Sauli_I kirjoitti:
Kyllä siellä kalvot on, kerran poliisit repikin ne jo, ei tarvinnut edes itse vaivautua. Eivät olleet heidän mieleen.
Kyllä nään että siinä on oikeasti kalvot edessäkin. Kuhan pelleilin kun tuolla Rasmuksen Omega esittelyssä kaveri nimeltä pakoputki kivenkovaa väitti että autossa ei kalvoja edessä ole ja siitä syntyi jo jonkinmoinen legenda niin oli pakko vähän kaivella "vanhoja" takas.
Nyt on tullut vaihdettua eteen uudet puslat, iskareiden yläpäät, raidetangot, raidetankojen yhdystanko, apusimpukan hela. Taakse isot kumityynyt, säädettävät polyuretaanipuslat. Rakensin taakse myös runkopalkit uusiksi, että auto madaltui 6cm, samalla jäykistehitsailin takapäätä ja rakensin sinne poikittaistuen. Vakio pakosarja tuli muokattua ja tehtyä uusi 3" rosteriputkisto. Jarruja pitäis päivitellä, eteen tulee EBC:n punaiset palat ja National Performancen levyt. Taakse vaan uudet vakiohilut. Autosta poistettu myös ylimääräiset äänieristeet.
20mm pala on takana, vanteen ET on 17, tuolla palalla -3mm, sopivan ulos tulee. Edessä on vaan 10mm pala, pitäisi sinne sorvata 15mm lätkä. Niin saisi vähän ulommas.
Taisin nähdä tämän tuossa joku aika sitten joensuun motonetin parkkiksella astran vieressä. Kahtelin että tuo se suattaa liikahtaa kun niin häijyn näköinen Uutta maalia tais vaan kaivata. Hieno peli.
Olisiko myydä tuosta elinten luovuttajasta 24v mallin taka-akselistoa.?
Ps. Hyvin on muuten potkinut oma omega tuolla calibran viriboxilla..
Taka-akseli löytyy, soita 044-0386823. Kyllä se sillä boxilla pitäisi sykkiä hyvin, siinä oli hyvä ohjelma.
JJunior kirjoitti:Taisin nähdä tämän tuossa joku aika sitten joensuun motonetin parkkiksella astran vieressä. Kahtelin että tuo se suattaa liikahtaa kun niin häijyn näköinen Uutta maalia tais vaan kaivata. Hieno peli.
Olikos se sun Astra? Tulee aina parkkeerattua Opeleiden viereen Kyllä olisi tarkoitus maalata yli samalla kiiltävällä mustalla, että saisi hyvään iskuun.