljyä eli patruunat oli vähä korkannu... kaikkein paras oli kuitenki et kummanki puolen jousiin oli tungettu 4 kumitoppeloo per puoli
on se hyvä et joku on viihtiny aikoinaan panostaa tuohon alustaan...
tässäpä vielä muutama kuva (nokia laatua)
yläpään laakeri
vakaajatangon pää
avocalibra
nyt ois talviauto vielä hakusalla ni saa jättää callun talviunille ja värkätä sitä rauhassa...
Lähetetty: 09 Syys 2007, 17:56
Kirjoittaja hietsu
Lähetetty: 09 Syys 2007, 18:19
Kirjoittaja vectraaa
se on semmonen erikoistyökalu ihan ite tehty... pitäs melkein lisätä tuonne omavalmisteiset työkalut osioon...
Lähetetty: 09 Syys 2007, 18:27
Kirjoittaja artisti
Avocalikka ?? laikka-avo(ko)
Lähetetty: 09 Syys 2007, 18:30
Kirjoittaja j_k_
vectraaa kirjoitti:lisäksi iskari tolpat oli täynnä öljyä eli patruunat oli vähä korkannu...
Eikös noihin tolppiin yleensä laiteta sitä öljyä iskareiden vaihdon yhteydessä??
Lähetetty: 09 Syys 2007, 18:39
Kirjoittaja vectraaa
Lähetetty: 10 Syys 2007, 08:46
Kirjoittaja artisti
j_k_ kirjoitti:vectraaa kirjoitti:lisäksi iskari tolpat oli täynnä öljyä eli patruunat oli vähä korkannu...
Eikös noihin tolppiin yleensä laiteta sitä öljyä iskareiden vaihdon yhteydessä??
Tolppiin öljyä
Siis täh??
Lähetetty: 10 Syys 2007, 18:28
Kirjoittaja Markus Ruhl
artisti kirjoitti:j_k_ kirjoitti:vectraaa kirjoitti:lisäksi iskari tolpat oli täynnä öljyä eli patruunat oli vähä korkannu...
Eikös noihin tolppiin yleensä laiteta sitä öljyä iskareiden vaihdon yhteydessä??
Tolppiin öljyä
Siis täh??
Niinkai sinne vähän ruukataan laittaa.
Lähetetty: 10 Syys 2007, 20:30
Kirjoittaja artisti
Markus Ruhl kirjoitti:artisti kirjoitti:j_k_ kirjoitti:vectraaa kirjoitti:lisäksi iskari tolpat oli täynnä öljyä eli patruunat oli vähä korkannu...
Eikös noihin tolppiin yleensä laiteta sitä öljyä iskareiden vaihdon yhteydessä??
Tolppiin öljyä
Siis täh??
Niinkai sinne vähän ruukataan laittaa.
Siis sinne tolpan pohjalle iskarin alle(ko)?? Ikinä kuullukkaan, missään opelixin tolppien tai minkään muunkaan auton tolpassa ole ollut. Siis täh?
Lähetetty: 10 Syys 2007, 22:06
Kirjoittaja telwin
Itse olen öljyä tavannut ja se laitetaan sinne sen takia ettei se patruuna ruostu siihen tolppaan kiinni.
Sellaisiakin on tullut vastaan missä on patruuna ollut niin ruostunut jumiin että on mennyt koko tolppa vaihtoon.
Lähetetty: 10 Syys 2007, 22:17
Kirjoittaja artisti
telwin kirjoitti:Itse olen öljyä tavannut ja se laitetaan sinne sen takia ettei se patruuna ruostu siihen tolppaan kiinni.
Sellaisiakin on tullut vastaan missä on patruuna ollut niin ruostunut jumiin että on mennyt koko tolppa vaihtoon.
OK, itelle vaan ei ole moista tullut vastaan. Eikös saman asian aja, jos siihen "putkeen" laittaa vaikka vaseliinia?
Siis aina lähtenyt iskarit ihan nostamalla pois.
Lähetetty: 13 Syys 2007, 00:12
Kirjoittaja vectraaa
noniins loppusuoralla... vihdoin!
tämän verran etupään osia vaihdetttu
huomenna rattaat kiinni ja nautinnolista ajoa
tai sitten ei
siinäpä muutama napsastu kuva
Lähetetty: 13 Syys 2007, 01:18
Kirjoittaja Mannion
Vaikuttaako tuo kakkuvuoka kenties kallisteluun vai ulosjoustoon?
Lähetetty: 13 Syys 2007, 07:12
Kirjoittaja vectraaa
lähinnä tuhkakuppina toiminu!
