Sivu 2/2
Lähetetty: 26 Touko 2007, 16:56
Kirjoittaja Tunari-82
se.n männän tappi taitaa olla puriste sovitteella veivissä kiinni kun taas let.issä on uiva tappi ja sokat päissä.
Eli nuo letin männät vaatii kaverikseen xe.n tai let koneen kiertokanget,ite laittaisin heti kerralla kunnon veivit,esim.ojennus koska nälkä kasvaa tunnetusti syödessä.
Let ja xe.n kiertokangissa pitäs olla kyllä sama alasilmä,eli passaa se.n kampeen.
Lähetetty: 26 Touko 2007, 20:19
Kirjoittaja Turbo16
Tunari-82 kirjoitti:se.n männän tappi taitaa olla puriste sovitteella veivissä kiinni kun taas let.issä on uiva tappi ja sokat päissä.
Eli nuo letin männät vaatii kaverikseen xe.n tai let koneen kiertokanget,ite laittaisin heti kerralla kunnon veivit,esim.ojennus koska nälkä kasvaa tunnetusti syödessä.
Let ja xe.n kiertokangissa pitäs olla kyllä sama alasilmä,eli passaa se.n kampeen.
Niihän se on!
Mutta ensin jostain on lähdettävä, täytyy kuitenkin panostaa säädettävään ruiskuunkin sekä kunnon suuttimiin sekä bensapumppuun, koska tuo on vain talviautona
Toinen hankala homma on hankkia hyvä kuntoiset letin männät ja kiertokanget.
Lähetetty: 26 Touko 2007, 20:46
Kirjoittaja TJT
Turbo16 kirjoitti:
Toinen hankala homma on hankkia hyvä kuntoiset letin männät ja kiertokanget.
Eikös tuolla myyntipalstalla juuri ollut satsi XE/LET kankia myynnissä?
Lähetetty: 26 Touko 2007, 21:08
Kirjoittaja Timonen
Mites noi 18E:n kanget ja niihin LET/XE-männät? Onnistuuko? Kun noitten 18E:n kankien kuulema pitäis olla vahvemmat kuin esim. XE:n? Jos oikein muistan.
Lähetetty: 26 Touko 2007, 21:35
Kirjoittaja Turbo16
TJT kirjoitti:Turbo16 kirjoitti:
Toinen hankala homma on hankkia hyvä kuntoiset letin männät ja kiertokanget.
Eikös tuolla myyntipalstalla juuri ollut satsi XE/LET kankia myynnissä?
Itseasiassa oli, mutta mäntiä en nähnyt!
Lähetetty: 26 Touko 2007, 21:49
Kirjoittaja TJT
Timonen kirjoitti:Mites noi 18E:n kanget ja niihin LET/XE-männät? Onnistuuko? Kun noitten 18E:n kankien kuulema pitäis olla vahvemmat kuin esim. XE:n? Jos oikein muistan.
Tuossa heti alapuolella juttua aiheesta
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=130052
Lähetetty: 28 Touko 2007, 15:39
Kirjoittaja veccuman83
Timonen kirjoitti:Mites noi 18E:n kanget ja niihin LET/XE-männät? Onnistuuko? Kun noitten 18E:n kankien kuulema pitäis olla vahvemmat kuin esim. XE:n? Jos oikein muistan.
joutuu 18E:n kankia kaventaa yläpäästä että sopii XE:n männän sisälle.
Mulla on menossa samanlaine operaatio...
Nii ja kampiin joutuu tekee sellasen holkin sisälle et saa männän kiinni, on liian iso muute se yläreikä.